經濟轉型，進行時。

一個重要數據，已經發生了變化！

傳統產業收縮、新質生產力擴張，是經濟轉型過程中最典型的現象。而在整個2025年中，新質生產力拉動的總產出，首次超過了狹義房地產體量。

（注：狹義房地產包括第二產業房屋建筑和第三產業房地產）

產業升級與經濟轉型雙頭并進，新質生產力功不可沒。

那么，新質生產力具體有什么呢？

概括來講，新質生產力語境下涵蓋六個重點產業。

分別是以數字技術為基礎的數字經濟、制造業核心競爭力所在的高端裝備、風光鋰電為代表的能源轉型、智能網聯化為方向的智能電車，加上生物技術、量子信息等未來產業。

（資料來源：公開研報）

換句話說，云計算、工業母機、人形機器人、大數據、腦機接口和低空經濟等領域，均是新質生產力的重要組成部分。

其中，低空經濟正蓄勢待發。

同以電能作為驅動能源，低空經濟與新能源汽車和人形機器人，一定程度上同根同源。

而如今，據汽車工業協會發布的數據，2025年國內新能源汽車產銷量雙雙突破1600萬輛，在新車銷量占比中首次超過50%。同時，宇樹科技、智元機器人領銜人形機器人量產數量突破萬臺。

預計2026年，國內低空經濟市場規模破萬億，2035年可超3.5萬億。

電機電控和結構件等產業鏈日益成熟，空中交通即將從理想步入現實，為低空經濟的發展帶來更大可能。

2025年，是低空經濟從初步探索到“體系化落地和規模化商用”的關鍵一年。eVTOL與無人機雙線突破，空域放開、管理與標準體系建立逐步完善……

展望2026年，固態電池、飛控系統等核心零部件的國產替代，垂直起降場和5G-A低空智聯網等低空新基建，以及智能化制造帶來的供應鏈升級和降本增效，成為低空經濟領域三大主要發力方向。

宗申動力，無疑是電機電控領域國產替代的排頭兵！

提到宗申動力，可能避不開摩托車發動機和三輪車發動機的初印象。

除了以通用機械、摩托車發動機為主的傳統主業，公司還重點布局了“航空動力”、“新能源”、“高端零部件”這三大新興領域。

多重布局下，公司業績迎來“爆發式增長”。2025年前三季度，宗申動力營收和凈利潤增速分別達到30.17%、93.7%。拆開來看，單2025年三季度，公司實現凈利潤2.52億元，同比大增130.65%。

與業績一同增長的，還有公司的盈利能力，2025年前三季度宗申動力凈利率為8.11%，與去年同期相比，提升了約2.5個百分點。

宗申動力在低空經濟領域的布局，更多依靠宗申航發。

圍繞打造“全球領先的航空動力系統集成服務商”的目標，宗申航發構建出五大航空動力平臺和20余款覆蓋衍生產品及螺旋槳產品。

一方面，公司技術實力過硬。

其自主研發的CA500型航空活塞發動機，即將成為國內首款嚴格遵循CAAC適用的適航要求和ASTMF2339國際標準、通過“隨機審定”模式，獲得適航批準的國產航空動力產品。

另一方面，海內外市場開拓順利。

就國內市場而言，公司積極開拓通航領域、工業級機器以上的無人機市場；在海外市場，公司已經初步建立并覆蓋以歐洲為主的銷售網絡，在德國、法國等發達國家進行產品銷售，國際市場開拓成果顯著。

值得一提的是，2026年2月中旬，為更好地聚焦主業和避免同業競爭的情況，宗申動力宣布將自身持有的摩托車發動機業務，與隆鑫通用機械業務相關的資產和負債進行置換。

摩托車發動機業務，其實為公司貢獻了不少業績。2025上半年，宗申動力該業務實現營收23.3億，畢竟當期公司總營收才66.93億元。

完成資產置換后，宗申動力在通用機械和航空發動機領域地位，有望再次加強。

業績預告顯示，2025年公司預計實現6.46億-7.38億凈利潤，同比增長40%-60%。將目光放得更長遠來看，公司發展敘事的精彩篇章，才剛剛開始。

這得益于以下兩個方面。

1.低空經濟

eVTOL是低空經濟中游關鍵產品，而在eVTOL中，電機電控等推進系統成本占比達到40%，是國產替代和需求釋放最有潛力的領域之一。

新興產業倒逼公司加大研發，2020年前三季度到2025年前三季度，宗申動力研發費用從1.25億增長至2.52億，實現翻倍增長。

樂觀估計下，預計2030年，國內eVTOL市場規模可達到900億元，帶來不少新增量空間。上面提到子公司宗申航發的CA500型航空活塞發動機，已經通過適航認證和國際標準，有望享受到此次產業升級帶來的紅利。

2.通用機械與新能源

通用機械業務雖不如低空積極業務增長更快，但為公司業績穩定，起到重要的壓艙石作用。

以外延式發展戰略為指引，2017年，公司收購大江動力實現資源互補，鞏固公司機械制造業務的領先地位。此前，公司通機業務整體規模在100萬—200萬臺內波動，整合完成后業務規模大幅上升，2021年銷量達到517萬臺。

為了構建新競爭優勢，大江動力將目光轉向新能源。據2025年中報，面向新能源業務，大江動力已規劃設計10萬平方米智能工廠，野心勃勃向新領域進發。

最后，總結一下。

外部收購疊加內部自研，宗申動力完成了從通用機械行業向新能源、低空經濟等新質生產力領域的順利轉型。關于此次產業升級是否成功，公司2025年業績的高增長，已經給出答案。