周末跑了一趟重慶玉峰山，開著深藍L06進山，才發(fā)現(xiàn)這臺車真正的“靈魂”在彎道上，重慶品牌跑重慶山路，確實是對味了。

現(xiàn)場有兩臺特別涂裝的車格外吸睛：一臺是重慶出租車同款黃色，配上有點法拉利風(fēng)格的設(shè)計線條，街頭感里透著不羈；另一臺致敬《飛馳人生》的運動涂裝，搭配L06原本的溜背轎跑線條，直接把氛圍拉滿。拍了幾張，不用修圖就已經(jīng)很有質(zhì)感。

進到車?yán)?，空間是真寬敞——2900mm的軸距放在這兒，家用完全沒壓力。內(nèi)飾是簡約科技風(fēng)，該有的都有，耐看也好用。但真正的驚喜，還是開起來之后。玉峰山的連續(xù)彎道，是檢驗一輛車操控最直接的考場。深藍L06是后置后驅(qū)，天生的運動底子，再加上那套與法拉利同源的磁流變懸架，真的帶來不小的驚喜。過彎時懸架響應(yīng)極快，側(cè)傾壓得低，大曲率彎、U型彎走起來都很穩(wěn)。方向盤指向精準(zhǔn)，車尾跟得緊，連續(xù)發(fā)卡彎走線干凈，沒有多余的晃動，開起來很有信心。

動力輸出也值得夸一句，平順但不失力道，出彎輕點電門，推背感就來了——不暴躁，但夠勁兒，山路開起來既爽又安心。遇到路面起伏或減速帶，懸架化解得干脆，車身沒有多余彈跳，舒適和操控之間的平衡拿捏得挺到位。尾翼在高速時自動升起，穩(wěn)上加穩(wěn)。

有人說深藍L06被低估了，我覺得有道理。它不是那種一眼驚艷的“網(wǎng)紅車”，但真正開過、用過之后，會發(fā)現(xiàn)它把家用和操控融合得恰到好處。科幻感的外觀、夠用的空間、扎實的駕控，正好滿足了年輕人既要個性又顧家的雙重需求。如果你正打算在十多萬價位里選一臺純電轎跑，它值得你花點時間，親自開上一段山路試試！