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新款小米SU7將于3月4日開始，陸續(xù)到店，在3月中旬，將覆蓋全國143城 492店，也就是基本覆蓋所有小米汽車的所有門店，新車在4月初開始交付。
對于該車，SU7老車主應該是又愛又恨，尤其那些苦等半年在25年11月提車朋友，新款車型一發(fā)布，二手SU7價格直接跌40%上下。
全新SU7將新增全新配色，新輪轂和新內(nèi)飾，安全冗余進一步提升；另外全系車型續(xù)航提升，補能速度也高于現(xiàn)款，CLTC工況下純電續(xù)航里程最高達902公里。
全系標配激光雷達，和端到端輔助駕駛系統(tǒng)，原先僅中高配專享，現(xiàn)在是全系標配。底盤升級，并配備閉式雙腔空簧+CDC。
目前已經(jīng)公布的顏色有卡布里藍、赤霞紅、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、曜石黑、珍珠白等；還有一款新配色還未公布，不知道會不會是寶石綠？
智駕芯片升級也升級了，全系統(tǒng)一更換為算力更高的NVIDIA Thor芯片；另外比較讓人忽視掉的安全配置也做了很大的升級，前四活塞固定卡鉗和2200MPa超高強鋼車身從“僅Max版有”變?yōu)槿禈伺?，不過預售價均上漲了1.4萬元。
按照傳統(tǒng)，預售價都會比正式售價低一些，按照小米汽車超20%的毛利率，讓出一點利潤按原價銷售也不是沒有可能。
內(nèi)飾方面，新車采用全新暗夜黑內(nèi)飾，方向盤按鈕布局有變化，杯架由豎向改為橫向，新門板縫線、座椅縫線也進行了設計升級，舒適度應該會很不錯。值得一提的是新車將新增機械可拉出門把手設計。
總的來說，新款小米SU7的升級點非常多，算是將初代SU7的不足點都做了很好的升級和提升。
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