騎行活動(dòng)（微信：2478970178）

昨天有位車友私信問我：“村長，我騎了三個(gè)月，腿沒粗，屁股倒是快坐出老繭了，這正常嗎？”

我差點(diǎn)笑噴在鍵盤上。

兄弟，你不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗！多少人騎車騎到屁股開花、膝蓋喊冤、腰酸背痛，卻還不知道自己到底在用哪些部位發(fā)力。今天咱就來聊聊，騎行時(shí)到底是哪些肌肉在“默默無聞”地工作，以及怎么讓它們更給力！

你以為騎車全靠腿？太天真了！

先來個(gè)靈魂拷問：你騎車時(shí)，上半身在干嘛？

“在喘氣啊！”

錯(cuò)！你上半身可不是擺設(shè)，它在幫你穩(wěn)定重心、分擔(dān)體重呢！

騎行是項(xiàng)全身運(yùn)動(dòng)，從腳趾頭到腦門兒，幾乎都有參與。但要說主力軍，那必須是咱們的“四大金剛”——股四頭肌、腘繩肌、臀大肌和小腿肌群。

股四頭肌（大腿前側(cè)）是踩踏的主力，每次往下蹬，都是它在發(fā)力；腘繩肌（大腿后側(cè)）負(fù)責(zé)把腳拉回來；臀大肌就不用說了，除了坐著舒服，它還是踩踏動(dòng)力的重要來源；小腿肌群則負(fù)責(zé)穩(wěn)定腳踝，讓你發(fā)力更高效。

聽起來有點(diǎn)復(fù)雜？簡單來說就是：往下蹬靠大腿前側(cè)，往上提靠大腿后側(cè)，屁股是總后勤，小腿是穩(wěn)定器，核心肌群（腰腹）是司令官，負(fù)責(zé)穩(wěn)住整個(gè)身體！

所以，當(dāng)你下次騎行完，如果腰酸背痛腿抽筋，說明你的肌肉們都在認(rèn)真工作，你應(yīng)該為它們點(diǎn)個(gè)贊！當(dāng)然，也可能是你的姿勢不對……

訓(xùn)練？其實(shí)你每天都在練！

好了，知道用哪些肌肉了，怎么練呢？難道非得去健身房舉鐵？

當(dāng)然不用！騎行本身就是最好的訓(xùn)練！

想練大腿前側(cè)？多爬坡！每次遇到上坡，站起來搖車，那酸爽，保證讓你的股四頭肌直呼“受不了”！記住，爬坡時(shí)盡量保持坐姿，站起來搖車雖然帥，但更費(fèi)膝蓋，適量而行。

想練大腿后側(cè)？試試高踏頻！當(dāng)你的踏頻達(dá)到90-100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，大腿后側(cè)就會(huì)更積極地參與回勾動(dòng)作，不知不覺就練到了。

想練臀大肌？站起來騎！每半小時(shí)站起來騎一兩分鐘，不僅能放松臀部，還能激活臀肌。有條件的可以試試鎖鞋，上拉動(dòng)作對臀肌的刺激更明顯。

想練核心肌群？這個(gè)最簡單——收起你的大肚腩！騎行時(shí)保持腰背挺直，腹部微收，別像只蝦米一樣蜷在車上。這樣不僅能保護(hù)腰椎，還能讓核心肌群一直處于緊張狀態(tài)，騎完車等于練了一路腹肌！

對了，還有個(gè)不得不提的——握把姿勢！很多車友騎行時(shí)，手臂伸得筆直，跟兩根筷子似的杵著。這樣既不舒服，又容易疲勞，還練不到手臂。正確的姿勢應(yīng)該是手肘微屈，像彈簧一樣，能緩沖路面震動(dòng)，同時(shí)鍛煉前臂和上臂肌肉。騎完車，你的肱二頭肌、肱三頭肌都會(huì)感謝你的！

痛，但快樂著

其實(shí)騎行最迷人的地方就在于此：它讓你清晰地感受到身體每個(gè)部位的存在感。

當(dāng)你爬完長坡，大腿發(fā)軟站立不住時(shí)，那是股四頭肌在跟你說話；當(dāng)你連續(xù)騎行幾天，屁股一碰坐墊就想哭時(shí)，那是臀肌在抗議；當(dāng)你沖刺完，小腿肌肉像石頭一樣硬時(shí)，那是小腿肌群在炫耀戰(zhàn)績……

這些“痛”，恰恰證明你在變強(qiáng)！

不過，肌肉酸痛歸酸痛，關(guān)節(jié)疼就要警惕了。膝蓋疼最常見的原因是坐墊高度不合適；腰疼說明核心力量不足，或者車架尺寸不對；手腕疼可能是姿勢太僵硬，或者把立過長。

今日互動(dòng)

說了這么多，來聊聊你騎行的“痛并快樂著”吧！

你是哪塊肌肉最有存在感？大腿？屁股？還是核心？騎行后你最酸爽的部位是哪里？

歡迎在評論區(qū)分享你的“肌肉感言”！沒準(zhǔn)兒還能找到同病相憐的車友呢！