《易》曰：鳴鶴在陰，其子和之；我有好爵，吾與爾靡之。期待每一個共鳴的你，關(guān)注、評論，為學(xué)、交友！

從1946年初開始，戰(zhàn)時盟國之間的矛盾開始逐漸從盟友之間的齟齬轉(zhuǎn)變?yōu)閷κ种g的沖突。

斯大林在2月9日的蘇維埃選舉前的選民大會上稱：

這話在蘇聯(lián)是老生常談，但在美卻激起了強烈反應(yīng)：難道蘇聯(lián)正在準備下一次戰(zhàn)爭？受命解釋蘇聯(lián)意圖的美國駐蘇大使館大使級代辦的喬治·凱南，于2月22日向國內(nèi)發(fā)回了一份“長電報”，根據(jù)他的分析，蘇聯(lián)傳統(tǒng)上就存在嚴重的不安全感，現(xiàn)在又混合了共產(chǎn)主義的意識形態(tài)，以至于蘇聯(lián)人會認為“資本主義內(nèi)部的沖突不可避免地要導(dǎo)致戰(zhàn)爭”，所以“在時機成熟和成功有望的時候”會試圖用“東方式的密謀”擴展自身的力量。

仿佛是為了印證凱南的說法，一連串沿著蘇聯(lián)邊境線發(fā)生的危機，開始不斷侵蝕二戰(zhàn)盟國之間的信任。

在東亞，“滿洲危機”的起因是1945年8月9口攻入偽滿洲國的蘇聯(lián)紅軍遲遲不愿離開。由于國民黨領(lǐng)導(dǎo)的中國政府不同意蘇聯(lián)將一切與日本有聯(lián)系的東北企業(yè)都當(dāng)作“戰(zhàn)利品”處理，并且還求助于美國來抵抗蘇聯(lián)的壓力，斯大林在幾經(jīng)反復(fù)之后，終于從1946年2月底開始大力幫助東北的中共軍隊，鼓勵中共占據(jù)蘇軍撤離的大城市，拒絕國民黨軍隊“接收”且不惜在東北“大打”。

另一邊，國民黨軍在美軍的后勤支援下決心“武力接收”。1946年4月至5月間，國共雙方在交通樞紐四平市進行了一場幾十萬人參加的大會戰(zhàn)。

“伊朗危機”的起因與中國東北危機有相似之處。二戰(zhàn)中，蘇聯(lián)和英國為了防止伊朗倒向軸心國一邊，分別從南北兩面占領(lǐng)了伊朗。但二戰(zhàn)結(jié)束之后，蘇聯(lián)并沒有像英美一樣在協(xié)議規(guī)定的時間內(nèi)撤軍，反而留在伊朗北部并扶植了阿塞拜疆人和庫爾德人的分裂勢力。伊朗政府無力趕走蘇聯(lián)人，只好把狀告到了剛剛成立的聯(lián)合國安理會。

蘇聯(lián)則堅持要求與伊朗進行雙邊談判，只要伊朗答應(yīng)“石油租讓權(quán)”等經(jīng)濟要求就一切都好商量。

蘇聯(lián)不遵守條約的行徑讓西方感到恐懼和厭惡，扶植分裂勢力代理人的方式又印證了西方對蘇聯(lián)擴張主義的看法。

在東地中海，“土耳其危機”和“希臘危機”更加觸及西方盟國的核心利益。蘇聯(lián)以土耳其二戰(zhàn)時遲遲不肯對納粹德國宣戰(zhàn)為由，要求修訂關(guān)于博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽（合稱“黑海海峽”)的《蒙特勒公約》，以實現(xiàn)由蘇聯(lián)和土耳其共同管理黑海海峽的目的。與伊朗危機初起時的三分猶豫不同，美國很快就下定了全力支持土耳其政府的決心。

