河北
2月21日，印度The Print網(wǎng)援引國(guó)防與安全部門消息證實(shí)，印度空軍、國(guó)防部已正式豁免印度斯坦航空有限公司的部分合同義務(wù)，為長(zhǎng)期延誤的光輝Mk1A戰(zhàn)斗機(jī)放行，目標(biāo)是在2026-2027財(cái)年之初啟動(dòng)交付。雙方近期達(dá)成新共識(shí)：完成導(dǎo)彈發(fā)射測(cè)試、雷達(dá)與電子戰(zhàn)集成、武器系統(tǒng)整合三項(xiàng)核心任務(wù)后，印軍即可接收飛機(jī)。目前導(dǎo)彈試射已完成，其余認(rèn)證預(yù)計(jì)今年4月結(jié)束，后續(xù)驗(yàn)收測(cè)試僅需數(shù)周。
印度空軍總計(jì)訂購(gòu)180架光輝Mk1A，為加快交付，軍方同意接收仍有次要待辦事項(xiàng)的戰(zhàn)機(jī)，剩余非核心工作預(yù)計(jì)還要一年多才能全部收尾。
從立項(xiàng)替換米格-21，到如今臨近交付卻面對(duì)全球四代半戰(zhàn)機(jī)的主流格局，光輝Mk1A還未大規(guī)模服役就已瀕臨淘汰。漫長(zhǎng)的研發(fā)與交付周期，既讓印度空軍換裝計(jì)劃一再拖延，也暴露出印度國(guó)產(chǎn)航空工業(yè)核心部件依賴進(jìn)口、項(xiàng)目管理效率低下的深層問(wèn)題。
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