近日，“別斷氣”成為臺灣的“老大難”。中東戰事蔓延，霍爾木茲海峽受阻，卡塔爾能源公司宣布“停產”，一系列的油氣斷供讓高度依賴能源進口的臺灣陷入焦慮。臺灣能源結構薄弱，天然氣安全存量僅11天，島內民用、工業用電大量依賴天然氣，“一旦中東戰事演變為延長賽，對臺灣相當不利”。

中東戰事蔓延，霍爾木茲海峽受阻

3月2日，伊朗伊斯蘭革命衛隊放話封鎖霍爾木茲海峽，稱“不許一滴石油流出”。同日，卡塔爾能源公司宣布，由于公司旗下兩處能源設施遭到來自伊朗的無人機襲擊，決定暫停生產液化天然氣，全世界對能源問題陷入憂慮……霍爾木茲海峽是全球能源的咽喉，沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯酋等中東產油國的原油想出口至其他國家，這里是咽喉要道。卡塔爾天然氣儲量居全球第三，是全球最重要的天然氣生產國之一。

面對美以伊戰事，數千里之外的臺灣也受到能源安全的“生存挑戰”。要知道，臺灣對能源進口高度依賴，根據臺灣《經濟日報》報道，臺灣超過96%的能源仰賴進口，其中大量石油和天然氣須經霍爾木茲海峽運輸。

根據臺“經濟部能源署”的統計數據，2025年12月臺灣原油進口，“最大頭兒”來自沙特阿拉伯，占比40.63%，其次是科威特，占比16.98%，而后是美國21.05%、阿聯酋12.13%、卡塔爾8.67%。換言之，一旦霍爾木茲海峽被封鎖，臺灣約78%的原油進口都“危在旦夕”。

海上行駛的貨輪

再來看看臺灣的天然氣進口，據臺媒統計，臺灣進口液化天然氣的最大來源國是澳大利亞，占比38.22%，其次是卡塔爾，占比30.32%，而后是美國11.2%、巴布亞新幾內亞11.06%等。就像我們剛剛說的，卡塔爾的天然氣運輸高度依賴霍爾木茲海峽出口，所以，若霍爾木茲海峽受阻，臺灣約30%的天然氣供應面臨影響，更不要說現在卡塔爾能源公司稱能源設施遭襲，已經暫停生產液化天然氣了。

搞不到液化天然氣臺灣會面臨什么？臺媒報道稱，近年來，在民進黨強推“非核家園”政策的背景下，臺灣燃氣發電占比逐年升高，現在天然氣發電占比已飆升至約50%。臺“經濟部”稱，臺灣進口的液化天然氣，80%會被用來發電。有統計數據顯示，去年12月，臺灣進口天然氣，就有七成被用來發電，任何液化天然氣的供應波動都會牽動電價。與此同時，臺灣引以為傲的半導體產業也高度依賴穩定供電，一旦能源供應緊縮，全產業鏈都將受到波及。可見天然氣能源對島內民生科技的重要性。

那么目前臺灣的天然氣儲備還剩多少？3月3日，臺灣工商團體舉行春節聯誼會，商總理事長許舒博稱，目前島內庫存量僅約8天，且難以事先擴充備存量，“一旦中東戰事演變為延長賽，對臺灣相當不利”。

此前臺媒報道稱，島內的天然氣安全存量為11天，雖然臺當局規劃逐年增加，但到2027年，其目標也只有14天。

島內的天然氣安全存量為11天

面對島內對能源供應問題的擔憂，臺當局急著給民眾吃“定心丸”，臺電董事長曾文生稱，雖然現在霍爾木茲海峽遭到封鎖，但短期內抵港油氣船只不會受影響。臺“經濟部”稱要燃煤備援。臺“中油”還說可以和供貨商“提前調貨”，用中東以外的能源支應，例如美國、澳大利亞的天然氣等，甚至到國際市場上“買現貨”，貴點沒關系。臺“行政院長”卓榮泰3月3日表示，如果最后實在沒有辦法，“全面開放煤炭發電是最后手段”。

臺當局派發的“定心丸”吃了和沒吃一樣，島內依然憂心忡忡。美以伊戰事很可能短期內難以結束，就連美國總統特朗普自己都說，這場打伊朗的“?史詩怒火”?行動預計持續4到5周。臺灣聯合新聞網3月3日稱， “要在中東戰事期間確保臺灣一個月的能源供應無虞，恐怕是紙上談兵，除非燒煤、燒柴油及水庫放水發電，才能暫解‘燃煤’之急”。

這幾天島內罵得很熱鬧，臺灣《經濟日報》報道稱，這種時候了，曾文生還說要大量建設燃氣機組，但即使諸多電廠的燃氣機組都如臺當局預期的那樣建置起來，還有接收站的問題。液化天然氣需要先通過天然氣接收站才能供應電廠，雖然臺當局正在加速建設，但一些電廠及其相關對接作業需要幾年后才能完成，顯然難以應對眼前危機。

此外，面對“中油”提出的改向美國增購液化天然氣，有島內輿論嘲諷稱，臺當局還試圖以此平衡臺美貿易逆差，討好特朗普政府，“但在突發沖突中，遠在重洋之外的補給往往遠水難救近火”。

島內核能運動組織“核能流言終結者”創辦人黃士修痛批賴清德當局稱，卡塔爾的天然氣設施“冒煙時”，再多的“治理思維”都發不出一度電。他還表示，霍爾木茲海峽已被實質封鎖，若海域沖突擴大，煤炭船“也完蛋”。

島內網友評論

“別斷氣”已經成為島內的“老大難”，還剩8天的庫存，之后臺灣要去哪里搞更多天然氣發電？

此外，臺灣《經濟日報》 3月2日發表社論稱，國際油價短期內突破每桶100美元已是必然，如果沖突繼續、沙特阿拉伯等海灣產油國也卷入沖突，價格還會繼續上漲。油價暴漲將以連鎖反應席卷臺灣，從加油站、電費到物流成本、塑化業、航空業，再到每個家庭的日常開銷……