1946年3月6日，炮管锃亮的密蘇里號戰(zhàn)列艦以護送土耳其駐美國大使遺體歸國的名義，起航駛向伊斯坦布爾。

希臘本來是斯大林與丘吉爾在《百分比協(xié)定》中已經(jīng)談好的地方，但是斯大林認為控制希臘需要有蘇聯(lián)尚不具備的?？哲娏α?，而且擁有這種力量的英國又會為了蘇伊士運河而竭力相爭，因而不如用這枚棄子去換取其他利益。

但在蘇聯(lián)與英美的關(guān)系不斷惡化的1946年，讓實力尚存的希臘共產(chǎn)黨去給英美制造麻煩的策略又重新成為斯大林的選項。作為支援希共的中介，鐵托的南斯拉夫還有自己對馬其頓地區(qū)的領(lǐng)土野心，因此非常積極。

這篇被后世稱為“杜魯門主義”的冷戰(zhàn)宣言和英美的其他動作一起，被蘇聯(lián)判讀為是西方資產(chǎn)階級與蘇聯(lián)周邊的反動政權(quán)聯(lián)合起來重新制造“防疫線”。

然而在所有這些地方，都沒有出現(xiàn)西方盟國與蘇聯(lián)軍隊的直接對立。美國將自己駐華部隊嚴格限制在山海關(guān)以南，盡量避免與蘇聯(lián)紅軍發(fā)生摩擦。并且對伊朗、土耳其和希臘等地的危機，美國的主要對策是政治支持和經(jīng)濟援助。在真正可能發(fā)生美蘇軍隊武裝對峙乃至沖突的柏林市，各國無不萬分小心。

1946年末，舊的合作愿望已經(jīng)消逝，新的重大矛盾尚未到來，柏林的盟軍管制委員會暫時緩和了緊張氣氛。蘇聯(lián)和西方三國的代表都學(xué)會了不要去管對方轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的事情。

蘇聯(lián)的對德政策舉棋不定，西方盟國對駐守柏林的看法也游移再三。那時的西柏林雖處于冷戰(zhàn)的焦點，卻還沒有像后來那樣成為西方對抗蘇聯(lián)決心的一個象征。對于這塊飛地，法國、英國乃至美國內(nèi)部一直都有放棄的聲音，因為一旦與蘇聯(lián)發(fā)生武裝沖突，這塊處于蘇軍包圍之下的飛地完全沒有防守的可能性。即使不發(fā)生戰(zhàn)爭，補給上的難題對西方盟國而言也是沉重的負擔(dān)。

不過，主張放棄者也希望找到一個合適的“時機”，以便“優(yōu)雅地離開”。那么怎樣才算是合適的時機呢？沒有人說得清楚。官僚機構(gòu)的一大特征就是希望一切“按既定方針辦”，不出現(xiàn)重大危機就不動彈。然而要是真的出現(xiàn)了蘇聯(lián)要“趕走”自己的緊急情況，就更不能走了，因為那時的觀感就成了西方盟國在蘇聯(lián)逼迫之下的“退卻”。

于是就這么拉拉扯扯，直到柏林封鎖發(fā)生。須知樹欲靜而風(fēng)不止，作為冷戰(zhàn)的溫度計，柏林怎可能置身事外？

1947年1月，受命調(diào)處國共矛盾的美國前陸軍參謀長、總統(tǒng)特使馬歇爾黯然離開中國。四平大戰(zhàn)之后，他雖然說服蔣介石發(fā)布了熄滅東北戰(zhàn)事的6月停戰(zhàn)令，但無力阻止國共雙方在關(guān)內(nèi)大打出手，當(dāng)國民黨軍隊置多方勸阻于不顧，于1946年10月11日攻占張家口之后，“和平已經(jīng)死去”（梁漱溟語）。

