曾把無人駕駛汽車開到黃仁勛家，前英偉達DriveAV創始成員王一舟出任原力無限CTO

“終于可以官宣啦，歡迎一舟。”2月25日一早，杭州具身智能企業原力無限聯合創始人劉揚發了一條朋友圈官宣好消息：伯克利博士、前英偉達DriveAV創始成員王一舟出任原力無限CTO。

“他作為智駕領域塔尖上的人物，將會把更多科學方法和優秀人才帶到具身智能行業。”

在英偉達，王一舟?主導設計了自動駕駛軟件棧的底層架構。他的上一次“出圈”是在2018年的英偉達GTC開發者大會。

當年，黃仁勛現場展示了英偉達的自動駕駛技術，當時坐在車里的正是王一舟。為了驗證最新的控制算法，他駕駛著一輛改裝后的測試車，直接開進了黃仁勛的自家車道，現場演示技術成果。

王一舟是上海人，讀書期間就屬于“別人家的孩子”，擁有上海交通大學、密歇根大學（最高榮譽畢業）和加州大學伯克利分校的名校背景，特別是在博士期間，師從美國工程院院士Masayoshi Tomizuka教授。

說到這里，還有個題外話：另一家具身智能企業星動紀元的創始人兼CEO陳建宇也是Masayoshi Tomizuka教授的弟子，王一舟剛好是陳建宇的師兄。

“加入原力無限，是我職業生涯中一次既務實又充滿野心的抉擇。”王一舟表示，這里有把前沿理論變為工程化產出的能力，有“一腦多身多場景”這一清晰的路線圖，以及把超級具身大腦推向規模化落地的組織條件。

“我堅信具身智能不是未來某個遙遠的想象，而是連接認知與物理世界的基礎設施，能真正重塑產業與生活的邊界。”

出任原力無限CTO后，王一舟將與少年科學家陳佳玉形成原力無限的技術“理論+工程”雙引擎，將自動駕駛領域積累的World Model與非線性控制理論（MPC）引入機器人，讓原力無限Hyper-VLA大模型不僅有“大腦的智慧”，更有“小腦的精準”。

同時，王一舟還將利用其在AI基礎設施上的深厚積累，打造行業高效的數據閉環，解決通用機器人在復雜場景下的魯棒性難題，并推動“通感一體化”的真正落地，助力原力無限的具身大腦在真實物理世界中，展現出超越預期的泛化能力。

文｜劉永麗

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