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多位業主拒收房,質疑小區車位遭改建,數量“蒸發”約三分之一 相關部門:正推進解決

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近日,河南鄭州保利璞悅小區的多位業主向紅星新聞反映,他們購買的高端改善住宅在交付時,地下車位數量與規劃嚴重不符,引發多位業主不滿。

一位業主代表稱,小區有312戶住戶,2023年購房時小區規劃圖和購房合同都顯示地下車位應為632個,車位配比為1:2,而建成后才發現,實際僅建了約400個車位,小區車位配比降至不足1:1.5,“規劃中的充足車位是房屋價值的重要支撐,如今數量大幅減少,直接影響未來保值增值。這侵犯了全體業主的利益!

業主們向鄭州市鄭東新區綜合行政執法局(城市管理局)反映后,3月27日該局在小區內張貼《提示》稱,該小區在原規劃機動車位區域內,擅自搭建七處一層磚混結構建筑物,與原有規劃不符,有被拆除和整改的風險。

5月3日,保利河南分公司一位工作人員表示,目前政府部門已經介入處理,而且進入了行政復議階段,下一步要等政府部門的結果。

鄭州市自然資源和規劃局鄭東新區分局一位工作人員表示,下一步相關單位需要根據相關物權法、物業管理法等法律法規與消防、人防集體研究解決。鄭州市鄭東新區綜合行政執法局(城市管理局)一位工作人員表示,目前案件正在調查,每周也在開調度會推進。


▲小區大門

開發商被指不履約配足車位

執法部門曾稱車位區域有“擅自搭建”

一位業主代表告訴記者,保利璞悅位于鄭州市北龍湖片區,定位為高端改善住宅,房價在每平方米4萬元左右,而一樓的房源售價曾達每平方米7萬元。車位此前銷售價格在35萬至40萬元之間。

這位業主代表提供的租房合同截圖顯示,“項目配建地面停車位0個,地下停車位632個!


▲購房合同截圖

這位業主代表介紹,早在去年8月交房前,他們就發現了小區車位數量異常,并于10月向城市管理執法部門投訴。經現場核查,執法部門認定部分改建屬于違建,并下達了責令整改通知書。此后,業主持續通過投訴等渠道反映問題。

今年3月,鄭州市鄭東新區綜合行政執法局(城市管理局)在小區內張貼《溫馨提示》稱,“前期,我單位接群眾投訴:保利璞悅項目將其中200余個地下停車位封閉改造為地下室,與一層打通后出售給一樓業主。經我單位現場勘查,該小區3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#樓南側,原規劃機動車位區域內,被擅自搭建七處一層磚混結構建筑物,與原有規劃不符,有被拆除和整改的風險。鑒于此,為避免廣大業主財產受到損失,建議暫不對上述區域進行裝修!甭淇顬3月27日。


▲鄭州市鄭東新區綜合行政執法局(城市管理局)在小區內張貼《溫馨提示》

多位業主拒絕收房

相關部門工作人員:正推進解決

上述業主代表表示,該小區此前通過了政府部門的聯合驗收,當時車位數量符合規劃規范。問題出現在驗收之后至交付期間,業主懷疑開發商私自改建了車位空間!爱敃r部分車位被改建為一樓地下室,算作一樓住戶套內空間,但是一樓地下室雖不算在套內面積內,套內面積的價格卻達到每平方米7萬元左右!

這位業主代表介紹,3月27日開始,在一些業主的見證下有一棟樓的地下室已經開始拆除。但后續因為執法部門啟動的是簡易程序,開發商提起了行政復議,強拆停止。從現場來看,拆除的就是一樓的地下室。后續程序需等待行政復議結果及可能舉行的聽證會。


▲有地下室被拆除

矛盾直接影響到了交付。這位業主代表介紹,小區原定于今年3月28日集中交房,但因此事,大量業主選擇抵制。已有20余位業主代表向開發商寄送了《拒收房通知函》。


▲業主代表寄出拒收房通知函

5月3日,保利河南分公司一位工作人員表示,目前政府部門已經介入處理,而且進入了行政復議階段,下一步要等政府部門的結果。

鄭州市自然資源和規劃局鄭東新區分局一位工作人員表示,下一步相關單位需要根據相關物權法、物業管理法等法律法規與消防、人防集體研究解決。鄭州市鄭東新區綜合行政執法局(城市管理局)一位工作人員表示,目前案件正在調查,每周也在開調度會推進。

紅星新聞首席記者 吳陽

編輯 包程立 審核 高升祥

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