當(dāng)一家企業(yè)走到40歲，最怕的從不是對手強(qiáng)大、市場寒冬，而是在喧囂里丟了初心，在浮躁中迷了方向。

2026年的春天，創(chuàng)業(yè)40載的吉利，正站在這樣一個關(guān)鍵的十字路口。智能科技浪潮奔涌，國內(nèi)市場競爭白熱化，全球化布局迎來新拐點(diǎn)，每一步選擇，都關(guān)乎未來。

過去一年，中國車市深陷價格戰(zhàn)、流量戰(zhàn)的內(nèi)耗，不少品牌在廝殺中折戟，而吉利逆勢而上：全年銷量突破302萬輛，新能源銷量168萬輛，極氪9X登頂50萬以上高端市場，領(lǐng)克創(chuàng)歷史新高，銀河成為最快破百萬的新能源品牌。

數(shù)字耀眼，但比數(shù)字更珍貴的，是吉利的四十不惑。這份不惑，是歷經(jīng)風(fēng)雨后的清醒，是穿越周期后的篤定——企業(yè)發(fā)展的終極答案，從來只有價值二字。

2026年2月24日開工首日，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱（阿甘）發(fā)布新春寄語，全文三千余字，“價值”是貫穿始終的核心關(guān)鍵詞：企業(yè)要實(shí)現(xiàn)經(jīng)營價值，個人要實(shí)現(xiàn)個人價值，而貫穿一切的，是始終堅(jiān)守正確的價值觀。這既是吉利對40年風(fēng)雨路的回望，是2026年迎戰(zhàn)市場的態(tài)度，更是與全體員工價值共創(chuàng)、利益共享的承諾。

01.價值為根，內(nèi)涵式發(fā)展是唯一正道

四十年櫛風(fēng)沐雨，吉利見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的蛻變，親歷了市場從藍(lán)海到紅海、從傳統(tǒng)燃油到智能新能源的變革，更熬過了無數(shù)次生死考驗(yàn)。大浪淘沙，唯有造車的初心始終未變，而這份初心，早已凝練成吉利的價值內(nèi)核：為用戶守護(hù)安心，為行業(yè)注入向上力量，為社會擔(dān)當(dāng)時代責(zé)任。

這份價值，不是掛在嘴邊的口號，而是落到實(shí)處的行動。吉利將“安全”刻入品牌基因，不僅將安全作為造車第一優(yōu)先級，更主動向全行業(yè)開放一鍵破窗、電池底部安全等專利技術(shù)，2025年建成并開放全球最大的全域安全中心，以“安全平權(quán)”推動全行業(yè)安全水平提升。

這份價值，更是市場給予的正向回饋：5年銷量復(fù)合增長率23%，新能源滲透率增長9倍，極氪、領(lǐng)克、銀河各品牌多點(diǎn)開花，在高端化、智能化賽道持續(xù)突破。

所有成績都印證了一個樸素的邏輯，做對用戶、對行業(yè)有價值的事，終會被市場認(rèn)可。而站在40周年的新起點(diǎn)，面對2026年更殘酷的行業(yè)淘汰賽，吉利的選擇尤為堅(jiān)定——堅(jiān)決摒棄內(nèi)卷式的惡性競爭，堅(jiān)定不移走內(nèi)涵式可持續(xù)發(fā)展之路。

吉利早已看清，內(nèi)卷的本質(zhì)是存量市場的互相消耗，是零和游戲；而內(nèi)涵式發(fā)展的核心，是在智能科技、能源變革的增量賽道中創(chuàng)造價值，是全行業(yè)的正和博弈。因此，吉利為自己定下了清晰的競爭路線：不打價格戰(zhàn)，專注打技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、企業(yè)道德戰(zhàn)。在浮躁的行業(yè)環(huán)境中，這份堅(jiān)守價值的“正”，正是吉利穿越周期、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的最鋒利武器。

02.智技雙驅(qū)，內(nèi)外兼修筑牢價值根基

面向智能科技全面滲透的新時代，以及國內(nèi)國際雙循環(huán)的市場格局，吉利的內(nèi)涵式發(fā)展，從來不是空泛的理念，而是有清晰落地路徑的戰(zhàn)略布局。在阿甘的新春寄語中，兩大核心動作勾勒出吉利價值發(fā)展的骨架，一上一下、一內(nèi)一外，讓價值落地有聲，更讓吉利的發(fā)展方向清晰可觸。

向下扎根，技術(shù)普惠讓智能出行觸手可及，這是吉利對國內(nèi)用戶的價值兌現(xiàn)。作為行業(yè)最早布局AI的車企之一，吉利早已構(gòu)建起“大算力、大模型、大數(shù)據(jù)”的體系化智能化優(yōu)勢，新一代千里浩瀚G-ASD 3.0輔助駕駛系統(tǒng)在世界行為模型賦能下，已展現(xiàn)出全球領(lǐng)先潛力。

