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美國目前最炙手可熱的新興軍工企業(yè)、硅谷軍工新貴的代表、彼得·蒂爾投資的安督利爾工業(yè)公司（Anduril Industries Inc.），意外地在國內(nèi)軍迷圈小火了一把。在還在進(jìn)行的新加坡航展上，安督利爾工業(yè)公司老板帕爾默·拉奇（Palmer Lucky）公然整活，拿了一把皮尺在中航工業(yè)展臺上丈量展出的殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)，不僅特地在自己的X上發(fā)了一則狀態(tài)，還煞有介事地表示，經(jīng)過我的丈量，我認(rèn)為殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)性能達(dá)不到標(biāo)稱水平，簡而言之就是“注水了”。

帕爾默·拉奇在這整什么活？這個安督利爾工業(yè)又是個什么東西？咱一一說明。

從技術(shù)層面來看

這個安督利爾工業(yè)公司，軍迷們可能不太了解，畢竟它不是類似于洛克希德-馬丁、諾斯羅普-格魯曼這樣的老牌軍火巨頭，但相關(guān)智庫對它進(jìn)行跟蹤盡調(diào)已經(jīng)很多年了。

該公司和美國的另一家“軍工獨角獸”帕蘭蒂爾（Palantir）一樣，并稱硅谷軍工“雙雄”。其緣起都是硅谷的互聯(lián)網(wǎng)高管、創(chuàng)始人等“苦于”美國軍工巨頭分肥、效率低下、產(chǎn)品迭代緩慢、成本高企難以實現(xiàn)未來戰(zhàn)爭快速反應(yīng)、快速裝備迭代的要求，以互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營思維，按照互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)模式，通過風(fēng)投+多輪次融資建立起來的初創(chuàng)、新興軍工企業(yè)。

就比如安督利爾工業(yè)公司，它的天使輪投資是由比爾·蓋茨和彼得·蒂爾共同掌握的創(chuàng)達(dá)基金（Founders Fund）投的，天使輪投資之后馬上靠大量簽署合同和意向合同實現(xiàn)資本擴(kuò)張。公司于2017年初創(chuàng)，2017年8月完成天使輪，2018年6月依然由創(chuàng)達(dá)基金領(lǐng)投完成A輪，2019年12月由創(chuàng)達(dá)基金和Andreessen Horowitz共同領(lǐng)投完成B輪，體現(xiàn)出新興軍工企業(yè)快速擴(kuò)張的特點。

做企業(yè)是按照典型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展思維，風(fēng)投，pre-A，A輪，B輪快速發(fā)展，同時企業(yè)員工也極少，企業(yè)結(jié)構(gòu)高度扁平化——典型如安督利爾，目前公司員工加起來還不到4000人，同一時間洛克希德-馬丁和諾斯羅普-格魯曼的員工總數(shù)都多達(dá)數(shù)萬人之多；再比如帕蘭蒂爾，在企業(yè)結(jié)構(gòu)上有意打破傳統(tǒng)企業(yè)的科層制結(jié)構(gòu)，所有的企業(yè)員工都有與高層直接對話直接battle的權(quán)利。

從技術(shù)層面來看

不過暫且不說這些，作為初創(chuàng)軍工企業(yè)，安督利爾的產(chǎn)品線究竟如何呢？

這個……只能說是一言難盡了，其實安督利爾的部分產(chǎn)品還是不錯的，當(dāng)然也因此受到了很多爭議。比如在水下航行器領(lǐng)域，安督利爾就推出了“DIVE”系列水下無人航行器，包括作為小型水下航行器的DIVE-LD和作為大型水下航行器的DIVE-XL，此類航行器具備模塊化任務(wù)能力，可根據(jù)不同任務(wù)需求選裝不同的載荷。

