日本臺海攪局未停，又一國介入臺海，中方強硬回擊絕不妥協

日本首相高市早苗上臺不久，就在國會發表涉臺不當言論，稱臺灣有事可能算作日本的存亡危機，變相暗示日本自衛隊有理由插手臺海事務。2025年11月，這番表態直接引發中日關系新一輪摩擦，中國方面第一時間回應，指出其言論粗暴干涉中國內政，嚴重違背“中日政治文件精神”。

高市早苗一向立場強硬，是自民黨內保守派代表，過去幾年就多次在臺灣問題上發表不當言論，如今出任首相后，表態更加直白。國際社會對此反應不一，美國自然樂見其成，而大多數歐洲國家則保持距離，不愿卷入東亞地區爭端。

高市早苗的涉臺言論尚未平息，2026年1月，她又在電視節目上進一步加碼，稱若美軍在臺海撤僑行動中遭遇襲擊，日本若袖手旁觀，美日同盟就會瓦解。這番話相當于將美國捆綁進來，變相承認日本可能參與臺海相關軍事協調。

中國外交部次日便作出回擊，明確強調臺灣是中國領土不可分割的一部分，日本沒有資格對此說三道四，同時警告日方吸取歷史教訓，切勿重蹈覆轍。日本國內輿論也因此分裂，保守派媒體支持高市早苗，認為其舉動是在維護美日同盟，進步派則擔憂此舉會惡化對華經濟關系，畢竟日本經濟高度依賴中國市場和供應鏈。

就在高市早苗發表涉臺言論后不久，德國財長克里斯蒂安·林德納結束訪華行程，在登上專機前拋出一系列重話，涉及產能、烏克蘭沖突和臺海問題三大敏感議題。

林德納首先老調重彈，指責中國制造業產能過剩，還威脅稱歐盟將采取貿易措施，保護本土產業。當前德國汽車業正被中國電動車擠壓，發展承壓，林德納此次訪華本是為洽談合作，但離去時仍忍不住對華施壓，稱若中國不調整相關政策，歐盟將采取實質性行動。這一表態，也暴露了德國對華政策的糾結——既想保住對華經貿利益，又擔心在競爭中落敗。

其次，林德納直指烏克蘭沖突，重復歐盟相關立場，要求中國加大對俄羅斯的壓力，推動沖突雙方談判停火。目前德國已被烏克蘭戰事拖累，經濟疲軟，默茨政府雖承諾向烏克蘭提供援助，但國內預算緊張，此次表態也是希望中國能介入，緩解德國的困境，本質上是追隨美國，在地緣問題上對華施壓。

最敏感的是第三點，林德納表達了對臺海軍事動態的擔憂，呼吁各方保持克制，避免沖突升級。他聲稱臺灣穩定關乎全球供應鏈，德國依賴臺灣芯片，若臺海發生沖突，將重創德國經濟，這無疑是將臺灣問題國際化，變相配合高市早苗的涉臺言論。

默茨政府上臺后，德國對華政策趨于強硬，將中國視為系統性對手，但經濟上又離不開中國。林德納此次訪華雖與中方達成幾項經貿共識，卻在離華時放狠話，恰恰暴露了德國政府的雙面性。要知道，一個中國原則是中德關系的重要政治基礎，沒有任何模糊空間，德方曾明確表示堅定奉行一個中國政策，但其表態卻與之相悖。

1月18日，中國外交部在記者會上作出明確回應，重申臺灣問題是中國內政，不容任何外部勢力干涉，這番回應不僅針對林德納，更是對所有試圖染指臺海問題的國家發出警告。針對產能過剩的指責，中方表示，這只是西方推行貿易保護主義的借口，中國不會接受此類無端指責。

在烏克蘭問題上，中方強調，中國有自己的和平立場和解決方案，不需要其他國家指手畫腳。林德納回國后，德國政府陷入尷尬境地，其經濟本就深陷泥潭，汽車、化工等核心產業高度依賴中國市場，得罪中國只會自討苦吃。

事實上，默茨政府雖嘴上強硬，但實際行動有限。2025年德國對華貿易額保持高位，中國仍是德國最大貿易伙伴，但其在政治上卻跟風美國，對華施壓。林德納的強硬表態并未換來中方讓步，中國始終堅定維護自身主權和核心利益。

高市早苗和林德納的舉動，實則體現了西方部分國家在臺海問題上的協調動作——日本出于地理鄰近因素，對臺海問題過度敏感；德國則出于供應鏈安全考量，試圖插手臺海事務。這也提醒我們，臺海問題已成為全球大國博弈的焦點，外部勢力的無端攪局，只會加劇地區緊張局勢，而中國在核心利益問題上，絕不會有任何妥協和退讓。