提小鵬 P7 也很久了,之前就說好開愛開多開,真的有做到呢,除了日常通勤,甚至搬家買貨都開它,前幾天我就開著它,和幾個(gè)車友去了佛山采購年貨啦!聽說年味超足的!
從深圳到佛山 2 個(gè)小時(shí)的路程,上車讓小 P 幫我設(shè)置好導(dǎo)航,當(dāng)屏幕轉(zhuǎn)過來的那一刻,真的感覺小 P 真的在和我互動(dòng)!撥兩次換擋撥桿就能打開 NGP,當(dāng)然你也可以用方向盤上的按鈕,按一下也可以直接開啟。人車共駕功能目前市面上好像僅此一家,有時(shí)候手動(dòng)變道不會(huì)退出輔助駕駛,不會(huì)搶奪方向盤的感覺,這個(gè)功能真的用過就回不去了。
它的一體式運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好,一些急彎和掉頭他都會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的支撐,開著座椅按摩,長(zhǎng)途駕駛并不覺得累。而且安全性能也讓我非常放心,AEB 前向剎停速度高達(dá) 130kph,遇到突發(fā)情況也能穩(wěn)穩(wěn)剎住。
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在年貨市場(chǎng)置辦完,手里有重物可以直接在車外呼叫小 P 打開前后備箱,不用那么狼狽地來回倒騰物品,真的會(huì)讓我感覺這不是一輛車,是一個(gè)懂我的好車,所以也經(jīng)常在微博分享它的使用感受。
我平時(shí)也沒有刻意充電的習(xí)慣,都是快用完了,隨手讓小 P 幫我找一下順路的小鵬超充。插上槍就打開無麥 K 歌功能,唱唱歌,但是充電還是太快了,才唱了 3 首歌就充好了。這趟行程下來電耗才 14.4,沒有一點(diǎn)續(xù)航焦慮,老車主復(fù)購每年都有1500度的免費(fèi)充電,再加上積分很多,真的多到用不完,小鵬的電耗水平確實(shí)優(yōu)秀!
而且,新P7 的外觀也非常拉風(fēng),原創(chuàng)設(shè)計(jì),流暢的車身線條、復(fù)古科幻的設(shè)計(jì),科技感十足,每回出門都賺足了回頭率。這車給的情緒價(jià)值特別滿,公司有那么多車,我依然很愛這臺(tái),好看好開,是一輛值得慢慢細(xì)品的車。
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