DIVE-LD

此外在大伊萬看來，安督利爾最有價值的是它的“Lattice”（晶格），這是一個基于人工智能算法和數(shù)據(jù)融合建立起來的目標(biāo)自動識別、自動分類的數(shù)據(jù)中臺，陸海空天四維通用。安督利爾的想法應(yīng)該是將自己的所有產(chǎn)品線傳感器、乃至外延至美軍現(xiàn)有的所有傳感器收集到的數(shù)據(jù)集合到“Lattice”后臺，基于人工智能算法進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗、自動識別和目標(biāo)分類等，以實現(xiàn)戰(zhàn)斗系統(tǒng)的高效管理，極大地縮短傳感器-中臺-射擊器的殺傷鏈。這套系統(tǒng)高度通用化的設(shè)計思維是對的，基于人工智能的算法也適應(yīng)了發(fā)展需求，也算是為我們的軍工企業(yè)提供了一些新發(fā)展思路。

Lattice系統(tǒng)

但是，安督利爾的其它一些產(chǎn)品，只能說是見仁見智，多少體現(xiàn)出了初創(chuàng)軍工企業(yè)的一些“特色”——講故事大于搞產(chǎn)品，為了迭代而迭代。

比如安督利爾早期推出的一款產(chǎn)品Sentry Tower，這個東西就是一個類似于炮兵偵察車上配備的光電探測桅桿一樣的玩意兒。只不過是固定式/半固定式，帶自主發(fā)電太陽能電池板，配備的EO/IR系統(tǒng)也包括諸如光電探測器，紅外成像設(shè)備和陣地監(jiān)視雷達(dá)等，可配套特朗普政府的“邊境墻”計劃來監(jiān)視邊境地區(qū)的動向，其內(nèi)部的人工智能算法可以自動識別出越境的非法移民等目標(biāo)，就這一個非常賽博朋克的東西成了安督利爾早期的產(chǎn)品“王牌”，而且國內(nèi)甚至還有初創(chuàng)企業(yè)在照搬安督利爾的這個東西；

Sentry Tower

再比如，安督利爾推出的單兵巡飛彈系統(tǒng)Altius-600。這套系統(tǒng)曾經(jīng)向烏克蘭海軍陸戰(zhàn)隊提供了一批，理論上來講性能和美軍軍規(guī)的彈簧刀-300/600巡飛彈是一個級別的東西。但事實上從烏克蘭海軍陸戰(zhàn)隊的使用情況看，Altius-600系列巡飛彈的可靠性和正常的軍規(guī)巡飛彈不可同日而語，大量的巡飛彈飛出去之后根本找不到目標(biāo)，或者干脆失聯(lián)，使用了大約半年后烏軍不得不將這些東西撤裝。但為了公司上市和投資人信心，Altius-600系列巡飛彈在烏克蘭戰(zhàn)場的失敗運用被掩蓋了許久才最終披露。

Altius-600

而安督利爾最近一年來，整的最大的一個活，則是2025年10月31日在南加州首飛的、基于美國空軍忠誠僚機(jī)（CCA）計劃“增量-1”需求首飛的YFQ-44“狂怒”式忠誠僚機(jī)。這飛機(jī)怎么說呢——完美地體現(xiàn)出了安督利爾這種互聯(lián)網(wǎng)思維初創(chuàng)軍工企業(yè)“講故事大于搞產(chǎn)品”、“為了迭代而迭代”的特點——說是“忠誠僚機(jī)”，這飛機(jī)沒彈艙，常規(guī)布局，垂尾高聳，進(jìn)氣道無遮蔽，整個隱身性能聊勝于無，和我們在“九三”大閱兵上展出的忠誠僚機(jī)完全不是一個層次的存在。

YFQ-44

即使如此，安督利爾還信心滿滿地表示這飛機(jī)可以和第五代戰(zhàn)斗機(jī)、第六代戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同，美國空軍還沒下決心采購誰的產(chǎn)品，就已經(jīng)建造了500萬平方英尺的車間打算量產(chǎn)。說白了，這就是投資人導(dǎo)向入腦了，增強(qiáng)投資人信心已經(jīng)壓倒了認(rèn)認(rèn)真真做產(chǎn)品的需求，為了公司的估值已經(jīng)到了不管不顧的地步，各種抽象操作也就出爐了。

