山西
小鵬G6增程版上周上市了，三款配置，18.68萬起。價格是一回事，真正讓人多看兩眼的，是續航——1704km。
01
1704km，一個讓人愣一下的數字
先看最核心的：綜合續航1704km，純電續航430km。
數據是這么來的：55.8kWh電池+60L油箱。
什么概念？北京到上海1200多公里，滿油滿電出發，到了目的地，儀表盤上還顯示能跑500公里。這500公里夠你在上海市區轉悠好幾天，不用找充電樁，不用進加油站。
日常通勤就更簡單了。430km純電續航，按每天通勤30km算，一周充一次電足夠。真要出遠門，直接加油就走，跟油車一樣方便。
增程車最理想的狀態，大概就是這樣——平時當純電開省錢，長途當油車開省心。
02
12分鐘充314km，增程車充電第一次這么快
增程車一直被吐槽充電慢。以前進服務區，純電車插上槍就去吃飯了，增程車主只能默默排隊加油。
小鵬這次把800V+5C搬到了增程車上。20萬級別里，獨一份。
數據：10%充到80%只要12分鐘。12分鐘能充進去314km續航。
換個說法：服務區上個廁所，買杯咖啡，抽根煙，回來一看——電夠跑300多公里了。
以前增程車主進服務區，看著旁邊純電車蹭蹭充電，只能羨慕。現在不用了，純電車有的，增程車也有了。
03
20萬以內，智駕也給到位了
小鵬的智駕一直是強項。這次G6增程版把第二代VLA下放到了20萬以內。
VLA是什么？說人話就是：車能看懂路況，聽懂指令，自己開。
高速上能用，窄路上能用，沒地圖的停車場也能用。P擋一掛，全場景輔助駕駛直接激活。
硬件也給得足：整車算力最高2250TOPS。三個版本，芯片從1顆到3顆不等。
Max版1顆圖靈芯片，Ultra SE版2顆，Ultra版3顆。
放在20萬這個價位，能打的確實不多。
04
18.68萬起，這個價格怎么想
三款配置，18.68萬起售。
看看這個配置單：1704km續航、800V+5C快充、VLA智駕、最高2250TOPS算力。
放在一年前，這套組合至少要25萬往上?，F在小鵬壓到了20萬以內。
增程市場現在擠滿了玩家：理想L6、深藍S7、零跑C11……個個都不弱。小鵬G6增程版的打法很直接：續航壓過同級，補能快過同級，智駕拉開差距。
05
適合誰，不適合誰
開了三天，說點實在的。
如果你只是市區通勤，偶爾周末郊游，純電車夠用了，沒必要上增程。
但如果你符合下面任意一條，這車值得看看：
經常跑長途，對續航有執念
節假日要帶家人出去玩，不想在服務區排隊
想要一臺車搞定所有場景，懶得折騰兩輛車
這車的邏輯很清楚：平時當純電開省錢，出遠門用油不焦慮，服務區充電還比別的增程車快。
06
最后說兩句
小鵬這次把增程車該補的短板都補上了。
1704km續航解決里程焦慮，800V+5C解決充電焦慮，VLA智駕解決駕駛疲勞。18.68萬的起售價，配上這個配置單，確實能給對手一點壓力。
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