在即將于拉斯維加斯舉辦的Conexpo工程機(jī)械展上，馬克卡車將攜兩款全新力作——Granite與Keystone震撼亮相，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍現(xiàn)代化工程與建筑運(yùn)輸領(lǐng)域。這兩款新車的核心使命，是將Mack近期推出的公路旗艦Pioneer與Anthem所代表的尖端技術(shù)，移植到更為嚴(yán)苛的非鋪裝路面環(huán)境中。

“Built like a Mack Truck”（像Mack卡車一樣結(jié)實(shí)）這句美國(guó)俗語，早已是馬克卡車堅(jiān)固耐用傳奇的最佳注腳。如今，品牌秉持”built for what’s next”（為未來而造）的理念，展現(xiàn)出面向未來的勃勃雄心。繼2025年春季推出重型長(zhǎng)途運(yùn)輸車Pioneer、夏季發(fā)布區(qū)域運(yùn)輸車型Anthem之后，馬克卡車再度出擊，攜Granite與Keystone將這股現(xiàn)代化革新浪潮推向工程機(jī)械領(lǐng)域。

賓夕法尼亞州的新名片：致敬經(jīng)典的Keystone

作為全新旗艦，Keystone重型牽引車將接替源自2006年、線條硬朗的Pinnacle車型。其命名”Keystone”源自馬克卡車生產(chǎn)基地所在地——賓夕法尼亞州的別稱”基石之州”。設(shè)計(jì)上，Keystone既融合了現(xiàn)有兄弟車型的家族元素，又從傳奇的R系列中汲取靈感。閃亮的黑色格柵鑲嵌著醒目的”MACK”字樣，保險(xiǎn)杠、側(cè)進(jìn)氣口和后視鏡上大量運(yùn)用鍍鉻裝飾，搭配充滿肌肉感的輪拱，盡顯霸氣。LED大燈與可選裝的黑色攝像頭后視鏡支架，則為其增添了幾分科技感。

Mack總裁Stephen Roy表示：”Keystone延續(xù)了Mack打造堅(jiān)固、可靠卡車的傳統(tǒng)，它們將與駕駛者一樣，成為奮斗不息的力量。” 新車旨在將卓越的越野性能與頂級(jí)的駕乘舒適性、先進(jìn)的安全技術(shù)及傳奇般的可靠性融為一體，服務(wù)于建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牲畜運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域。

共享前沿科技：動(dòng)力與傳動(dòng)

Keystone與Granite均基于與Anthem、Pioneer相同的先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，兩者都可搭載MP13直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款13升機(jī)型與沃爾沃集團(tuán)在歐洲廣為人知的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)共享大量技術(shù)。其最大輸出功率可達(dá)540馬力，峰值扭矩高達(dá)2650牛·米。匹配馬克卡車自主開發(fā)的mDrive-HD自動(dòng)變速箱，據(jù)稱其燃油經(jīng)濟(jì)性相比老款Pinnacle可提升高達(dá)6%。

強(qiáng)悍的越野架構(gòu)

為應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形，馬克卡車賦予了Keystone出色的離地間隙、堅(jiān)固的車架，并可選裝MaxRide空氣懸架系統(tǒng)，以提升在各種路況下的行駛平順性。Keystone提供6×4、8×4及8×6多種驅(qū)動(dòng)形式。駕駛室則根據(jù)應(yīng)用需求，提供日間平頂駕駛室、112厘米或163厘米臥鋪駕駛室。其中，163厘米的臥鋪版本內(nèi)部配備寬大的臥鋪、側(cè)窗、立式儲(chǔ)物柜、冰箱以及位于后壁的控制面板，生活設(shè)施一應(yīng)俱全。

數(shù)字化座艙：猶如指揮中心

坐進(jìn)駕駛室，宛如置身于一個(gè)數(shù)字化指揮中心。偏向駕駛員一側(cè)的寬大中控臺(tái)集成了觸摸屏、空調(diào)控制系統(tǒng)和多達(dá)28個(gè)撥桿開關(guān)，并提供了兩個(gè)杯架、手機(jī)無線充電板以及USB和12V電源接口。下方削平、調(diào)節(jié)范圍極大的多功能方向盤后方，是一塊全液晶儀表盤。變速箱控制集成在右側(cè)轉(zhuǎn)向柱撥桿上。除可選裝攝像頭后視鏡系統(tǒng)外，電子駐車制動(dòng)也是標(biāo)配。這一切都讓Keystone徹底告別了昨日印象。

Granite：專為工地而生的硬漢

與Keystone一同亮相的還有新款Granite底盤車，進(jìn)一步完善了馬克卡車的工程車產(chǎn)品線。其駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)與Keystone如出一轍，但馬克卡車特別強(qiáng)調(diào)了新車相較前代車型的改進(jìn)：駕駛室寬度增加了約23厘米，而保險(xiǎn)杠至駕駛室后圍的長(zhǎng)度則縮短至2.88米，這有助于提升在狹窄工地上的機(jī)動(dòng)性。Granite僅提供日間駕駛室和112厘米臥鋪駕駛室兩種選擇。動(dòng)力上，除了MP13發(fā)動(dòng)機(jī)，Granite還可選擇康明斯X10 10升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率范圍為350至450馬力，峰值扭矩介于1695至2240牛·米之間，并可匹配艾里遜全自動(dòng)變速箱。

編輯整理：提加編輯部