馬歇爾雖未能完成使命，但他在中國的這一年并沒有白白度過，中國的經(jīng)濟崩潰與中國共產(chǎn)黨勃興之間的聯(lián)系給他留下了深刻印象，并引起他對歐洲的深深憂慮。用丘吉爾的話說，戰(zhàn)后歐洲是“一片瓦礫，一個停尸房，一個滋生瘟疫和仇恨的地方”。在這樣的形勢下，法國共產(chǎn)黨一度掌控著可以與戴高樂分庭抗禮的武裝，意大利共產(chǎn)黨則有望在大選中獲勝。馬歇爾確信，如果歐洲不能擺脫貧困和混亂，美國將無法遏制蘇聯(lián)的勢力擴張。

離開中國后，馬歇爾很快被美國總統(tǒng)杜魯門任命國務(wù)卿，他立即組建了一個由凱南領(lǐng)銜的“政策計劃司”，將主要精力從遠東轉(zhuǎn)移到歐洲問題上來。凱南認為歐洲經(jīng)濟最需要的煤、鋼和機器都急需德國人來生產(chǎn)，所以必須將德國納入歐洲復(fù)興的整體計劃之中。

總之，德國不是蘇聯(lián)和法國所設(shè)想的那種汲取資源的地方，而是整個歐洲經(jīng)濟復(fù)興的“火車頭”。在凱南以及其他國務(wù)院成員的努力下，“歐洲復(fù)興計劃”（又稱“馬歇爾計劃”）逐漸成型。

1947年6月5日，馬歇爾在哈佛大學(xué)的畢業(yè)典禮上低調(diào)地宣布了這項計劃。正是這個貌似充滿和平意愿的計劃將美蘇之間的矛盾表面化了，因為這意味著英美不再坐視德國的殘破局面延續(xù)下去，決心繞開缺乏執(zhí)行力的盟國管制委員會，獨立主導(dǎo)西方占領(lǐng)區(qū)的經(jīng)濟復(fù)興在西方盟國看來，蘇聯(lián)正在成為這場經(jīng)濟復(fù)興的最大障礙。

本來，為了顧及輿論影響，歐洲復(fù)興計劃并沒有排斥蘇聯(lián)和東歐國家，但杜魯門政府的確不想讓蘇聯(lián)參與進來，因為此時由共和黨把持的美國國會是不會同意向共產(chǎn)黨國家輸出援助的。

于是美國暗示英國和法國，共同向蘇聯(lián)提出了交換經(jīng)濟情報等較為苛刻的要求。果然導(dǎo)致蘇聯(lián)擔(dān)心喪失經(jīng)濟主權(quán)，不愿參與該計劃，此舉正中美國下懷。蘇占區(qū)由此與西方盟國的占領(lǐng)區(qū)割裂開來，不能享受來自馬歇爾計劃的資本、信用和信心的注入，從而使德國的分裂在經(jīng)濟上成為既成事實。西方盟國的占領(lǐng)區(qū)則由此產(chǎn)生了逐漸合并為西占區(qū)的趨勢，日后德意志聯(lián)邦共和國的雛形漸漸成型，它在經(jīng)濟和政治上完全與法國和低地國家聯(lián)合在一起。

不過蘇聯(lián)還有一張牌在手里，正是圍繞這張牌的搶奪引爆了第一次柏林危機。

迫使斯大林使用殺手锏的，是雙方對“鑄幣權(quán)”的爭奪在戰(zhàn)爭中，蘇聯(lián)獲得了納粹德國印刷貨幣的雕版，這使得蘇聯(lián)駐德軍政府可以隨心所欲地印刷帝國馬克，由此引發(fā)的通貨膨脹直接讓香煙成了戰(zhàn)后德國最流行的貨幣。

這使戰(zhàn)后德國的經(jīng)濟狀況一直處在危機之中，杜魯門1947年夏末收到的報告稱，德國的“農(nóng)業(yè)肥料不足，工業(yè)零件和原料即將用磬。運輸部門拆散了舊的機車和貨車來裝配另一部分機車和貨車…德國的糧食供應(yīng)和工業(yè)生產(chǎn)遠遠落在西歐各國之后。如果德國不能作為一個健全的生產(chǎn)和消費單位而發(fā)揮應(yīng)有的作用，我們就不能夠重建自給自足的西歐經(jīng)濟”。

