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上海外灘的夜景，總有一種吸引人的獨(dú)特魅力。

昨天我又去了一趟陸家嘴，陸家嘴濱江的風(fēng)景是那么美。雖然在上海這么多年，但是我很少?gòu)年懠易鞛I江區(qū)域看對(duì)面的外灘。

外灘，是上海城市風(fēng)景的代表。這里匯集了上海許多優(yōu)秀的歷史建筑，是上海海派文化的地標(biāo)之一。

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在1843年之前，外灘還是一片蘆葦灘地，名叫“外黃浦灘”。那時(shí)候，黃浦江的航運(yùn)經(jīng)濟(jì)還沒(méi)有真正發(fā)展起來(lái)，浦江的西側(cè)基本上都是農(nóng)田。

1843年以后，上海開(kāi)埠。從那時(shí)起，外灘就開(kāi)始了百年的變遷。而進(jìn)入20世紀(jì)后，“十里洋場(chǎng)”就成為了外灘的代名詞。寬闊的馬路、風(fēng)格迥異的西洋建筑拔地而起，形成了今天享譽(yù)世界的“萬(wàn)國(guó)建筑群”。正是這些變化，使得上海早在20世紀(jì)初就成為了遠(yuǎn)東的金融中心。

說(shuō)到這里，有人可能會(huì)問(wèn)，外灘難道指的不是“外國(guó)人的灘頭”嗎？其實(shí)不是。現(xiàn)在有一種說(shuō)法廣為流傳：上海人將河流上游稱(chēng)為“里”，下游稱(chēng)為“外”。因此，外灘就是“外黃浦灘”的簡(jiǎn)稱(chēng)。

而外灘旁邊的黃浦江，見(jiàn)證了上海這座城市開(kāi)埠以來(lái)的歷史，是上海人的母親河。

上海開(kāi)埠前的黃浦江還是一片江南水鄉(xiāng)的景象。那時(shí)的江面上只有一些木制的帆船在航行，江邊還都是纖夫踩出的泥濘小道。而1843年以后，隨著上海開(kāi)埠，黃浦江也發(fā)生了巨大變化。江面上一開(kāi)始是蒸汽輪船與木船交織，后來(lái)慢慢變成了全部是輪船航行的景象。

而到了建國(guó)以后，浦江兩岸也都逐漸被工廠碼頭所占據(jù)。最經(jīng)典的建筑，就是楊樹(shù)浦發(fā)電廠。如果有船只進(jìn)入上海，看到了發(fā)電廠的大煙囪，說(shuō)明就已經(jīng)在外灘附近了。隨著時(shí)代的變遷，這座廠已成為上海工業(yè)遺產(chǎn)留存，成為上海近代工業(yè)的重要印記。

到了80年代，外灘附近依舊是工廠遍地。有許多市民都感嘆自己到了黃浦江邊卻看不見(jiàn)江景，所以有了一種說(shuō)法叫做“臨江不見(jiàn)江”。在那個(gè)時(shí)代，人們記憶最深刻的也許就是那一段情人墻了吧。許多的年輕人都會(huì)在外灘臨江的欄桿上倚靠著，欣賞著黃浦江的風(fēng)景。

進(jìn)入21世紀(jì)，外灘對(duì)面的陸家嘴發(fā)展日新月異，而外灘則保留了“萬(wàn)國(guó)建筑群”的獨(dú)特風(fēng)貌。不少上海人都是站在外灘，看著陸家嘴從工業(yè)區(qū)逐漸發(fā)展為現(xiàn)代化的國(guó)際金融城。

現(xiàn)在的外灘，已經(jīng)成為了去上海必打卡的地方。在這里你不僅可以看到上海發(fā)展的百年歷史，也可以看到上海這座城市日新月異的變化。當(dāng)上海中心大廈的燈光映照著外灘的萬(wàn)國(guó)建筑群時(shí)，上海便展現(xiàn)出了它最耀眼的光彩。

這100多年來(lái)，黃浦江奔涌不息，外灘靜立守望。它們共同見(jiàn)證了上海的百年風(fēng)云變遷，也藏著這座城市最動(dòng)人的記憶。