中國空間站2026年共規(guī)劃了2次載人發(fā)射任務，屆時將共有5名中國航天員和1名來自巴基斯坦的外籍宇航員，構(gòu)成兩個乘組，一同出征太空。但是隨著4月份神舟二十三號載人飛船發(fā)射日期的臨近，航天員乘組的構(gòu)成也越來越吸引大家的關(guān)注。

2026年對于中國載人航天來說也是相對特殊的一年，此前的神舟二十號飛船遭遇了“撞擊風波”，返回艙的舷窗出現(xiàn)破損情況，最終經(jīng)過工作人員的研判，確定神舟二十號飛船不再具備載人安全下行的能力，最終發(fā)射了“備份”中的神舟二十二號飛船。

因此在2026年4月份神舟二十三號飛船將發(fā)射，前往空間站進行輪換任務，航天員乘組也直接跳過神舟二十二號，直接變成神舟二十三號飛行乘組。

此前大家一直都期待，中國載人航天是否會在2026年出現(xiàn)一位女指令長，但是現(xiàn)在已經(jīng)確認了，劉洋和王亞平都不會參與2026年的兩次載人發(fā)射任務，因為就在不久前，這兩位中國第二批次的女航天員已經(jīng)公開露面參與活動。

王亞平參加了政協(xié)界別小組討論，同時也透露了比較關(guān)鍵的信息，那就是中國航天目前攻關(guān)外星長期生存問題，未來中國載人航天可不僅僅是在近地空間站，38萬公里之外的月球以及更加遙遠的火星，都是未來潛在的探索地。

除此之外，在今年的兩會上劉洋也公開露面接受了專訪，劉洋和王亞平前者是中國首位進入太空的女航天員，而后者是中國首位進行太空行走的女航天員，并且都執(zhí)行過多次太空飛行任務，其中包括空間站載人飛行。

但令人遺憾的是她們都沒有以指令長身份參與載人飛行任務的經(jīng)歷，這也是大家非常期待看到她們擔任指令長的主要原因。但是按照常規(guī)的情況來看，載人飛行任務的航天員乘組一般都是提前一年以上的時間就已經(jīng)確認下來，他們會進行相關(guān)的針對性訓練，一般情況都是封閉狀態(tài)，并不會在媒體上露面。

因此從這里來看，王亞平和劉洋都不太可能會參與2026年的兩次載人發(fā)射任務了。同時來自中國第三批次航天員中的女航天員王浩澤，是在2024年10月-2025年4月執(zhí)行的神舟十九號飛行任務，因此說大概率也不會參與到2026年的飛行任務中。

因此說2026年大家并不會看到中國首位女指令長的亮相了，但其實還有一個情況，根據(jù)航天英雄楊利偉的透露，在2025年10月中國的首批次在役的9名航天員包括他自己在內(nèi)，已經(jīng)全部停訓停飛，未來大概率也是不會再進行載人飛行了！

這就意味著中國第二批次的7名航天員現(xiàn)在已經(jīng)成為“老前輩”，而在這第二批次7名航天員中張陸是第五位擔任指令長的，目前正在執(zhí)行神舟二十一號飛行任務，唯獨兩位女航天員王亞平和劉洋未擔任過指令長。

那么這樣來看就有一種可能性，神舟二十三號和神舟二十四號飛行任務的指令長可能就是蔡旭哲、葉光富或者是湯洪波，當然這是較為保守的情況。當然，為了快速成長提升，也可能出現(xiàn)第三批次航天員擔任指令長的情況，距離中國第三批次航天員出征太空最長的時間也要快三年了。

前邊也提到了2026年兩次載人發(fā)射任務比較特殊，首先在神舟二十四號飛行任務中有外籍宇航員的首次加入，在神舟二十三號飛行乘組中一名航天員要在軌飛行一年的時間，前六個月在神舟二十三號乘組中，后六個月在神舟二十四號乘組中，這也是中國載人航天的首次，因此說這名航天員的選擇也比較關(guān)鍵！

除此之外，根據(jù)中國載人航天辦公室的說法，來自港澳的航天員有望最早在2026年10月露面執(zhí)行神舟二十四號飛行任務，這也意味著中國第四位女航天員或許迎來亮相。

大家可以拭目以待，2026年中國空間站的兩次載人發(fā)射任務一定是非常精彩的，值得期待！

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