湖南
2月7日上午9點，在綿綿春雨中，耒陽市武園路上跨京廣鐵路立交橋東引橋段上，7臺載重35噸的大車并排在橋上，等待首次通車荷載試驗，立交橋進入最后的驗收階段。
“武園路立交橋作為耒陽市的重點民生工程，現在正在進行非涉鐵段的成橋荷載試驗，這是橋梁正式投用前的‘終極體檢’，我們將力爭2026年2月10日順利通車。”耒陽市武園路上跨京廣鐵路立交橋工程項目總工曾志杰表示，為實現“春節前通車”這一目標任務，施工方克服工期緊、天氣干擾、臨近主干道施工等多重挑戰，倒排工期、掛圖作戰，將施工任務精確到天、責任壓實到人，竭盡全力打通群眾春運返鄉“快車道”。
“這個荷載試驗，是我們大橋通車前最關鍵的系統性檢驗，主要包括靜載試驗和動載試驗兩部分。”第三方檢測項目負責人曾廣忠介紹到，靜載試驗主要是通過測試主梁關鍵截面的應變及撓度，評估橋梁強度及剛度。動載試驗則是通過測試主梁自振頻率、自振特征及動力響應，來全面評估橋梁的動力特征。檢測機構將通過荷載試驗判斷橋梁結構工作狀態和實際承載能力是否滿足設計要求，測試數據也將為今后橋梁安全運營提供有力的支撐。
耒陽市武園路上跨京廣鐵路立交橋項目起點為武園路與107國道交叉口，終點至城北西路與白沙路交叉口以西約100米，全長約1249米，其中橋梁長約756米。將分東引橋、西引橋、涉鐵主橋、上匝道橋、下匝道橋五個部分，在五個部分中抽取路段進行荷載試驗，預計試驗時間為三天。目前，首日試驗結果良好。作為連接城區南北的重要交通節點，武園路上跨京廣鐵路立交橋項目通車后將大幅縮短老城區與武廣新城、高鐵站的通行時間，有望形成“新老城區5分鐘通勤圈”，緩解城區交通壓力，促進新老城區融合與經濟社會發展。
來源：耒陽市融媒體中心
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