人民日報對話貝特瑞董事長賀雪琴以材料科技錨定應用場景新增長極

全球每賣有7車10輛電動車來自中國，你有沒有想過，一輛電動汽車續航突破1000公里，靠的是什么?一臺人形機器人想要跑起來不趴窩，核心在哪里?一個國家的能源安全與綠色發展為何是從煤和油轉向鋰和硅，到底誰在支撐?

材料，是一切電動未來的根基。

在深圳光明，有一家低調卻無法被忽視的企業，它連續16年穩坐全球負極材料出貨量第一的寶座，它的客戶名單就是全球動力電池的全明星陣容：松下、三星、LG、寧德時代、比亞迪。

貝特瑞——全球電池材料整體解決方案供應商

當“十五五”開啟，我們國家的能源強國從藍圖走向現實，一家材料企業的科技創新戰略，如何錨定? 貝特瑞董事長賀雪琴表示：“十五五規劃實際上是我國實現社會主義現代化承前啟后全面發力的關鍵部署 結合我們未來的發展定位，我認為要緊緊聚焦在兩點上面，也作為貝特瑞融入國家發展大藍圖新藍圖的產業使命和我們的定位：第一個要緊緊地錨定高水平科技自立自強，我們聚焦和發力在以新能源材料的原始創新和關鍵技術的突破，全力以赴地發展新質生產力。第二個是緊緊地錨定低碳綠色轉型，落實雙碳大戰略，落實雙碳大戰略，去布局我們的產業 布局我們的產業鏈，布局我們的產品路線 去服務好全球的客戶。”

很多人不知道，20年前，高端負極材料我們完全依賴進口，今天全球99%的負極材料被打上中國制造的烙印，而貝特瑞的領先材料企業之路 已升級為整體解決方案

貝特瑞董事長賀雪琴表示，“我們要去布局全球的專利和知識產權和全球有韌性的產能，一定要在新能源產業的發展中 有中國的材料聲音，我們立志將貝特瑞打造成一個全球新能源材料技術標準的制定者和創新的推動者”

2025年5月，貝特瑞掀起新一輪產品攻勢，"貝安"固態電池材料整體解決方案從正極負極到電解質三大核心材料全部自研。貝特瑞董事長賀雪琴表示， “鈉電池、固態電池、電池回收這些技術上面，我們真正去做好，材料從業者的使命和擔當，這個是前沿技術的推動”

截至2025年底，貝特瑞手握864項專利主導、參與制定13項國際標準。從“跟跑”到“并跑”再到“領跑”這家中國企業正在下一代電池的起跑線上插上自己的旗幟

“雙碳”:大賽道大機會大需要主動作為

一一貝特瑞·應用場景一一

雙碳大賽道正在裂變出無數新場景，充電要像加油一樣快，儲能壽命要長更要安全，機器人不能干半小時就趴窩，低空經濟電池必須更輕，能量密度必須更高。

貝特瑞董事長賀雪琴表示，“雙碳戰略是一個全球的共識，從這個角度上來說，那它的周期就是非常長的，賽道是很寬的�！�

時代鑄就企業使命，貝特瑞正從全球負極材料冠軍，轉型為電動時代的基礎設施服務商，過去材料廠是我做什么你用什么，今天貝特瑞是你要什么我定義什么，針對超快充推出快充石墨，10分鐘充滿電，更耐高低溫。針對長時儲能打造專用長循環產品，壽命提升兼具安全，針對硅基負極的行業痛點，首創S+i石墨解決方案，破解硅基難題。

賀雪琴 “始終圍繞我們的產品競爭力，來去做創新做發展，適應不同的應用場景，適應不同的客戶需求，來真正打造出我們自己有不同產品競爭力的、幫助客戶推出不同的、差異化競爭力的這樣的一些產品。

應對和穿越周期與產業伙伴一起構建發展生態

一一貝特瑞·生態連接一一

全球產業鏈割裂與“內卷”并存，中國先進企業如何穿越周期，贏在下一個十年?

走向生態是核心企業的必然，走向國際是領先企業的必然，這不是簡單的合作深化或產能轉移。

貝特瑞董事長賀雪琴表示，”國內的產能上要去做升級，要去做創新；國外的產能布局，要結合每一個地區的很獨特的這個特點，比如說東南亞歐洲拉美地區各自不同的一些狀態要求，我覺得我們要去做能適應他們發展的精準布局�！�

更深的護城河，藏在產業鏈的生態連接里，與中科院物理所聯合研發，固態產品電池導入頭部動力和3C客戶，與主流車企儲能企業聯合開發 信任共贏！

賀雪琴表示”一直以來我們就特別重視這兩點：一是合作共贏，二是產業鏈開放。構建我們的產業生態，貝特瑞一直在致力于與客戶緊密的合作，共同成長賦能客戶 服務客戶，讓客戶離不開我們。

貝特瑞的故事是一個關于中國制造如何從規模領先走向價值定義的故事，它解答的不僅是能源強國的材料之問，更是一家卓越企業如何通過持續創新，贏得未來定價權的成長之問。