【早報(bào)摘要】

1、華勝集團(tuán)與賽輪集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2、美孚、嘉實(shí)多、殼牌等外資品牌發(fā)布漲價(jià)函

3、從“價(jià)格戰(zhàn)”到“金融戰(zhàn)”，車企激戰(zhàn)低息貸款

4、上游成本全面?zhèn)鲗?dǎo)，新能源汽車行業(yè)開啟漲價(jià)模式

5、曝某新勢力與員工協(xié)商解除勞動合同

獨(dú)立售后

1、華勝集團(tuán)與賽輪集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

3月16日，賽輪集團(tuán)董事長劉燕華一行到訪華勝集團(tuán)總部，華勝集團(tuán)董事長周大軍、副總裁周因因、華勝連鎖執(zhí)行副總經(jīng)理陳青共同接待劉董一行，雙方開展深度座談交流并正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此次華勝集團(tuán)與賽輪集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的資源與優(yōu)勢，在產(chǎn)品供應(yīng)、門店賦能、市場拓展、技術(shù)融合等方面展開全方位深度合作。

此外，在3月16日下午舉辦的廣州賽輪輪胎銷售有限公司2026年度年會盛典上，華勝集團(tuán)憑借與賽輪的深度合作聯(lián)動榮獲2025年度戰(zhàn)略合作伙伴獎。

2、美孚、嘉實(shí)多、殼牌等外資品牌發(fā)布漲價(jià)函

3月16日，美孚潤滑油發(fā)布了價(jià)格調(diào)整通知，公司產(chǎn)品的價(jià)格將于2026年4月1日起進(jìn)行調(diào)整，將盡合理努力使本次漲幅控制在8%左右。在此前的3月13日，殼牌發(fā)布了潤滑油價(jià)格調(diào)整函，將在4月6日執(zhí)行。3月9日，嘉實(shí)多發(fā)布了關(guān)于市場動態(tài)與持續(xù)合作的溝通函。

此外，道達(dá)爾能源、福斯、勝牌、海灣、馬石油、SK益動、睿爍潤滑油等品牌都發(fā)布了針對產(chǎn)品價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的溝通函或者通知函，潤滑油漲價(jià)潮洶涌而來。

主機(jī)廠-4S

3、從“價(jià)格戰(zhàn)”到“金融戰(zhàn)”，車企激戰(zhàn)低息貸款

據(jù)證券時(shí)報(bào)消息，從造車新勢力到合資品牌，越來越多的車企打破傳統(tǒng)1年至5年的車貸常規(guī)，密集上線7年甚至8年超長周期低息購車方案。在“低月供”的誘惑背后，藏著一筆復(fù)雜的賬單——對車企而言，這是維持價(jià)格體系、降低購車門檻的精妙算盤；對消費(fèi)者而言，則涉及新能源車保值率、個(gè)人財(cái)務(wù)周期的精確考量。

記者在走訪新能源汽車線下門店時(shí)發(fā)現(xiàn)，“7年低息”在不少汽車品牌門店廣告牌中出現(xiàn)。受訪業(yè)內(nèi)人士告訴記者，車企低息貸款是大勢所趨，有利于挖掘更多消費(fèi)需求，消費(fèi)者需關(guān)注低息貸款執(zhí)行的模式和購車的隱性成本。

4、寶馬7系（參數(shù)丨圖片）取消L3自動駕駛，轉(zhuǎn)向L2級系統(tǒng)降低成本

3月17日，寶馬宣布取消7系車型上的L3級自動駕駛系統(tǒng)PersonalPilot。該系統(tǒng)因市場需求不足而未能實(shí)現(xiàn)盈利，導(dǎo)致寶馬決定不再提供這一配置。L3級自動駕駛系統(tǒng)允許車輛在特定條件下實(shí)現(xiàn)脫眼、脫手駕駛，最高時(shí)速可達(dá)60公里，但在施工路段、收費(fèi)站以及惡劣天氣下無法使用。