從技術(shù)層面來看

所以咱就從安督利爾這公司的情況看吧，也不知道這創(chuàng)始人帕爾默·拉奇是哪兒來的自信在這碰瓷殲-35A的，咱就說三點：

其一，安督利爾公司自己的整機(jī)研發(fā)能力我們前面說了，比較有優(yōu)勢的是它的數(shù)據(jù)中臺，這個確實做的不錯，但在具體的硬件研發(fā)上，有些東西馬馬虎虎。比如水下航行器和什么“哨兵”邊境監(jiān)視系統(tǒng)，有些東西只能說做的一言難盡。而很不幸的是，它的YFQ-44忠誠僚機(jī)就在“一言難盡”這個產(chǎn)品區(qū)間里，自己的研發(fā)能力已經(jīng)是一坨了在這碰瓷五代機(jī)；

其二，咱們都知道，真正拿到展會現(xiàn)場展出的縮比例模型，多多少少都是有些失真的，有些可能是因為制作模型的制造方拿不到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，有些可能是因為保密需求故意做的有些失真，拿著展會現(xiàn)場級模型進(jìn)行性能復(fù)現(xiàn)也是醉了，只能說明這個創(chuàng)始人拉奇不太懂軍事；

其三，就算是展會現(xiàn)場測量模型，哪兒有拿著皮尺來量的，你當(dāng)當(dāng)年的皮尺部呢，看上一屆珠海航展那個最有爭議的場面——有“軍迷（據(jù)說是游戲工作室的員工）”拿著測距儀來測量自行122榴的自動裝彈機(jī)，這是直接用激光測量設(shè)備在量，實在不濟(jì)也可以上精密測量的游標(biāo)卡尺，拿著皮尺在這量戰(zhàn)斗機(jī)純屬行為藝術(shù)，沒有別的解釋。

不過——帕爾默·拉奇這老兄一向是以行為抽象而著稱，其之前干過的事兒包括但不限于女裝大佬，cosplay新海誠《你的名字》，同時——這人和彼得·蒂爾一樣，作為硅谷右翼集團(tuán)新貴，對中國的敵意是深藏在骨子里的，這和安督利爾與對岸的防務(wù)部門的密切合作就可見一斑。甚至它的這個YFQ-44型忠誠僚機(jī)，有傳言說，就是因為帕爾默·拉奇聽說“4”對中國人來講不是個吉利的數(shù)字，因此堅持要把自己的忠誠僚機(jī)用兩個“4”來命名，就是為了惡心中國人。

現(xiàn)在這老兄跑到新加坡航展現(xiàn)場，還跑去用皮尺量殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)，大概是其最新的、惡心咱們的一個側(cè)面。可能是為了暗示咱們的飛機(jī)是“皮尺機(jī)”——仿制F-35A的產(chǎn)物。只不過，雖然帕爾默·拉奇懂一點兒中國文化的細(xì)節(jié)，但他似乎并不了解在中國已經(jīng)式微了的網(wǎng)絡(luò)論壇上的梗。當(dāng)年的網(wǎng)絡(luò)軍事論壇上，談到戰(zhàn)機(jī)的機(jī)動性，隱身性能，有一個專用的嘲諷人的名詞——“眼神黨”。指拿不到任何官方的飛行手冊，沒有任何定量計算和氣動擬合，拿著幾張照片幾組簡單數(shù)據(jù)就開始“俺尋思這飛機(jī)機(jī)動性不好”、“俺尋思這飛機(jī)隱身性能太差”。

從這個意義上來說，帕爾默·拉奇的這次行為藝術(shù)，堪稱“眼神黨”重現(xiàn)江湖，噢不對，比“眼神黨”稍微領(lǐng)先一步，應(yīng)該叫“皮尺黨”吧。

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