①重塑格局：寶馬中國空降新帥

騰訊汽車報(bào)道，近日，寶馬集團(tuán)宣布，自2026年4月1日起，柯睿辰（Christian Ach）將接替高翔出任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官，高翔將結(jié)束在華超過十年的管理任期。柯睿辰“空降”接任這一關(guān)鍵職務(wù)后，將全面負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)大中華區(qū)的業(yè)務(wù)，包括協(xié)調(diào)華晨寶馬、光束汽車等中國合資企業(yè)相關(guān)事務(wù)。

評(píng)：柯睿辰接棒寶馬大中華區(qū)總裁，其豐富的國際市場(chǎng)銷售經(jīng)驗(yàn)與對(duì)用戶需求的深刻洞察，有望助力寶馬在華加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型與本土化深耕。高翔奠定的穩(wěn)定基礎(chǔ)與柯睿辰的務(wù)實(shí)風(fēng)格形成互補(bǔ)，為品牌應(yīng)對(duì)市場(chǎng)激變注入新動(dòng)能。

②有待觀察：福特否認(rèn)合作小米

環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，據(jù)Financial Times報(bào)道，據(jù)四位知情人士透露，福特汽車正與電動(dòng)汽車制造商小米就合作事宜展開談判，這一潛在合作若達(dá)成，或?yàn)橹袊囍圃焐淘诿绹袌?chǎng)站穩(wěn)腳跟創(chuàng)造條件。知情人士稱，盡管相關(guān)討論尚處于初步階段，但福特已開始探索與小米成立合資企業(yè)，進(jìn)而在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車的可能性。值得一提的是，福特此前也曾與比亞迪等其他中國汽車制造商探討過在美國開展?jié)撛诤献鞯目赡苄?。然而，針?duì)這一傳聞，福特方面回應(yīng)表示：“這則報(bào)道完全是捏造的，毫無事實(shí)根據(jù)?！?/p>

評(píng)：福特與小米合作傳聞引關(guān)注，雖尚處初步階段卻為中企赴美帶來想象空間。不過福特迅速否認(rèn)，可見合作面臨諸多不確定因素。在復(fù)雜的國際市場(chǎng)環(huán)境下，此類跨國合作傳聞?wù)婕匐y辨，后續(xù)發(fā)展有待進(jìn)一步觀察。

③值得期待：廣汽多項(xiàng)改革落地

證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)報(bào)道，近日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布《2025年年度業(yè)績(jī)預(yù)告公告》。根據(jù)公告，報(bào)告期內(nèi)，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速重構(gòu)，公司自二季度以來汽車銷量雖環(huán)比不斷提升，但全年汽車銷量未達(dá)預(yù)期。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)急劇變化，公司迅速調(diào)整，加大了銷售投入；受銷量以及自主品牌新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，預(yù)計(jì)本年度對(duì)無形資產(chǎn)和存貨的資產(chǎn)減值計(jì)提較上年同期有所增加；同時(shí)部分合營(yíng)企業(yè)加快推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型，對(duì)產(chǎn)線調(diào)整優(yōu)化，導(dǎo)致公司投資收益因合營(yíng)企業(yè)資產(chǎn)減值而進(jìn)一步減少。綜合以上因素，公司利潤(rùn)同比下滑。據(jù)悉，廣汽集團(tuán)2025年處于改革第一年的深度“調(diào)整期”。從2025年下半年開始，多項(xiàng)改革措施落地，帶動(dòng)經(jīng)營(yíng)持續(xù)向好，整體銷量連續(xù)3個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，且增速不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2026年經(jīng)營(yíng)及業(yè)績(jī)情況將扭轉(zhuǎn)，基本面將逐步修復(fù)。

評(píng)：廣汽集團(tuán)2025年受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、轉(zhuǎn)型陣痛影響利潤(rùn)下滑，但下半年改革成效初顯，銷量連續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)。其積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，加快新能源轉(zhuǎn)型步伐，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)線，為未來發(fā)展蓄力，預(yù)計(jì)2026年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有望扭轉(zhuǎn)，前景值得期待。

④深厚底蘊(yùn)：豐田再奪全球銷冠

汽車工程師之家報(bào)道，近日消息 ，盡管2025年全球貿(mào)易動(dòng)蕩加劇、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升溫，但豐田汽車仍然交出了一份亮眼的銷量數(shù)據(jù)，連續(xù)第六年成為全球銷量第一的車企。豐田汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年全球銷量（含大發(fā)、日野）達(dá)到11322575輛，同比增長(zhǎng)4.6%；全球產(chǎn)量為11221960輛，同比增長(zhǎng)5.7%。排名第二的大眾汽車集團(tuán)，2025年銷量下降0.5%至8983900輛。2025年，大眾和豐田的銷量差距擴(kuò)大至約230萬輛。2020年，豐田汽車超越大眾汽車，成為全球銷量第一的汽車制造商。

評(píng)：豐田汽車在2025年全球貿(mào)易動(dòng)蕩、競(jìng)爭(zhēng)升溫的背景下，憑借強(qiáng)大供應(yīng)鏈與多元產(chǎn)品矩陣，逆勢(shì)增長(zhǎng)，連續(xù)六年蟬聯(lián)全球銷冠，與大眾差距拉大。其穩(wěn)健的市場(chǎng)策略與全球化布局成效顯著，展現(xiàn)出傳統(tǒng)車企巨頭在變革期的深厚底蘊(yùn)與韌性。

⑤強(qiáng)勁韌性：理想1月交付27668輛

理想汽車官微獲悉，2月1日，理想汽車公布2026年1月交付數(shù)據(jù)。2026年1月，理想汽車交付新車27,668輛。截至2026年1月31日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為1,567,883輛。

評(píng)：理想汽車2026年首月交付27,668輛，累計(jì)突破156萬輛，繼續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力。其增程技術(shù)優(yōu)勢(shì)、持續(xù)拓展的銷售網(wǎng)絡(luò)及OTA 8.2版本帶來的智能體驗(yàn)升級(jí)，共同構(gòu)筑了穩(wěn)健增長(zhǎng)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，展現(xiàn)出品牌在新能源賽道上的強(qiáng)勁韌性。

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