魏牌 V9X 實車亮相 歸元 S 平臺首款量產車

日前，電車之家獲悉魏牌全新旗艦車型 V9X 正式實車亮相。該車定位大型SUV，是長城汽車自研歸元 S 原生 AI 全動力平臺的首款量產車型。

新車設計靈感源自東方經典建筑美學，采用 5299mm2025mm1825mm 的超大車身尺寸，3150mm 的超長軸距遠超同級主流六座 SUV，平直舒展的車身線條搭配經典的比例布局，讓整車在優雅中透著沉穩的豪華氣場。

細節處更是巧思盡顯，發光懸浮車標靈感取自保定直隸總督署門前的旗桿，兼具品牌底蘊與科技感；前包圍中央的主動閉合式進氣格柵兼顧節能與散熱，下包圍兩側還集成了智駕狀態指示燈（小藍燈）及轉向燈，讓科技感與實用性無縫銜接。

新車車頂配備激光雷達，搭載高階駕駛輔助系統，具備 “聽得懂、看得見、會思考” 的核心能力：通過全域感知系統精準識別道路潛在風險，以 “防御性駕駛” 思維提前規避危險，從根源上降低行車事故概率；更創新搭載 CoT 思維鏈卡片功能，將智駕系統識別風險、做出決策的推理過程直觀呈現給駕駛者，徹底打破智能駕駛的 “黑箱”，大幅提升用戶對智駕系統的信任感。配合全場景語音控車等高階交互功能，新車實現了輔助駕駛體驗的全面進化，讓智能出行更安全、更貼心。

內飾采用魏牌家族化設計語言，大尺寸雙聯屏 + 全液晶儀表的組合營造出濃郁的科技感，橙色皮質包裹的內飾搭配精致的細節做工，讓豪華感觸手可及；前排配備雙杯架、手機無線充電面板，懷擋式換擋機構釋放出更多中控空間，實用性拉滿。二排標配零重力座椅并帶有腿托功能，搭配吸頂娛樂屏、后排小桌板，更在門把手區域貼心設計了手機無線充電面板，讓后排乘客的體驗感直接拉滿；就連以往被忽視的三排座椅，也配備了按摩等舒適性功能，真正實現了全座艙無差別豪華。

歸元 S 原生 AI 全動力平臺定位于高端新能源專屬架構，區別于傳統油改電平臺的先天局限，通過硬件接口標準化、軟件功能標簽化、AI 原生化三大核心特性，實現了 AI 智能、動力系統、底盤架構的深度融合，打破了傳統車型電子電氣架構的功能割裂問題。平臺不僅兼容插混、純電等多種動力形式，更實現了車機、智駕、動力、底盤的全域數據打通，讓 AI 系統從簡單的交互輔助，下沉至整車控制與決策的核心環節，真正實現了 “一車一腦” 的智能進化，為用戶帶來全場景的智能用車體驗。

新車搭載魏牌最新的超級 Hi4 混動技術架構，集 2.0T 發動機、4 擋混動專用變速箱、800V 高壓架構、6C 超充于一體，實現了性能與節能的完美平衡。零百加速均達到 4 秒級，媲美高性能純電車型；同時提供 240km 和 363km 兩種工信部純電續航版本。800V 高壓架構搭配 6C 超充電池，更是讓補能效率實現跨越式提升，支持充電 5 分鐘補能 200km，10%-80% 快充僅需 10 分鐘，真正做到了 “充電如加油”，徹底告別續航與補能焦慮。

底盤方面，魏牌 V9X 配備大角度后輪轉向 + 閉式雙腔空氣懸架的高端組合，閉式雙腔空氣懸架可根據路況實時調節車身高度與懸架軟硬，兼顧操控性與舒適性，無論是高速行駛的穩定性，還是顛簸路面的濾震效果，都達到了百萬級豪華車型的水準。