3月16日，極氪品牌正式推出全新高性能大五座旗艦SUV——極氪8X，并同步啟動全國預(yù)售，預(yù)售價37.68萬元起。新車共提供Max、Ultra、Ultra+及曜影（參數(shù)丨圖片）四款配置，價格區(qū)間覆蓋37.68萬至51.68萬元。作為極氪9X同源打造的又一力作，極氪8X搭載SEP浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)四大核心技術(shù)，以硬核實力向寶馬X5、保時捷卡宴等傳統(tǒng)豪華性能車型發(fā)起挑戰(zhàn)，被網(wǎng)友譽為“新公路之王”和“杭州灣卡宴”。

四大核心能力，鑄就新能源時代的“新公路之王”

極氪8X的全能表現(xiàn)，源于極氪全域自研的技術(shù)體系。新車基于浩瀚-S超級電混架構(gòu)打造，全棧900V高壓架構(gòu)、三電機兆瓦級電驅(qū)、支持6C超快充的70度大電池、145kW超高功率P1發(fā)電機及2.0T超級電混專用發(fā)動機，實現(xiàn)性能與能耗的極致平衡。其行業(yè)首發(fā)的AI智慧能源管理系統(tǒng)與“十源熱泵”全域熱管理，覆蓋五大類12種動力模式，全面適配用戶全場景出行需求。

操控方面，極氪8X搭載行業(yè)首個4S級認證的浩瀚AI數(shù)字底盤，集成閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器及主動穩(wěn)定桿，配合定海智能中樞實時調(diào)整車輛姿態(tài)，實現(xiàn)“一車千面”的動態(tài)響應(yīng)。安全層面，新車采用行業(yè)首發(fā)雙門環(huán)+雙金箍棒設(shè)計，配合電池“985”防護體系，打造“混動公路坦氪”。智能駕駛上，千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)憑借超高算力、海量數(shù)據(jù)集與頂級硬件，實現(xiàn)全場景真無圖智駕，補齊傳統(tǒng)高性能SUV的智能化短板。

另外，極氪8X還擁有行業(yè)首發(fā)AI智慧能源管理系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)“十源熱泵”全域熱管理系統(tǒng)，其包含了純電驅(qū)動、混動串聯(lián)、混動并聯(lián)、燃油直驅(qū)、動能回收、五大類12種動力模式，全面覆蓋用戶使用場景，補足混動車型體驗短板。

運動操控上，極氪8X搭載行業(yè)首個4S級認證浩瀚AI數(shù)字底盤，安全、舒適、駕控、便捷四大維度均達S級標準，定海智能中樞可實時調(diào)整車輛姿態(tài)與動態(tài)響應(yīng)，讓底盤實現(xiàn)“一車千面”。同時，極氪8X搭配同級唯一閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器和主動穩(wěn)定桿，賦予車輛高操控上限與充足安全冗余，從容應(yīng)對全場景駕駛。

安全防護上，極氪8X以高強度車身打造浩瀚安全盔甲，采用行業(yè)首發(fā)雙門環(huán)+雙金箍棒設(shè)計、電池“985”防護，打造“混動公路坦氪”。智能體驗方面，新車首搭新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，憑借超高含模量、超大數(shù)據(jù)集與超強硬件平臺，實現(xiàn)全場景真無圖等頂級體驗，補齊傳統(tǒng)高性能 SUV 智能化短板。

值得一提的是，此次極氪還特別推出8X曜影，搭載三電機兆瓦電驅(qū)，配備專屬的曜影格柵設(shè)計，搭配22英寸凌波鍛造輪轂，還有同級唯一的6活塞布雷博高性能卡鉗、倍耐力315mm寬胎，搭載500毫米深度的涉水模式，兼具極致性能美學和巔峰運動實力。

據(jù)悉，本次預(yù)售中，極氪8X共推出兩款車型，其中Max、Ultra、Ultra+預(yù)售價分別為37.68萬元起、39.68萬元起、44.68萬元起，曜影預(yù)售價為51.68萬元起。據(jù)悉，極氪8X對標寶馬X5、保時捷卡宴，極氪8X曜影對標寶馬X5M、保時捷卡宴TurboGT，以硬核實力直面BBA高性能SUV，成為首款對BBA形成威脅的中國性能旗艦。

全矩陣協(xié)同發(fā)力，極氪躋身高端豪華市場第一陣營

長期以來，全球高性能SUV市場話語權(quán)被寶馬、奔馳、保時捷等海外品牌掌控，X5M、GLE AMG等性能車型構(gòu)成BBA豪華市場的核心護城河。盡管中國新能源汽車在市場份額上已對BBA形成沖擊，但此前尚未有產(chǎn)品能在核心性能維度實現(xiàn)全面超越，極氪8X的推出，推動中國品牌在高端性能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)階段性突破。

作為首款直面硬剛BBA的中國性能旗艦，極氪8X從全棧900V高壓架構(gòu)、浩瀚AI數(shù)字底盤、到新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)等，均實現(xiàn)全面超越，打破“豪華性能即高能耗、高端定位即高溢價”的固有認知，將中國高性能旗艦標準提升到全新高度。其“高性能豪華大五座”的精準定位，既區(qū)別于主流六座產(chǎn)品，也彌補了傳統(tǒng)豪華品牌新能源轉(zhuǎn)型不足，精準切入高端市場空白。

極氪8X的推出，與連續(xù)4個月蟬聯(lián)50萬級大型SUV銷冠的極氪9X形成雙旗艦格局。極氪9X近4個月累計銷量穩(wěn)居50萬以上全品類第一，單車成交均價超53萬元，超80%用戶來自BBA、保時捷、路虎等傳統(tǒng)豪華品牌。極氪8X的加入，進一步完善了極氪在極致豪華9系、運動豪華8系、科技豪華7系、個性豪華獵裝四大產(chǎn)品矩陣的布局，助力品牌在高端豪華市場的話語權(quán)持續(xù)提升。隨著極氪全矩陣協(xié)同發(fā)力，中國汽車高端化之路也穩(wěn)步邁向全球核心舞臺，極氪為中國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能，彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球競爭力。