2026年，吉利將把千里浩瀚G-ASD H7方案下放至領(lǐng)克、吉利銀河多款車型，讓曾經(jīng)專屬高端市場的高階智能駕駛體驗(yàn)，成為普通用戶的“標(biāo)配”。從高端突破到技術(shù)普惠，吉利以實(shí)際行動踐行“造每個人的智能精品車”，讓智能科技的紅利惠及更多人，這正是用戶價值的核心體現(xiàn)。

向上生長，高端突破刷新科技豪華標(biāo)準(zhǔn)，這是吉利夯實(shí)品牌價值的核心舉措。在極氪9X站穩(wěn)50萬以上大型SUV市場后，吉利即將推出極氪8X，這款全新旗艦搭載全球混動領(lǐng)域唯一的全棧900V高壓動力系統(tǒng)，融合自研2.0T電混專用發(fā)動機(jī)、290kW最大功率驅(qū)動電驅(qū)變速器，更將首發(fā)下一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)。

極氪“雙旗艦”陣型的成型，不僅讓吉利在高端豪華市場的標(biāo)桿地位更加穩(wěn)固，更以技術(shù)硬實(shí)力定義中國品牌的科技豪華新高度，為行業(yè)高端化升級注入向上力量。

而在智能科技的核心賽道之外，吉利更著眼長遠(yuǎn)，布局兩大關(guān)鍵領(lǐng)域，為未來發(fā)展筑牢護(hù)城河。

一是能源多元化布局，在行業(yè)扎堆內(nèi)卷電池技術(shù)時，吉利已深耕綠色甲醇領(lǐng)域20余年，完成了從制備到加注再到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，2026年全新一代甲醇混動車型將量產(chǎn)上市，每公里使用成本僅0.2元，更將把加注網(wǎng)絡(luò)覆蓋率提升至60%，為能源轉(zhuǎn)型提供吉利方案；同時，吉利還將把800V平臺引入銀河品牌，發(fā)布i-HEV智能雙擎技術(shù)，以多路徑技術(shù)布局構(gòu)筑綠色出行生態(tài)，踐行社會價值。

二是高質(zhì)量全球化出海，吉利明確，海外業(yè)務(wù)將成為未來發(fā)展的關(guān)鍵引擎，從單純的“國際貿(mào)易”向“產(chǎn)品導(dǎo)向”轉(zhuǎn)型，推進(jìn)產(chǎn)品本地化開發(fā)、品牌全球化建設(shè)，在重點(diǎn)市場建立本地化體系力，實(shí)現(xiàn)從“中國制造”到“全球品牌”的跨越，以全球視野挖掘價值增量。從賣車到做全球品牌，這一步的難度比賣車大得多，但一旦走通，就是真正的護(hù)城河。

所有戰(zhàn)略的落地，終究要靠人來實(shí)現(xiàn)。2025年底，吉利、領(lǐng)克、極氪三大品牌完成歷史性整合，“一個吉利”新架構(gòu)正式成型，這不僅是業(yè)務(wù)層面的協(xié)同增效，更是為全體奮斗者搭建的更大舞臺。

阿甘在寄語中強(qiáng)調(diào)，吉利堅(jiān)守的價值，不止是企業(yè)的經(jīng)營價值，更在于成就每一位奮斗者。通過完善價值創(chuàng)造、評價、分配的全鏈條機(jī)制，讓個人價值與企業(yè)價值同頻共振，這正是吉利能夠凝心聚力、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的核心底氣。

結(jié)語：

汽車行業(yè)從來不是一場短跑，而是一場考驗(yàn)定力與耐力的長跑。40歲的吉利，站在智能科技變革、全球產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的十字路口，沒有選擇在價格戰(zhàn)的內(nèi)卷中消耗自己，而是選擇了一條更難但更正確的路——以價值為核心，走內(nèi)涵式發(fā)展之路。

這條路，離不開堅(jiān)守初心的定力，無論行業(yè)如何變化，始終把用戶價值、行業(yè)價值、社會價值放在首位，不惑于外、篤行于內(nèi)。

這條路，離不開技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)力，以AI智能、能源多元為核心，持續(xù)突破技術(shù)壁壘，讓技術(shù)成為價值創(chuàng)造的核心驅(qū)動力。

這條路，更離不開全球化的視野，立足國內(nèi)市場，深耕海外布局，以全球品牌的格局構(gòu)筑長期競爭力。

2026年，汽車行業(yè)的競爭仍將激烈，智能科技的浪潮仍將翻涌，全球市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。但吉利已經(jīng)給出了自己的答案：與其在內(nèi)卷中消耗，不如在價值中突圍。

這是吉利40周年給出的發(fā)展答案，更是中國汽車品牌面向智能時代、征戰(zhàn)全球市場的范本。“越是征途漫長，越見初心如炬；越是風(fēng)高浪急，越顯定力如山。”淦家閱已經(jīng)在新春寄語中道明方向，以價值為錨，以技術(shù)為帆，以全球?yàn)榻?0歲的吉利，正以二次創(chuàng)業(yè)的姿態(tài)，在內(nèi)涵式發(fā)展的道路上，韌穩(wěn)行遠(yuǎn)，智行全球。