歐洲基建接連出大事，真不是偶然！

最近一年來，西班牙、德國輪番掉鏈子,特別是西班牙、德國的電力和鐵路系統(tǒng)安全事故頻發(fā)。

2025年4月28日西班牙全國性大停電，造成西班牙全國及葡萄牙、法國部分地區(qū)超過5000萬人受影響，部分地區(qū)停電長達20小時，交通、通訊、醫(yī)療系統(tǒng)一度癱瘓。

2026年1月3-7日 德國柏林大停電，造成約4.54萬戶家庭和2200戶商業(yè)用戶斷電，停電持續(xù)了約100小時；

2026年1月18日西班牙科爾多瓦省高鐵脫軌相撞，這是西班牙十多年來最嚴重的鐵路事故，截至1月22日已造成45人死亡。

2026年1月20日 加泰羅尼亞地區(qū)通勤鐵路脫軌，造成1名司機死亡，至少37人受傷，當地通勤鐵路服務全面暫停。

為什么最近歐洲發(fā)生基礎設施事故？

我們認為存在以下三個原因：

首先，歐洲總是得罪人。在俄烏戰(zhàn)爭中和俄羅斯為敵，在格陵蘭島上美國站在歐洲的對立面。仇人多了就會有人搞破壞。

其次，歐洲經濟已經不是之前幾十年高速增長的時候了。最近歐洲也沒錢了，沒錢了就無法維護基礎設施，就會經常出問題。

再次，官僚主義。

基礎設施事故頻出，說到底都是官僚主義在“作妖”，而德國的操作更是把這份離譜演到了極致。

歐洲政府官僚主義作風體現在多方面，如追查恐怖分子，基建項目建設與審批等。

如近日，柏林政府祭出百萬歐元懸賞，約820萬元人民幣全力追查襲擊柏林西南部電力供應的極左翼環(huán)保極端分子，逍遙法外15年的“火山”組織。

柏林內政事務參議員證實該舉措為聯邦政府史上首次巨額懸賞，將聯合相關部門偵破這起恐怖主義事件。

針對電力襲擊事件，極左翼環(huán)保組織“火山”宣稱負責人稱，他們的行動主要破壞環(huán)境的基礎設施。

從2011年起在柏林和勃蘭登堡多次縱火襲擊公共基礎設施，15年來逍遙法外。

問題是十五年前人家就開始搞事了，而德國警察部門毫無作為，一次調查沒做，一個人沒抓。

人家都站出來承認了，德國政府還在懸賞，主打一個反應慢，簡直比樹獺還慢...

歐洲基建一直“慢工出爛活”

德國前有恐怖組織逍遙法外超過15年，后有火車站、機場項目建設拖延近15年。

誰能想到以嚴謹著稱的德國人，修個斯圖加特火車站能磨磨蹭蹭15年，預算從2億多歐元飆到110億歐元，隧道挖了十幾年才摳出400米，堪稱基建界的“龜速標兵”。

柏林新機場更離譜，建了14年才落地，消防系統(tǒng)由制圖員設計、電纜鋪錯、電梯過短，900個信息屏還沒完工就報廢750個，活脫脫把機場修成了“基建笑話博物館”。

捷克一個防洪水壩，人類團隊扯皮7年連根鋼筋都沒插，河貍一夜就搭好了小小的完美水壩。

英國一條公路升級要等23年，高鐵修著修著成了“半截子工程”。層層審批、部門踢皮球、各方扯皮，一個小問題能磨數月，本該守護安全的監(jiān)管，也在官僚流程里睜一只眼閉一只眼。

西班牙高鐵因維護標準縮水、監(jiān)管失效出慘劇，

德鐵百年鐵軌超期服役，37.5%的列車晚點成常態(tài)。

官僚主義就像給歐洲基建按了永久慢放鍵，不僅磨沒了效率，更把安全底線磨成了橡皮筋，事故頻出也就成了必然。

畢竟歐洲河貍都比人類工程隊麻利的地方，談何基建安全？