前言:汽車(chē)行業(yè)的智能戰(zhàn)爭(zhēng),已經(jīng)徹底升級(jí)了!3月18日,智己汽車(chē)直接扔出王炸:發(fā)布行業(yè)首個(gè)超級(jí)智能體IM Ultra Agent,同時(shí)官宣重磅新車(chē)——智己LS8定檔3月26日正式預(yù)售,靠著“千問(wèn)大模型+線(xiàn)控底盤(pán)+新奢華配置”的硬核組合,提前鎖定2026年8系實(shí)力旗艦。
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入行多年,筆者看完發(fā)布會(huì)只有一個(gè)感受:智己這次不玩概念,是真的從底層重構(gòu)智能汽車(chē)邏輯,把車(chē)載AI從“聽(tīng)話(huà)的工具”變成了“懂你的伙伴”。
智能汽車(chē)的終極競(jìng)爭(zhēng),從來(lái)不是堆硬件、拼話(huà)術(shù),而是誰(shuí)能讓AI真正讀懂人、掌控車(chē)。
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現(xiàn)在市面上很多車(chē)機(jī)AI看著花哨,實(shí)則很“分裂”:智駕管開(kāi)車(chē)、智艙管娛樂(lè)、底盤(pán)管操控,三大系統(tǒng)各玩各的,用戶(hù)要反復(fù)發(fā)指令、手動(dòng)切換,體驗(yàn)極其割裂。
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智己直接對(duì)癥下藥,打造出IM Fusion Nova全域融合架構(gòu),完成底層“基因級(jí)”重構(gòu),徹底打通線(xiàn)控底盤(pán)、智駕AI、智艙AI三大核心系統(tǒng)。這意味著AI不再是只能執(zhí)行單一指令的“工具人”,既能精準(zhǔn)拿捏用戶(hù)的模糊意圖,又能全域掌控車(chē)輛動(dòng)作,真正實(shí)現(xiàn)物理世界的精準(zhǔn)響應(yīng),也為L(zhǎng)3、L4高階智駕筑牢了技術(shù)基石。
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更炸的是,這套超級(jí)智能體全球首搭千問(wèn)大模型,依托阿里生態(tài)優(yōu)勢(shì),車(chē)機(jī)不僅能聽(tīng)懂人話(huà)、規(guī)劃路線(xiàn),還能聯(lián)動(dòng)生活服務(wù),真正做到“一句話(huà)搞定全程出行”,徹底顛覆大家對(duì)車(chē)載AI的認(rèn)知。
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新車(chē)亮點(diǎn):LS8配齊硬核實(shí)力,8系旗艦無(wú)對(duì)手
作為IM Ultra Agent的首發(fā)載體,智己LS8堪稱(chēng)“含科量拉滿(mǎn)”,每一項(xiàng)配置都戳中高端用戶(hù)痛點(diǎn)。
操控層面,搭載全線(xiàn)控靈蜥數(shù)字底盤(pán),響應(yīng)快、操控穩(wěn)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),既有百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的行駛質(zhì)感,又能完美適配高階智駕的操控需求,開(kāi)著穩(wěn)、坐著舒服。
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智能層面,千問(wèn)大模型+全域融合架構(gòu)雙加持,日常通勤、跨城出行,AI都能主動(dòng)預(yù)判需求、聯(lián)動(dòng)全車(chē)執(zhí)行,不用繁瑣操作,徹底解放雙手和精力;再搭配新奢華配置,質(zhì)感和舒適度直接看齊百萬(wàn)級(jí)車(chē)型,沒(méi)有明顯短板。
真正的旗艦,不是單項(xiàng)拔尖,而是全域無(wú)短板,智己LS8把“全能”做到了極致。
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車(chē)評(píng)社:回望智能汽車(chē)發(fā)展,從拼續(xù)航、拼配置,到如今拼AI、拼架構(gòu),行業(yè)早已進(jìn)入深水區(qū)。智己沒(méi)有跟風(fēng)內(nèi)卷,而是沉下心做底層創(chuàng)新,IM Ultra Agent的發(fā)布,不僅是品牌技術(shù)實(shí)力的集中爆發(fā),更給行業(yè)樹(shù)立了“艙駕一體、全域融合”的新標(biāo)桿。
智己LS8即將開(kāi)啟預(yù)售,帶著行業(yè)頂尖的AI能力、頂級(jí)底盤(pán)和奢華配置入場(chǎng),無(wú)疑會(huì)攪動(dòng)8系高端SUV市場(chǎng)格局。
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