湖北
2026年1月10日，第五屆耳邊事西北聚會在西安舉行，繼前幾站的火熱反響后，耳邊事與飛傲再次合作，將M27“推力探索”專題展臺帶到了西北，讓當地燒友有機會實地檢驗飛傲這款旗艦播放器的推力表現與聲音素質。
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M27上市三個月以來熱度持續走高，始終是燒友圈內的焦點話題。它搭載兩顆ESS 8通道旗艦DAC ES9039SPRO，內部采用臺機級六級音頻架構，并支持五擋硬件增益調節。在開啟超級大耳模式后，其平衡輸出功率高達5000mW+5000mW，強悍的硬件基礎讓它足以從容驅動各類高阻抗旗艦頭戴耳機。
在此前的行程中，M27“推力探索”展臺先后亮相于去年8月的華東聚會與11月的東北聚會。當時，我們提供了包括MEZE 105 SILVA、森海塞爾HD 800 S、HIFIMAN ARYA UNVEILED、拜雅DT 1990 PRO MKII以及飛傲FT7在內的多款經典器材，讓不同地區的燒友初步領略了這套組合的實力。
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一場關于“推力”的探索之旅：飛傲M27專題展臺回顧（杭州站）
本次西北聚會，M27展臺依舊保持了高規格的旗艦大耳配置。現場聚集了MEZE Elite、MEZE Liric2、HIFIMAN ARYA UNVEILED、HIFIMAN ISVARNA、HIFIMAN HE1000 UNVEILED、天龍D9200等旗艦大耳。面對這些阻抗與靈敏度各不相同的頭戴式耳機，M27展現了良好的適應性。
此外，它也有著對不同音樂風格的駕馭能力，相當雜食。憑借漆黑的背景與扎實的控制力，它不僅能提供穩定的驅動能量，還能在不改變耳機原有風格的前提下，充分揭示不同器材的聲音特質。如MEZE Liric2就需要前端提供充足的驅動力，才能擁有規整的聲音框架和飽滿的結像。在和M27搭配時，整體聽感相當接近中小型臺機系統，中高頻段能量感十足，下盤沉穩。
HIFIMAN ISVARNA是旗艦大耳中表現較為特別的一款，它采用了動圈與平板混合驅動單元和封閉式結構，相比于純平板單元耳機，在隨身前端上擁有更全面的表現，音色綿密豐厚，兩端延伸出色，樂感鮮活。其在M27的驅動下，整體聽感極其開揚、松弛，高頻華麗通透，泛音豐富，低頻有著恰到好處的彈性和殘響，氛圍感十足。
燒友們表示另一個讓人驚喜的組合是天龍的旗艦木碗D9200和M27的搭配。D9200規整又立體的聲場在M27驅動下呈現得十分精準到位，同時M27良好的控制力和細膩度又讓D9200音色中那種精致的美感得到了保留，在回放各類弦樂曲目的時候相當抓耳。
現場燒友并不滿足于只試聽M27展臺上的大耳，有的燒友從其他展臺借來了更豐富的耳機類型，還有的自帶了索尼、NOBLE、UM等品牌的高端耳塞來探究M27的實力。很多燒友說，M27除了有駕馭大耳的能力之外，其實在驅動耳塞時也有很廣泛的搭配性。比如NOBLE的小編年史、K10L等超旗艦耳塞，在搭配它的時候，一方面有著龐大的信息量和充實的密度，另一方面，還能呈現出超出便攜領域范疇的聲場空間和瞬態響應，迅猛有力，開揚大氣，在聆聽搖滾樂、交響樂的時候都十分帶感。也有燒友拿著酷音韻展臺的final D8000 DC PRO、FOSTEX TH910等型號來嘗試，認為M27在搭配D8000 DC PRO這種以難推著稱的大耳時，依然有著完整的聲音框架和不錯的低頻凝聚力，中頻也較為飽滿，在便攜領域，這樣的表現屬實難得。
為了獲取最真實的試聽評價，我們在活動現場發放了調查問卷。參與試聽的燒友們十分踴躍，從驅動效能、聲音細節以及組合聽感等多個層面，寫下了他們對M27的第一手體驗感受。
“M27，功能全面，音質不錯?！?/p>
“飛傲M27驅動力強！”
“M27鈦版太有質感了！”
“之前了解過M27一直想試聽下，這次終于聽上了~”
“飛傲的M27，太燙了哈哈！”
“飛傲的M27感覺聽感一般，可能因為先聽了臺式系統的原因?！?/p>
“播放器太大太重了，是否可以便攜可以輕量化，臺機再上重量?！?/p>
“飛傲M27給我留下深刻印象，我有一臺M17，本以為是常規升級，但聽了M27后大為震撼，耳機是飛傲現場的MEZE的大耳，聲場寬廣，很難想象是便攜播放器應有的聲音，更像是臺機?！?/p>
“M27展臺有很多高端大耳可以試聽，很喜歡這種形式。”
“M27做工很好，推力大?！?/p>
“展臺工作人員專業！”
“M27現場搭配展示很專業。”
隨著西安站活動的圓滿結束，M27“推力探索”之旅也正式告一段落。從杭州、哈爾濱到西安，我們跨越三座城市，與各地燒友共同驗證了旗艦便攜播放器的驅動潛力。雖然本次專題活動已畫上句號，但精彩仍在繼續。未來，耳邊事將在各地的聚會活動中為大家帶來更多新穎、有趣的專題展臺，敬請期待！
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