湖南
亞喀巴灣位于紅海的東北端
這里的海岸線非常擁擠短短幾十公里的海灘，擠著埃及、以色列、約旦和沙特四個國家
目前，以色列在這里擁有約11公里海岸線這就是埃拉特港
約旦擁有約27公里海岸線這就是亞喀巴港
出海口對任何國家都意味著貿(mào)易生命線
那么，這兩個國家當(dāng)年是如何拿下這片海濱的？
第一，以色列的紅海通道
以色列的海岸線主要在地中海
但在建國初期，周邊的蘇伊士運(yùn)河經(jīng)常對其關(guān)閉地中海的航路并不安穩(wěn)
如果沒有向南的出海口，以色列就無法直接同亞洲和東非進(jìn)行海上貿(mào)易
更關(guān)鍵的是，他們需要一條能源通道來進(jìn)口石油
1947年，聯(lián)合國通過巴勒斯坦分治決議
內(nèi)蓋夫沙漠的南端，也就是瀕臨紅海的那個尖角，被劃給了猶太國
到了1948年，第一次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)
戰(zhàn)爭接近尾聲時，以色列高層做出了一個迅速的決定
1949年3月，以色列軍隊發(fā)起“烏夫達(dá)行動”
兩支部隊一路向南，穿越干旱的內(nèi)蓋夫沙漠，直奔紅海
他們最終到達(dá)了一個叫烏姆拉什拉什的廢棄警察哨所
士兵們在這里升起了國旗這個地方，后來就建成了埃拉特市
拿下這里，以色列就真正擁有了繞開蘇伊士運(yùn)河的戰(zhàn)略通道
第二，約旦的割地?fù)Q海
再來看約旦
約旦的地理環(huán)境截然不同這是一個幾乎完全內(nèi)陸的國家
亞喀巴是約旦全境唯一接觸到海洋的地方
在1965年之前，約旦雖然擁有亞喀巴，但海岸線非常短
海灘背后緊挨著高山能用來建設(shè)深水港口的平地少得可憐
如果港口不能擴(kuò)建，約旦的進(jìn)出口貿(mào)易就會受到極大限制
于是，約旦開始想辦法拓展這片海灘
約旦選擇了談判
1965年，約旦國王侯賽因與南邊的鄰國沙特阿拉伯達(dá)成了一項協(xié)議
約旦拿出了內(nèi)陸腹地約6000平方公里的沙漠地帶
作為交換，沙特將亞喀巴以南約12公里的海岸線及其腹地劃給了約旦
通過這次領(lǐng)土交換，約旦的海岸線增加到了27公里
這多出來的十幾公里，對約旦來說意義重大
他們終于有了足夠的空間，可以修建現(xiàn)代化的深水碼頭和工業(yè)區(qū)
現(xiàn)狀
如今，埃拉特是以色列南部的重要港口
亞喀巴則是約旦經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的絕對樞紐
一個靠軍事行動鎖定戰(zhàn)略支點一個用大片沙漠換取發(fā)展空間
兩國根據(jù)各自當(dāng)年的現(xiàn)實處境，最終都保住了這條通向紅海的生命線
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