南京城建持續發力！

最近，《南京市2026年經濟社會發展重大項目名單》正式發布， 共516個項目上榜。其中，479個項目持續推進建設，37個項目將啟動前期工作。

銳評君發現，像地鐵6號線、11號線、德基三期以及河西南魚嘴金融集聚區等高關注度項目，都將在今年迎來關鍵性節點。

軌道交通

今年，6號線、11號線一期、9號線一期、寧馬城際（S2號線）、4號線二期等軌道交通持續建設進行時；建寧西路過江通道、上元門鐵路過江通道等，也將迎來新進展。

地鐵6號線

1月初，南京地鐵發布消息，地鐵6號線正進行不載客試運行，距離開通又近一步。

地鐵6號線全線長32.365千米，共設置19座車站，北起棲霞山站、南至南京南站，全部為地下線。

作為貫穿南京南北的“大動脈”，地鐵6號線的重要性不言而喻：

一方面，從棲霞山出發的地鐵6號線，深入燕子磯、新玄武、大校場、南站等主城，與7號線、4號線等多條地鐵線路換乘；另一方面，地鐵6號線通車后將與機場線S1號線貫通運營，將縮短從主城前往祿口機場的時間。

寧馬城際（S2號線）

地鐵S2號線又稱寧馬線，是南京地鐵中跨省的地鐵線路，目前正進行不載客試運行。一期工程北起西善橋站，一路南下依次經過板橋新城、濱江新城、慈湖經濟開發區等，南至當涂南站。

未來通車后，板橋、江寧濱江將終結沒有地鐵的現狀，南京到馬鞍山的公共交通出行也更為便捷。

地鐵4號線二期

4號線二期，是南京建設的第三條過江地鐵，起自珍珠泉東站，沿浦烏路、定山大街敷設，將實現江心洲與龍江、江北的緊密牽手。

近期官方回復網友消息表示，地鐵4號線二期不分段運營，計劃今年底建成。

值得注意的是，地鐵4號線三期現身第二部分前期項目名單，也有望迎來關鍵性節點。4號線三期共東西兩段：

西段起于4號線二期珍珠泉站，至南京北站樞紐北側的余家營站，全長約7.6km；東段起自仙林湖站，終至華僑城東，全長約6.3公里，設站4座，主要服務華僑城歡樂谷、紅楓、白象等居住區。

地鐵11號線一期

地鐵11號線一期工程自馬騾圩站起始，串聯起橋林、五橋、青奧、中央商務區、橋北等板塊，最終抵達浦洲路站，總長約26.7公里，共20座車站。

全線位于江北的11號線是“換乘王”，全線設置9座換乘站，可與S3號線（馬騾圩站）、10號線（浦口萬匯城站）、4號線（江北商務區站）等10條地鐵線路換乘。

官方消息，截至2025年12月，18座車站已開工，其中17座車站完成主體結構。33條盾構隧道始發，其中32條盾構隧道貫通。

地鐵9號線一期

南京地鐵9號線一期工程起于紅山新城站，終于江蘇大劇院·憲法廣場站，線路全長19.684千米，共車站16座，其中換乘站9座，可與2號線、4號線、6號線等多條地鐵線路換乘，串聯起新玄武、鼓樓濱江、河西等區域，成為核心主城的重要地鐵線路。

截至2025年12月，車站已完成所有主體結構，正在開展附屬結構施工。31條盾構隧道始發，其中30條盾構隧道貫通。

建寧西路過江通道

建寧路長江隧道起于江北新區的興浦路與江北快速大道交叉處，止于建寧西路與熱河路交叉處，全長約6.8千米。

江北段按城市快速路標準建設，設計時速80公里，過江段及江南段按城市主干道標準建設，設計時速60公里。作為距離南京長江大橋最近的過江通道，屆時駕車從江北大道到中央門只需15分鐘。

上元門鐵路過江通道

上元門過江通道北起江北新區南京北站，南接主城南京站，線路全長約20.4公里，其中盾構隧道長13.97公里，越江段長2.3公里，設計時速200公里，預計2031年7月竣工。

上元門過江通道是南京鐵路樞紐的核心工程，也是國內首條高速鐵路過江隧道，將直接連接南京北站與南京站，未來與南京南站一起，進一步完善南京“米”字形高鐵網絡。

江心洲中部夾江通道

2026年建鄴區兩會政府工作報告上，明確力爭今年開工建設江心洲中部夾江通道。

江心洲中部夾江通道擬采用不低于雙向四車道（計劃雙向六車道）的設計，全長約1.5公里，起自中新大道—民安街交叉口，上跨棉花堤路，止于河西大街—揚子江大道交叉口，跨江段采用橋梁方案。

現代金融

今年，將繼續推進南京江北新金融中心一期、河西金融中心（金融城三期）、金融城二期、河西南魚嘴金融聚集區等地標性項目。

南京江北新金融中心一期

江北新金融中心一期位于江核，包括兩棟300米以上超高層、三棟150米超高層、三棟100米高層、三棟60米塔樓等。地上總建筑面積約72萬平方米，將建設涵蓋金融總部、超五星豪華酒店、大型商業等的國際新金融中心。

