當(dāng)下隨著新能源汽車的崛起，國內(nèi)汽車市場中的競爭已經(jīng)變得日趨激烈，甚至出現(xiàn)了供過于求的現(xiàn)象。因此，目前各大汽車品牌想要在如此激烈的競爭中脫穎而出無非有兩大方法，其一便是降低車型的定價(jià)；其二則是不斷地堆配置、加長車身尺寸。受環(huán)境保護(hù)的需要，未來新能源汽車將會逐漸代替掉傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)成為了一個(gè)大家都不爭的事實(shí)，所以就目前來看，傳統(tǒng)燃油車的處境是比較尷尬的。

但畢竟新能源汽車的發(fā)展史還很短，續(xù)航、充電以及后期的換電池等方面的問題在短期內(nèi)還無法完全解決，因此，燃油車目前依然還有市場。既然市場還有需求，各大汽車廠商也不會輕易放棄這個(gè)機(jī)會，現(xiàn)在還有不少傳統(tǒng)車企在斷斷續(xù)續(xù)地推出燃油車。這不，馬上全新大眾速騰（參數(shù)丨圖片）S就即將要上市了，新車車身尺寸縮小，1.5L自吸版本回歸。那么全新大眾速騰S具體的表現(xiàn)到底是怎么樣的呢？接下來我們就一起來看看。

首先，從車名來看，全新大眾速騰S由于在車名中加了字母“S”，所以不少人可能會誤以為該車是速騰的“運(yùn)動(dòng)版”，其實(shí)不然，在上文中我們也提到了該車車身尺寸縮小，且回歸了1.5L自吸版本，所以我個(gè)人覺得新車大概率是速騰的入門版本，定價(jià)也可能會比現(xiàn)款速騰更低一些。當(dāng)然，這僅代表我個(gè)人的預(yù)測。

外觀設(shè)計(jì)方面，全新大眾速騰S整體的造型依然保持了大眾家族化的設(shè)計(jì)，外觀看起來簡約時(shí)尚，能夠符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美。車頭部分，新車與現(xiàn)款車型相比設(shè)計(jì)更加簡潔，且取消了貫穿式頭燈設(shè)計(jì)。車身側(cè)面，新車的設(shè)計(jì)同樣也很簡約，不過上揚(yáng)的腰線和窗線配合雙色輪轂還是給車側(cè)營造出來了一定的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。全新大眾速騰S的車尾部分設(shè)計(jì)有著一定的層次感，并且由于新車采用了熏黑的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，所以車尾還有著不錯(cuò)的科技感。

與外觀一樣，全新大眾速騰S的內(nèi)飾也是經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)的，新車的內(nèi)飾簡約時(shí)尚，同時(shí)由于該車在中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，所以內(nèi)飾的科技感也是呈現(xiàn)得比較不錯(cuò)的；此外，新車也采用了電子懷擋的設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)不但節(jié)省了空間，而且使用起來也會更加便利。配置方面，例如全液晶儀表、中控大屏、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后座空調(diào)出風(fēng)口、電調(diào)座椅、皮質(zhì)多功能方向盤等配置在全新大眾速騰S上均有出現(xiàn)。

車身尺寸方面，全新大眾速騰S的長寬高為4702*1815*1484mm，軸距為2688mm。與現(xiàn)款車型相比，全新大眾速騰S的車長和軸距都有較大幅度的縮短，因此，車內(nèi)空間表現(xiàn)全新大眾速騰S是不及現(xiàn)款速騰的。好在新車的后排座椅也支持按比例放倒，放倒座椅后裝載能力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。此外，更短的車身尺寸和軸距也會帶來更好的操控，全新大眾速騰S將車身尺寸縮小后也可謂是有利也有弊。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，全新大眾速騰S將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋干式雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成在大眾旗下的很多車型上均有搭載。此外，值得一提的是新款車型還將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT這套曾經(jīng)在大眾旗下多款車型都搭載的動(dòng)力總成，1.5L版本雖然動(dòng)力表現(xiàn)較差，但穩(wěn)定可靠性表現(xiàn)是比較突出的。

綜上所述便是全新大眾速騰S這款新車的一些介紹了，總體來看全新大眾速騰S與現(xiàn)款速騰相比，動(dòng)力總成的可選性更多一些，另外，由于1.5L版本的加入，所以新車的定價(jià)大概率也會更低一些，對于預(yù)算不足，但又想買速騰這款車的人來說全新大眾速騰S的推出也會更具吸引力。那么你覺得全新大眾速騰S定價(jià)多少比較合適呢？