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資本收割,新能源車(chē)越開(kāi)越貴?某地現(xiàn)3毛錢(qián)充電價(jià),還不止一家

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在過(guò)去幾年時(shí)間里,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)迅速發(fā)展,很多小伙伴都享受到了新能源汽車(chē)在動(dòng)力、智能化、用車(chē)成本方面帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),尤其是在省錢(qián)這一項(xiàng),在其他海外國(guó)家和地區(qū)咱們不說(shuō),僅就國(guó)內(nèi)而言,新能源汽車(chē)使用純電行駛產(chǎn)生的單位成本,和燃油車(chē)之間就形成了一道巨大的鴻溝。不同級(jí)別、重量和尺寸的車(chē)型,純電行駛每公里的成本至少是燃油行駛的一半,省錢(qián)效應(yīng)非常明顯……



但是很多小伙伴都在擔(dān)心一個(gè)問(wèn)題,那就是根據(jù)以往共享單車(chē)、共享充電寶的經(jīng)驗(yàn),會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,那就是現(xiàn)在的充電電價(jià)的確很便宜,用新能源車(chē)汽車(chē)是很省錢(qián)的,但是等到新能源汽車(chē)的存量足夠大,且不可逆的時(shí)候,“資本”是不是就會(huì)開(kāi)始“收割”韭菜了?到了那個(gè)時(shí)候,充電價(jià)格大漲,你不充也得充,新能源汽車(chē)的使用成本,是不是比燃油車(chē)還要高?



這種論調(diào)在幾年前就有,但是我們看到的結(jié)果是,國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)城市和地區(qū),汽車(chē)充電樁的電價(jià)都是持續(xù)走低,就像小編所在的甘肅省會(huì)城市蘭州,現(xiàn)在每度電0.55元的充電站到處都是,而且基本上覆蓋的都是早上10點(diǎn)到下午4點(diǎn),也就是大家使用相對(duì)主流的時(shí)間段,所以相比于幾年前,現(xiàn)在的整體電價(jià)已經(jīng)低多了。



當(dāng)然更加夸張的情況,還是今年很多山東車(chē)友在網(wǎng)上“對(duì)線”出來(lái)的,今年很多山東的網(wǎng)友在開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)河南、安徽等地的時(shí)候,發(fā)小視頻吐槽一度電七八毛錢(qián)太貴了!我們看到這樣的吐槽,心里想的是,這莫不是雞蛋里挑骨頭吧?快充一度電七八毛錢(qián)能叫貴?結(jié)果有山東網(wǎng)友拿出了他們當(dāng)?shù)乜斐湔镜膬r(jià)格表,好家伙!一度電只要三毛多,怪不得人家嫌棄其他地方一度電七八毛太貴了,整整翻了一倍還有余,的確太貴了!



3毛多的電價(jià),實(shí)際上已經(jīng)比很多地方的居民用電還要便宜了,可以說(shuō)便宜得有些過(guò)分了,對(duì)于很多當(dāng)?shù)氐男履茉窜?chē)主來(lái)說(shuō),在這種電價(jià)下開(kāi)新能源汽車(chē),基本上等同于開(kāi)車(chē)不花錢(qián),因?yàn)橐粔K100度的電池,充滿電也就三十幾塊錢(qián),低速通勤跑700公里沒(méi)啥問(wèn)題,這么一算,每公里?對(duì)不起,我不會(huì)算了……



事實(shí)上,如果大家稍微了解一點(diǎn)最近幾年我們國(guó)內(nèi)電能的結(jié)構(gòu),就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論,雖然國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)呈現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),但是我們國(guó)內(nèi)電能生產(chǎn)的增長(zhǎng)能力更快,而且“綠電”越來(lái)越多,如果大家去過(guò)西北的一些省市,大家會(huì)發(fā)現(xiàn)很多山頭上都立著尺寸驚人的風(fēng)電機(jī),下面可能就是漫山遍野的光伏板,這些設(shè)備產(chǎn)生的電能數(shù)量是非常龐大的。而且大家可能也知道,儲(chǔ)能是當(dāng)下電力生產(chǎn)的一個(gè)核心問(wèn)題,也就是大量的電被生產(chǎn)出來(lái),但是很難儲(chǔ)存起來(lái),有很多會(huì)白白浪費(fèi)掉,所以在這種情況,其實(shí)很多新能源汽車(chē)就起到了儲(chǔ)能、消費(fèi)的作用。



而且新能源汽車(chē)是我們?cè)谄?chē)產(chǎn)業(yè)方面進(jìn)行彎道超車(chē)或者換道超車(chē)最成功的案例之一,也是我們擺脫對(duì)化石燃料依賴最重要的舉措,在這種大背景下,本質(zhì)上來(lái)說(shuō),新能源汽車(chē)算是一個(gè)民生工程了,所以隨便漲價(jià)是很難的。而且隨著電力生產(chǎn)越來(lái)越多,不同的站點(diǎn)還要進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),所以其實(shí)過(guò)去幾年,大家擔(dān)心的一些情況并沒(méi)有發(fā)生,像山東一些地方3毛多、蘭州這邊5毛多的電費(fèi),已經(jīng)不算是什么稀奇事了。

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