寶馬研發(fā)負(fù)責(zé)人約阿希姆·波斯特解釋，盡管取消了L3系統(tǒng)，但公司并未放棄自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。相比L3系統(tǒng)，L2級系統(tǒng)的選裝價(jià)格更為親民，僅為1450歐元，約合人民幣11475元，是L3技術(shù)價(jià)格的約1/3.5。

新能源

5、上游成本全面?zhèn)鲗?dǎo)，新能源汽車行業(yè)開啟漲價(jià)模式

據(jù)上海證券報(bào)消息，進(jìn)入2026年3月，多家國內(nèi)新能源汽車企業(yè)或直接宣布漲價(jià)，或撤銷優(yōu)惠變相漲價(jià)，引發(fā)市場關(guān)注。

近日采訪獲悉，因?yàn)殇噧r(jià)上漲、芯片短缺等引起的產(chǎn)業(yè)鏈上游價(jià)格變化正在快速傳導(dǎo)至下游新能源汽車企業(yè)銷售端，行業(yè)新一輪“漲價(jià)潮”開啟。對此，業(yè)內(nèi)專家分析，新能源汽車未來價(jià)格走勢目前主要取決于上游成本以及新能源汽車市場需求的變化。

6、曝某新勢力與員工協(xié)商解除勞動合同

據(jù)電動知家消息，近日，據(jù)造車新勢力賓理汽車的員工爆料，公司內(nèi)部已發(fā)通知，鑒于公司當(dāng)前經(jīng)營情況及現(xiàn)金流狀況，為妥善處理后續(xù)事宜，經(jīng)公司研究，現(xiàn)向各位同事提供協(xié)商解除勞動合同的方案。

通知稱，公司與員工協(xié)商一致解除勞動合同，公司向同意協(xié)商解除的員工支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金，標(biāo)準(zhǔn)為N，勞動合同解除后，社會保險(xiǎn)關(guān)系將按規(guī)定轉(zhuǎn)出，方案遵循員工自愿原則。

據(jù)悉，公司存在欠薪、欠社保等問題。據(jù)賓理員工反饋，員工工資從2024年2月至今，已經(jīng)拖欠超過2年，員工社會保險(xiǎn)從2025年10月至今，住房公積金從2025年5月至今，部分員工個(gè)人墊付的報(bào)銷款項(xiàng)，遲遲未支付。據(jù)了解，欠薪員工正在組織維權(quán)。

7、零跑汽車2025年首盈利5.4億，銷量超小鵬理想奪新勢力第一

3月16日，零跑汽車公布了2025年的財(cái)務(wù)報(bào)告，顯示公司首次實(shí)現(xiàn)全年盈利，凈利潤達(dá)到5.4億元人民幣，相較于2024年的虧損28.2億元，業(yè)績有了顯著的改善。

這一轉(zhuǎn)變主要得益于銷量的大幅增長，2025年零跑汽車共交付汽車59.6萬輛，超過小鵬汽車和理想汽車，成為新勢力車企中的佼佼者。 零跑汽車的總銷量中，還包括了國際市場的6.7萬輛，這標(biāo)志著公司在海外市場的拓展取得了初步成效。

大售后

8、英國最大汽車貸款商之一克洛斯兄弟公司預(yù)計(jì)到2027財(cái)年將裁減600個(gè)崗位

據(jù)媒體報(bào)道，英國最大的汽車貸款提供商之一克洛斯兄弟公司（Close Brothers）預(yù)計(jì)到2027財(cái)年將裁減600個(gè)崗位，并指出這與汽車金融不當(dāng)銷售問題導(dǎo)致的成本上升有關(guān)。

與該丑聞相關(guān)的撥備，以及處理客戶投訴的成本，拖累了公司盈利，同時(shí)更嚴(yán)格的監(jiān)管審查也減緩了其汽車金融業(yè)務(wù)的貸款增長。