在經(jīng)過這么多年車市風(fēng)雨的洗禮后，奇瑞集團(tuán)向上走的勢(shì)頭比較明顯，雖然說沒有比亞迪、吉利銀河崛起的勢(shì)頭猛，但在汽車行業(yè)里面也可以被稱之為是“黑馬”，在保持燃油車優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，目前，奇瑞集團(tuán)也正在加快新能源轉(zhuǎn)型的步伐，并且取得了一定的成績(jī)。

從已知的各大車企2月銷量來看，雖然說奇瑞集團(tuán)的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)，但還是略遜于比亞迪和吉利汽車等，相比開年首月超過20萬臺(tái)的單月銷量來說，奇瑞集團(tuán)2月銷量環(huán)比下滑也比較明顯，但是，奇瑞汽車的沖勁還是比較足的。
熱點(diǎn)追蹤、行情解讀、車型剖析系列第51期，本期話題就來聊聊奇瑞集團(tuán)2月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)奇瑞集團(tuán)公開的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，集團(tuán)2月銷量160765臺(tái)，今年前兩個(gè)月累計(jì)銷量超過38萬臺(tái)，其中，奇瑞汽車2月銷量146173臺(tái)。目前，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口已突破600萬臺(tái)，成為首個(gè)累計(jì)出口超過600萬臺(tái)的中國(guó)品牌車企。
具體到奇瑞集團(tuán)旗下各品牌的單月銷量，主攻新能源市場(chǎng)的iCAR品牌，2月銷量5824臺(tái)，同比下滑1.7%，今年1-2月累計(jì)銷量為9243臺(tái)，同比下滑32.9%。春節(jié)假期的影響，以及產(chǎn)品陣容并不豐富，在一定程度上對(duì)iCAR品牌的銷量有所影響。

作為奇瑞沖高品牌的星途，2月銷量4016臺(tái)，同比下滑53.3%，今年前兩個(gè)月累計(jì)銷量9292臺(tái)，同比下滑35.5%。
作為奇瑞集團(tuán)第二大銷量功臣，捷途汽車2月銷量只有27607臺(tái)，同比下滑34.7%，單月銷量環(huán)比下滑也比較明顯。今年1-2月累計(jì)銷量70351臺(tái)，同比下滑29.9%。從單車型以往的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，走量車型主要集中在捷途X70（參數(shù)丨圖片）系列、捷途旅行者等。

奇瑞集團(tuán)最大的銷量功臣就是奇瑞汽車，實(shí)行的是“燃油車+新能源”的市場(chǎng)策略。
由風(fēng)云品牌、奇瑞品牌等組成的奇瑞汽車，2月銷量107781臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.9%，今年前兩個(gè)月累計(jì)銷量243332臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.9%。走量車型主要集中在瑞虎8系列、艾瑞澤8以及風(fēng)云A9L等車型，尤其是去年獨(dú)立的風(fēng)云品牌，今年會(huì)有多款新車型上市。

另外，由華為和奇瑞聯(lián)合打造的智界汽車，2月銷量945臺(tái)，同比下滑90.6%，今年1-2月累計(jì)銷量5451臺(tái)，同比下滑76.3%。
一句話點(diǎn)評(píng)：從奇瑞集團(tuán)各品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，除了奇瑞汽車外，包括捷途、智界等在內(nèi)的品牌，目前的市場(chǎng)壓力并不小，接下來的市場(chǎng)之爭(zhēng)，能否帶來驚喜，我們拭目以待。
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