近看航站樓！大連新機(jī)場最新進(jìn)展！

塔吊林立 車輛穿梭

機(jī)器轟鳴 焊花四濺

工人們在鋼筋桁架間穿行

勾勒出項目拔地而起的線條

3月

剛剛被國家列入“十五五”規(guī)劃的

大連金州灣國際機(jī)場建設(shè)現(xiàn)場

一派繁忙景象

現(xiàn)場

千名工人正在進(jìn)行航站樓

地下室部分的結(jié)構(gòu)施工

3月19日，在位于金州灣國際機(jī)場航站區(qū)E指廊施工現(xiàn)場，工人們分工協(xié)作、默契配合。工地之上機(jī)械轟鳴，高聳塔吊來回吊運(yùn)建材，各類設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，施工人員緊張有序作業(yè)。

航站樓主體項目采用“分區(qū)平行施工+專業(yè)穿插作業(yè)”模式，將航站樓劃分為A、C、D、E四大區(qū)域平行施工。各區(qū)域同步鋪開作業(yè)面，專業(yè)工序緊密銜接。

大連金州灣國際機(jī)場航站樓工程管理人員董曉光介紹，項目自復(fù)工以來，第一時間投入工人近千名，施工機(jī)械百余臺，103個施工段全面鋪開，航站樓建設(shè)正按計劃穩(wěn)步推進(jìn)。

董曉光：

目前，現(xiàn)場正在進(jìn)行地下室部分的結(jié)構(gòu)施工，同步穿插鋼結(jié)構(gòu)以及機(jī)電工程施工。

監(jiān)控

屏幕上實時抓拍現(xiàn)場違章行為

施工管理人員坐在風(fēng)險防控與應(yīng)急指揮中心的控制臺前，通過面前的大屏幕，各類施工場景一目了然。

大連金州灣國際機(jī)場航站樓工程安全管理人員戰(zhàn)發(fā)輝：

屏幕上實時抓拍現(xiàn)場違章行為，一旦識別成功，指揮中心立即報警，監(jiān)測人員可第一時間指揮消除隱患，抓拍畫面自動留存?zhèn)浒浮?/p>

施工現(xiàn)場安裝約80個攝像頭，實現(xiàn)影像作業(yè)區(qū)域全覆蓋。塔吊監(jiān)測系統(tǒng)通過傳感器實時采集風(fēng)速等核心參數(shù)，一旦數(shù)據(jù)超標(biāo)，立即自動預(yù)警。

戰(zhàn)發(fā)輝：

以前全靠對講機(jī)指揮，存在視覺盲區(qū)。現(xiàn)在有了‘智慧之眼’，安全隱患大大降低。

智慧

安全帽加上智慧大腦

在施工現(xiàn)場，安全員的頭上都佩戴一頂紅色的安全帽。從外觀上看，這頂智能安全帽和普通安全帽沒什么區(qū)別，但是功能卻天差地別。

智能安全帽外部安裝一個前置攝像頭，內(nèi)部安裝一枚芯片，具備“千里眼”“順風(fēng)耳”“智慧芯”等強(qiáng)大功能，可謂為安全帽加上了智慧大腦。

戰(zhàn)發(fā)輝：

它可以作為監(jiān)控系統(tǒng)的‘眼睛’‘耳朵’，借助于內(nèi)部芯片，能夠幫助我們精準(zhǔn)定位員工佩戴安全帽的行動軌跡，并能夠與指揮中心聯(lián)動進(jìn)行雙重隱患排查，從而實現(xiàn)事前預(yù)防、事中報警、事后回溯的施工安全智能化管控。

計劃

2026年

有序開展地基處理全工序施工

“十四五”期間，大連金州灣國際機(jī)場項目前期建設(shè)手續(xù)全部辦結(jié)，圓滿完成20平方公里填海造陸主體任務(wù)，深層地基處理、樁基礎(chǔ)、航站樓主體等工程全面開工，為項目全面推進(jìn)筑牢堅實根基。

大連機(jī)場工程建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮、空港公司總經(jīng)理顧兆軍表示，2026年是“十五五”開局之年，也是新機(jī)場建設(shè)攻堅之年、提速之年。力爭第二批初步設(shè)計取得批復(fù)、航站樓樁基礎(chǔ)工程全面收尾、航站樓主體核心區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)封頂、ITC、空管、航油、島外市政配套等工程陸續(xù)開工。

顧兆軍：

我們將以‘起步即沖刺’的勁頭全速推進(jìn)建設(shè)，聚焦安全、質(zhì)量、進(jìn)度三大核心，有序開展地基處理全工序施工，確保航站樓樁基礎(chǔ)工程全面收尾。

信源：大連空港建設(shè)發(fā)展有限公司、中建八局東北公司、大連發(fā)布