去年6月，定山大街（江山新潮街）效果圖曝光，不久后一張開街倒計時的圖片廣為流傳，按照“還有423天”的信息推測，定山大街或將在2026年國慶節前后正式開街。

作為定山大街這條繁華街區上不可缺少的關鍵一環，揚子江新金融中心也將在今年迎來關鍵性進展。

拍攝于2025年10月31日

去年10月底，銳評君曾拍到過項目進展，可以看到新金融中心一期主體結構已完成，外立面也基本施工完畢。另外有消息稱，項目正處于初裝收尾階段，預計今年投入使用。

南京金融城二期

南京金融城二期總建筑面積約80萬平方米，由5座高層塔樓組成，涵蓋商務辦公、星級酒店、高端商業、高端服務型公寓等。

項目東區總建筑面積約42.9萬平方米，定位打造“具有國際水準、地標性的金融企業聚集區”。其中C1塔樓是河西新地標，總高416.6米、層數達到88層。

圖源南京發布

去年10月底，金融城二期C1塔樓——紫金金融中心，進行亮燈測試；而在近日公布的建鄴區2026年重要工作計劃中，則直接點明“推進金融城二期C1塔樓順利投運”。

河西南魚嘴金融集聚區

項目總建設體量約86萬平方米，規劃建設一棟超高層5A級商業、辦公寫字樓等，未來將引入金融保險、高端商務總部、文化休閑旅游等現代服務業。超高層塔樓總高度約498.8米，建成后將成為河西南的閃亮地標名片。

2024年，A塔樓工地正式亮燈并加速推進施工；去年年初，首塊底板澆筑順利完成，目前正在進行地上主體結構建設中。

科創項目

在高達59個正在實施的科創項目中，阿里巴巴江蘇總部、京東集團南京研發中心以及南京北站科技創新港等項目，關注度較高。

阿里巴巴江蘇總部

圖源阿里中心

南京阿里中心是一個總建筑面積約85萬平方米、總投資81億元的大型綜合園區。項目分三期建設：

一期主要包括3棟寫字樓及部分商業配套，已于2024年9月投用。

去年5月，阿里巴巴江蘇業務入駐，7月阿里總部園區正式開園。目前已吸引59家優質企業入駐，包括三星南京研究所等世界500強企業、南京能利芯科技等高成長潛力企業。

二期工程主要包括購物中心（金陵天地）和人才公寓（親橙寓），目前金陵天地已開業，親橙寓也于近日投入運營。

三期規劃為寫字樓及配套設施，預計2026年全面竣工，項目全部建成后可容納約3萬人辦公。

京東集團南京研發中心

去年8月，南京市與頭部互聯網企業京東集團簽署戰略合作協議，京東集團選址建鄴區河西南，將建設百億級區域總部和萬人規模研發中心。

項目建成后將承擔創新研發中心及區域總部職能，需引入電子商務、現代物流、金融科技等行業研發人員不低于5000人。

需承諾項目總投資額不低于15億元人民幣，在簽訂土地出讓合同后2個月內，引入一家電子商務龍頭企業在建鄴區注冊，注冊后10年累計銷售額不低于400億人民幣。

被引入企業的控股股東公司為2021年-2025年（連續五年）中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的“中國企業500強”名單前50且2023年或2024年營收超1萬億人民幣。引入企業須取得建鄴高新區書面同意。

南京北站科技創新港（一期）首開地塊

南京北站科技創新港是南京北站樞紐經濟區中的重要組成部分。

2025年3月，南京江北新區管理委員會發布《揚子江產業科技創新試驗區建設方案》，確定將構建一港、一園、四基地、八基地總體布局，打造產業科技創新樞紐港、工業軟件科學園、新興產業科創基地和成果轉換創新街區協同創新體系。

南京北站科技創新港，就是揚子江產業科技創新試驗區中的“一港”。

11月25日，江北新區官網正式發布《南京北站樞紐經濟區城市設計（公眾意見征詢）》，科技創新港概念圖隨之曝光。

2026年1月5日，南京北站科技創新港（一期）首開地塊項目工程總承包招標公告出爐。

文件顯示，一期工程位于南京北站南側，站南一路、站前一路等道路圍合區域，總建筑面積約31.7萬平米。

主要包括科技總部、科創辦公、科技展示(人才廳&科技廳)、配套商業、酒店及酒店式公寓等業態，合同估算價約為22.79億元，項目計劃工期為730日歷天。

商務商貿

南部新城商務中心、湖南路現代服務業總部城、復星江蘇總部、德基三期、龍江新城市廣場二期……2026年，南京24個總部及商務商貿項目火力全開。

湖南路現代服務業總部城

湖南路現代服務業總部城位于湖南路商圈，即大家熟知的綠地紫金中心。

項目由南京綠地錦峰置業有限投資建設，總投資120億元，總用地面積8.49萬平方米，總建筑面積36.3萬平方米，主體建筑為1棟150米超高層辦公樓，3棟100米辦公樓。