西方盟國屢次試圖在全德范圍內(nèi)改變這種狀況，但難以提出一個能在盟國管制委員會通過的方案。出于對與蘇聯(lián)合作的失望，更為了順利推進馬歇爾計劃，西方?jīng)Q心在西柏林單獨實施貨幣改革，將“B記馬克”作為官方貨幣，從而在西方盟國占領(lǐng)區(qū)的范圍內(nèi)搶下了蘇聯(lián)的鑄幣權(quán)，也清晰地將德國劃分成了兩個經(jīng)濟體。

1948年春，美、英、法三國和與德國經(jīng)濟關(guān)系密切的低地三國（荷蘭、比利時、盧森堡）在倫敦召開西方六國外長會議，并擬定出一個“倫敦方案”。

該方案的主要目標是：實施貨幣改革，整合西方盟國占領(lǐng)區(qū)經(jīng)濟，并最終建立一個西德政府。3月6日，倫敦方案發(fā)布之后，蘇聯(lián)開始不斷加強對西方盟國運輸隊的盤查。3月20日，蘇聯(lián)代表退出了盟國管制委員會。

30日，蘇方正式通知美國駐柏林的軍官，從4月1日起蘇聯(lián)將檢查所有通過蘇占區(qū)的美方人員的證件、貨物和私人行李之外的一切物品。很顯然，蘇聯(lián)試圖用不斷找麻煩的方式“擠走”西方盟國走還是不走？最后的決心需要由此時的西方“盟主”杜魯門來下。在蘇聯(lián)的壓力下撤退，當(dāng)然傷及西方盟國的顏面，但杜魯門所權(quán)衡的重心還不止于此。

他認為，如果放棄實施貨幣改革，將導(dǎo)致德國這個歐洲復(fù)興的火車頭熄火，從而導(dǎo)致整個歐洲都有因經(jīng)濟不振而被“赤化”的危險。1948年4月，美國國會批準了歐洲復(fù)興計劃，馬歇爾親自飛往柏林看望克萊，向他解釋該計劃的經(jīng)濟和政治意義。

西方?jīng)Q定留下來。從6月中旬開始，西方盟國開始在自己的占領(lǐng)區(qū)內(nèi)發(fā)行新德國馬克，蘇聯(lián)也針鋒相對地在蘇占區(qū)內(nèi)發(fā)行“D記馬克”。6月23日，專供柏林使用的“B記馬克”開始被引入西柏林。次日(1946年6月24日)，蘇軍即斷絕了西方通向西柏林的水陸交通。

“柏林封鎖”開始了。蘇聯(lián)的決心和手段超出了西方的預(yù)計。西方原本預(yù)計蘇聯(lián)將阻撓西方通向西柏林的軍需運輸，那么用空運來解決這個問題并非不能想象。

但現(xiàn)在蘇軍居然要阻止通向西柏林的民用需求，這上百萬張口如何喂飽？每天取暖用的幾千噸煤炭如何解決？如果強行用空運來解決，其花費猶如請全體西柏林市民餐餐下館子、夜夜住酒店，西方又能支撐多久？如果蘇聯(lián)再逼一步，阻撓空運怎么辦？

要權(quán)衡這些問題，杜魯門需要再下一次決心。

蘇聯(lián)人動真格了，美國人是否硬下去，有三個問題至關(guān)重要：第一個是自己的家底，他需要了解空軍的實際能力和陸軍對抗沖突的能力；第二個是盟友的態(tài)度，不能允許英法背著美國與蘇聯(lián)妥協(xié)的情況出現(xiàn)；第三個是德國人自己的態(tài)度，西柏林可能會在這個冬天陷于饑寒交迫之中，要是德國人自己意志不堅定，美國政府不可能在柏林不歡迎自己的情況下說服國會為空運行動撥款。

