據(jù)海外媒體報道稱，寶馬研發(fā)主管最近透露，4系將繼續(xù)發(fā)揮重要作用。雖然這對寶馬運動型兩門車的粉絲來說是個好消息，但目前尚不清楚這對該車型的未來意味著什么。隨著寶馬推出新系列電動車平臺及新一代內(nèi)燃機，第三代4系有望同時搭載這兩種動力系統(tǒng)。不過，新車型可能要到2030年前后才會上市，寶馬計劃至少將現(xiàn)有車型生產(chǎn)到2029年。

目前，第二代4系于2020年開始生產(chǎn)，繼2013年首發(fā)的原版車型之后。4系取代了E92和E93的3系轎跑及敞篷版，后來擴展至五門Gran Coupe掀背版。雖然寶馬最近才暗示正在考慮下一代4系，但已經(jīng)有跡象透露了未來趨勢。

現(xiàn)款4系采用寶馬CLAR平臺，該平臺支撐燃油和電動車型。如果第三代4系搭載燃油發(fā)動機，很可能會采用升級版的現(xiàn)有Cluster架構(gòu)。寶馬i4（參數(shù)丨圖片）則可采用寶馬Neue Klasse（NK）平臺。NK平臺采用800伏架構(gòu)，是該汽車制造商首款軟件定義車型，將多輛車輛系統(tǒng)集成到一臺計算機中。iX3配備了四個專門用于控制車輛動態(tài)和駕駛輔助系統(tǒng)的“主腦”，基于NK的4系也很可能會配備類似的硬件。

如果下一代4系搭載內(nèi)燃機，它很可能會繼續(xù)使用現(xiàn)有動力系統(tǒng)的改進版本。現(xiàn)款車型配備渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，最大功率255馬力，或渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機，功率386馬力。直列六缸發(fā)動機在M4上輸出473馬力。

寶馬i4將采用該品牌的Neue Klasse平臺，動力系統(tǒng)很可能與電動3系相呼應。這款車尚未正式亮相，參考新款iX3，iX3 50 xDrive由兩臺自家開發(fā)的電動機輸出463馬力和473磅英尺扭矩。預計下一代寶馬i4將提供與iX3相當?shù)男阅埽⑴鋫涓鄤恿ε渲谩，F(xiàn)款i4提供后驅(qū)和全輪驅(qū)動兩種配置，i4 M60最大功率可達593馬力。

無論動力系統(tǒng)如何，下一代4系都將采用該品牌Neue Klasse車型的造型。汽車制造商已確認，新款iX3和3系的設計將在幾年內(nèi)推廣至其他車型。盡管設計語言相同，4系將是更具運動感的車型。有海外媒體發(fā)布了M Performance版本的非官方渲染圖，將NK光滑的鈑金和圓潤的邊緣與激進的下保險杠、鴨翼和后擴散器相結(jié)合。

內(nèi)飾方面，預計4系將采用寶馬最新的信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)在擋風玻璃底部設有橫跨儀表盤的屏幕，寶馬在一年多前就宣布了這一點，并將在所有車輛上配備。

有傳言稱寶馬將將現(xiàn)有4系持續(xù)生產(chǎn)至2029年，因此暫時不期待下一代車型，而相關(guān)負責人最近的言論是首次表明該汽車制造商正在考慮推出第三代車型。目前尚不清楚寶馬是否計劃推出完整的4系系列，同時配備燃油和電動車，還是公司有更精簡的計劃。最近有報道稱，寶馬僅批準下一代i4，內(nèi)部還在討論未來的內(nèi)燃機車型。

關(guān)于價格，目前最便宜的4系車型四門Gran Coupe起售價為52550美元，轎跑起價為54650美元，電動i4起步價為59250美元，M4起步價為83550美元。預計下一代4系的起售價很可能在中高價5萬美元左右，甚至可能達到6萬美元。據(jù)傳現(xiàn)有4系將持續(xù)銷售至2029年，預計從現(xiàn)在到那時價格將上漲，進一步推高下一代車型的價格。