這幾年，湖南路現代服務業總部城項目頻頻上榜南京重大項目名錄。今年整個湖南路商圈，是否有望迎來實質性進展？

畢竟，早在去年，湖南路現代服務業總部城部分地塊工程量已完工，為推動湖南路商圈復興努力。

就在最近，湖南路道路市政設施恢復工程監理中標結果公示，文件指出：

該工程全長約1073米，規劃紅線寬32米（實施范圍到邊到角），雙向四車道，道路等級為城市次干路。包含道路改造提升、交通安全管理設施改造（標志標線信號燈電子警察護欄等）、雨污水、沿線綠化及景觀提升、公安監控、電力、通訊、燃氣、供水、路燈照明及亮化、公交站臺、地面滯留物處理、設施遷改類綜合管線溝槽回填、便道、既有管線保護、垃圾箱及其他附屬設施等。

公開平臺上，效果圖同步曝光。比如滯留物改造，要體現文化在地性、打造文化傳承窗口。導覽標識標牌上，獅子橋美食街、西流灣公園、青春廣場、燈光藝術隧道等明確標注。

除此之外，“1995年獅子橋美食街形成規模”、“1997年全國首個不滿意就退貨承諾”等文化牌，展現了湖南路商圈的昔日榮光。

按照計劃，湖南路道路市政設施恢復工程的工期約一年。以市政工程、湖南路現代服務業總部城等為抓手，大家不妨共同期待湖南路商圈早日回歸。

南京華貿商務中心

南京華貿商務中心東至中央路、西至蘆席營小區，為地鐵1號線新模范馬路站上蓋綜合體。

項目由華貿集團投資建設，用地面積112畝，總建筑面積44萬平方米，總投資80億元（含公寓），由六個地塊組成，涵蓋高端公寓、酒店、精英辦公、精品商業以及相關配套。其中，地上為A、B、C、D、E地塊：

A地塊功能為高科技企業總部辦公，建筑高度40米；

B地塊功能以LEED金級超5A金融和科創辦公為主，建筑高度150米；

C地塊功能以高層創新載體為主，建筑高度100米；

D地塊功能以社區服務用房、創新辦公為主，建筑高度40米；

E地塊功能為幼兒園，建筑高度40米。

此前，華貿國際公寓已交付，并引進了雅詩閣服務公寓；寫字樓、部分商業配套也已投用。整個綜合體的商業核心華貿購物中心，定位高端潮奢，計劃引進個性潮牌、年輕化奢侈品牌以及生活方式類品牌等，預計今年開業。

復星江蘇總部

位于新玄武的復星江蘇總部，投資80億元，總面積近40萬平方米，由國際一線設計單位操刀設計，計劃引入人工智能、總部經濟、科技金融、商務商貿等業態，打造集總部辦公、國際型金融中心等于一體的城市中央創新商務區。

未來建成，復星江蘇總部將與鐵北創新孵化集群、招商局江蘇中心、鐵北創新產業總部經濟示范園等重大科創項目形成聯動效應，提升主城區發展能級和綜合競爭力。

德基三期

德基三期位于新街口東北象限，東至置地廣場，南至青石街，西至德基廣場二期，北至保險大廈、長江貿易大樓和文化藝術中心。

2020年9月，德基以招拍掛的形式拿下新街口G57地塊，德基三期應運而生。

根據規劃，商場總建筑面積約15.97萬方，地上主要功能為商業、辦公、酒店式公寓等，將通過地下空間、空中連廊與德基一期、二期相連，升級成為更大規模的新街口商業綜合體。

今年，德基三期陸續出現在玄武區政府工作報告、南京市重大項目名單中，項目已實質性開工，未來將實打實為中華第一商圈賦能。

佰匯廣場

佰匯廣場，在秦淮區龍蟠南路和永樂路的交匯處。項目前身是泰禾禾悅廣場，拿地13年，規劃有酒店式公寓（最高24層）、辦公（最高19層）、商業三大業態。

泰禾退出后，這座綜合體被國華人壽、宸嘉發展接手，幾經更名后，最終敲定為佰匯廣場。

早在2024年，佰匯廣場的建筑裙房和塔樓已初具雛形，部分樓棟封頂。希望今年，這座綜合體能迎來新的好消息。

龍江新城市廣場二期

龍江新城市廣場二期位于江東北路，與既有新城市廣場相連。

項目由南京新城市商業置業有限公司投資建設，總投資9億元，總建筑面積約12萬平方米，建設商業、辦公及配套附屬設施，并通過空中連廊與新城市廣場一期連結。

據鼓樓微訊的消息，龍江新城市廣場二期預計2026年竣工，投用后將進一步完善龍江新城市廣場商業配套體系，提升商務辦公、休閑娛樂功能環境，打造鼓樓城市綜合體新地標。