對于第一個問題，美國內(nèi)部的意見是分裂的。

駐歐洲美軍總司令兼德國美占領(lǐng)區(qū)總司令克萊將軍是堅定的留守派。克萊是一位美國參議員的兒子，這使他對政治的敏感性超越了一般的西點軍校畢業(yè)生。他一直渴望在戰(zhàn)場上建功立業(yè)，可自美國參加二戰(zhàn)后他始終待在華盛頓負責(zé)軍需品生產(chǎn)和供應(yīng)。

德國投降后，他本想?yún)⒓訉θ兆鲬?zhàn)，卻無奈被派到了德國，卻不想這里才是發(fā)揮他后勤組織特長的最佳地點。從4月開始，克萊已經(jīng)在組織小規(guī)?？者\以滿足駐柏林美軍的需要。面對新的挑戰(zhàn)，他打電話給駐威斯巴登的美國空軍歐洲地區(qū)指揮官李梅將軍（就是那個將東京化為火海的李梅)：“你們的飛機能運煤嗎？”電話那一頭半天沒有吱聲。

過了好一陣李梅才緩緩回應(yīng)：“抱歉，將軍，不過你能再說一遍嗎？”克萊重復(fù)了他的問題。李梅定了定神：“先生，我們空軍能運任何東西?！庇谑强巳R下了決心。

克萊的德國政策顧問墨菲也同意留守。他的核心論點是：蘇聯(lián)只是在嚇唬人，而如果我們退縮，將嚴重挫傷歐洲人抵抗蘇聯(lián)擴張的信心。換句話說，美國丟失的將不是一個西柏林，而是整個歐洲。克萊基本同意蘇聯(lián)只是在虛張聲勢的判斷，因此他建議美國直接派軍隊護送補給車隊到柏林。要是蘇聯(lián)人武力阻攔怎么辦，第三次世界大戰(zhàn)會因此而爆發(fā)嗎？克萊認為應(yīng)該不會，但真的要爆發(fā)戰(zhàn)爭的話，還不如讓它爆發(fā)在此時此地。

五角大樓的最初答復(fù)一定令留守派感到滿意：美國軍方會盡一切努力支持留守柏林。但接下來的解釋肯定會讓他不快，這些“努力”的核心內(nèi)容是將柏林駐軍縮減為一個象征性的小部隊，以求大大減輕長期空運的壓力——他們甚至都不愿意去認真考慮通過空運來供給西柏林市民的可能性，并且推測蘇聯(lián)為了德國人的民心“應(yīng)該會”供養(yǎng)西柏林市民。

杜魯門贊同克萊和墨菲關(guān)于西柏林政治意義的判斷，同時也信任五角大樓對美軍空運能力的謹慎估計。作為緊急措施，他在6月25日的內(nèi)閣會議上建議克萊推遲在西柏林發(fā)行B記馬克，并考慮撤離美軍及外交人員家屬（這些建議都被克萊拒絕)，在次日的內(nèi)閣會議上又命令李梅將一切能找到的飛機都投入空運。

法國對西柏林的情緒比較糾結(jié)。作為西方盟國中的一員和馬歇爾計劃的受益者，法國當(dāng)然支持美國堅守西柏林的努力。但如果真要讓法國冒著與蘇聯(lián)開戰(zhàn)的危險為柏林而戰(zhàn)是絕對不可能的。法國的總體態(tài)度與五角大樓相似：場面上要撐住，找最合適的時機撤離。正如克萊4月2日向杜魯門報告的那樣：“法國現(xiàn)在態(tài)度堅定，但將來不一定靠得住?！惫黄淙?，蘇聯(lián)封鎖柏林地面交通當(dāng)天，法國外交部長宣布法國將留在柏林，但同一天法國外交部官員又私下與美國駐法國大使通氣，認為西方宣布“不惜任何代價”留守柏林是不合適的。不過，法國有表面的支持態(tài)度就好，反正它也派不出飛機參加空運。

