充電速度慢、充電樁少等問題,是很多人不愿選擇新能源車的主要原因,而比亞迪深知廣大用戶心中所想,經(jīng)過多年不懈的努力,終于攻克充電痛點!2026年3月5日,比亞迪在深圳正式發(fā)布了第二代刀片電池及閃充技術(shù),顛覆大家對充電速度的認(rèn)知,讓充電像加油一樣快不再是想象,硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。
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比亞迪發(fā)布的第二代刀片電池和閃充技術(shù),實現(xiàn)“常溫充電,5分鐘充好,9分鐘充飽,低溫充電,零下30度,只多3分鐘”,比如我們跑長途到了服務(wù)區(qū),上趟洗手間出來,就可以繼續(xù)啟程了,即使在寒冷的冬季,充電速度也基本上沒有多少影響,解決了車主們的續(xù)航焦慮。
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看到這里很多人會想,只有技術(shù)沒用,關(guān)鍵還是得有閃充站才行,這點大家不用多慮,比亞迪官宣“閃充中國”戰(zhàn)略,將在全國范圍內(nèi)大規(guī)模建設(shè)閃充站,預(yù)計到年底將落成20000座閃充站,其中18000座閃充站將覆蓋城區(qū)90%區(qū)域,實現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)就有閃充站,還有2000座閃充站覆蓋近三分之一的高速服務(wù)區(qū),實現(xiàn)每隔100多公里就有一座,今年五一前將首批建成1000座“閃充高速站”。
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比亞迪全新開發(fā)了閃充樁,單槍充電功率達(dá)到了1500kW,并且每個閃充樁都配備超級快放的儲能系統(tǒng),實現(xiàn)了兩個技術(shù)突破,一是無論電網(wǎng)強(qiáng)弱,哪怕多車同時充電,每把槍都能輸出1500kW功率,二是不會崩潰電網(wǎng),無需再為解決充電難投入大量社會資源成本。
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比亞迪閃充樁被稱為對用戶最友好的充電樁,采用全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計,充電槍取放輕如“零重力充電槍”,告別線纜拖地、臟污等問題,還有無論車輛的充電口在左邊還是右邊,滑軌設(shè)計都能輕松移動,此外支持即插即充、無感支付功能,整個補(bǔ)能過程省心、流暢。
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比亞迪官方宣布,所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主,均享有專屬的“閃充權(quán)益”,并且在閃充免費期結(jié)束后,也會同行業(yè)保持一致,不會額外收費,此外比亞迪還將開啟充電用戶“圓夢建站”計劃,只要有4位比亞迪車主同時提出,具備條件的就可以規(guī)劃建站,并將閃充站面向全社會開放共享,這點足以看出比亞迪對車主們的重視程度和對社會的責(zé)任承擔(dān)。
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