英國的態(tài)度更加關(guān)鍵。英國外交大臣把撤離柏林視作向蘇聯(lián)投降，在蘇聯(lián)封鎖柏林的次日就開始向柏林駐軍空運給養(yǎng)。英國主要擔(dān)心的是相對缺乏外交經(jīng)驗的美國人會莽撞行事，以至于主動挑起與蘇聯(lián)的沖突。

他們注意到，蘇聯(lián)并沒有干擾英美的空運行動，說明蘇聯(lián)想要的是讓步而不是戰(zhàn)爭，因此英國并不贊同向蘇聯(lián)發(fā)出強烈抗議照會，并建議在空運期間積極通過外交手段解決問題。英國的聲明和行動給予了美國重要的支持，在日后的英美聯(lián)合空運行動中，英國貢獻了約三分之一的運輸量讓英美空運援助“出師有名”的，是作為“人質(zhì)”的西柏林市民們的決心。

蘇聯(lián)紅軍在攻占柏林之后的行徑已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)地給柏林市民留下了恐怖的印象。這一印象甚至拖累了德國共產(chǎn)黨，使他們獲得的選票比希特勒當(dāng)政前夕還要少。1946年4月21日，蘇聯(lián)為了增強對蘇占區(qū)的控制力，令德共與德國社會民主黨在柏林海軍宮合并成德國統(tǒng)一社會黨(SED)。當(dāng)時，能夠自由投票的西柏林社民黨黨員以6：1的比例表示反對(19529票反對，2940票贊同)。

社民黨的這種拒斥態(tài)度讓統(tǒng)一社會黨無法拿下柏林市議會的多數(shù)：社民黨得票接近50%，而統(tǒng)一社會黨得票不足20%。1946年秋天柏林市長選舉時，市議會全力支持最讓蘇方頭痛的社民黨人恩斯特·羅伊特羅伊特是個曾受列寧青睞的老布爾什維克，早在1919年便當(dāng)上了德共柏林市委書記，是德共的元老之一，但他在1922年因為對蘇俄式的革命方式失望而重新加入社民黨。

1946年的市長選舉之后，蘇聯(lián)占領(lǐng)當(dāng)局不認可社民黨所提名的羅伊特，但他已經(jīng)成為柏林反蘇勢力的一個象征。1948年蘇聯(lián)開始封鎖西柏林之后，羅伊特在克萊的辦公室里向他表達了柏林人誓死為自由而戰(zhàn)的決心。

促使杜魯門下定決心的，可能還有他自己的考量。1948年是美國的總統(tǒng)大選年，而杜魯門這個依靠羅斯福去世才住進白宮的現(xiàn)任總統(tǒng)選情并不看好。在丘吉爾1946年3月5日進行“鐵幕演說”一個多月之后，美國的輿論開始日益倒向反蘇的一面，“杜魯門主義”正是在這種氣氛下出臺的。

此時，杜魯門更不能在選民們的目光下示弱，他急需一個激動人心的政治符號來提振選情。留守柏林和組織空運引發(fā)世界大戰(zhàn)的可能性有限，畢竟關(guān)于空中走廊的協(xié)議是蘇聯(lián)正式簽過字的，何況此時的美國還是世界上唯一擁有原子彈的國家。

在6月28日的白宮會議上，杜魯門一錘定音：“我們要留下來，句號?！?/strong>

在他看來，這是美國無須討論的正當(dāng)權(quán)利，需要討論是如何組織柏林空運，以及如何在輿論戰(zhàn)中占據(jù)上風(fēng)。6月29日，英美大規(guī)模的柏林空運開始了。6月30日，馬歇爾代表美國政府公開宣示了留守柏林并以空運方式供給全體西柏林市民的決心。

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