①意義重大：日產(chǎn)中國(guó)換帥

日產(chǎn)汽車(chē)官微獲悉，近日，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司宣布了中國(guó)區(qū)高級(jí)管理層調(diào)整，并將于2026年4月1日起正式生效。劉新宇，原日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理高級(jí)顧問(wèn)，將擔(dān)任日產(chǎn)（中國(guó)）投資 有限公司總經(jīng)理，直接匯報(bào)給日產(chǎn)全球執(zhí)委會(huì)委員兼中國(guó)區(qū)主席、東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁馬智欣（Stephen Ma）。

評(píng)：日產(chǎn)中國(guó)此次管理層調(diào)整意義重大，劉新宇成為首位中國(guó)籍總經(jīng)理，其二十余年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與本土化、全球化視野，有望助力日產(chǎn)在華更好應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，在新能源轉(zhuǎn)型等方面取得突破，推動(dòng)“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”戰(zhàn)略落地。

②值得點(diǎn)贊：雷軍道歉

快科技報(bào)道，近日，雷軍發(fā)布微博分享了新一代SU7的被動(dòng)安全表現(xiàn)。雷軍稱(chēng)：“看看權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心的測(cè)試視頻：50%偏置，60km/h 車(chē)對(duì)車(chē)正面碰撞，相對(duì)速度120km/h，碰撞能量是標(biāo)準(zhǔn)工況的1.44倍。”同時(shí)他還針對(duì)自己在發(fā)布會(huì)上的錯(cuò)誤表述進(jìn)行了說(shuō)明：發(fā)布會(huì)上，我在解釋 “相對(duì)速度120km/h碰撞” 時(shí)候，口誤多講了一句“相當(dāng)于120km/h時(shí)速撞墻”，確實(shí)說(shuō)錯(cuò)了。感謝網(wǎng)友們指正。 據(jù)了解，在新一代小米SU7（參數(shù)丨圖片）發(fā)布會(huì)上，雷軍“60+60=120”的發(fā)言引發(fā)車(chē)輛安全相關(guān)熱議。當(dāng)時(shí)他原話(huà)為：“兩輛車(chē)都是60公里每小時(shí)，相對(duì)時(shí)速是120，就相當(dāng)于你開(kāi)120撞到墻上，這個(gè)碰撞能量是標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況的1.44倍?！边@句話(huà)引發(fā)網(wǎng)友關(guān)于物理常識(shí)的討論，有人指出從物理角度兩輛車(chē)各以每小時(shí)60km對(duì)撞，每輛車(chē)承受的能量相當(dāng)于一輛車(chē)以60km每小時(shí)撞上墻，而非每小時(shí)120km撞上墻，后者帶來(lái)的沖擊力是前者的四倍。

評(píng)：雷軍分享小米SU7被動(dòng)安全測(cè)試，還大方承認(rèn)發(fā)布會(huì)口誤并致謝網(wǎng)友指正，這份真誠(chéng)值得點(diǎn)贊。出現(xiàn)口誤雖有小瑕疵，但主動(dòng)糾錯(cuò)的態(tài)度展現(xiàn)出對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，也讓我們看到小米在車(chē)輛安全宣傳上嚴(yán)謹(jǐn)求真的態(tài)度。

③穩(wěn)步提升：小鵬凈利3.8億

汽車(chē)行業(yè)洞察獲悉，近日，小鵬汽車(chē)發(fā)布截至2025年12月31日止第四季度及全年的未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。2025年第四季度，小鵬汽車(chē)總營(yíng)收為222.5億元，同比增長(zhǎng)38.2%，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%。其中，汽車(chē)銷(xiāo)售收入為190.7億元，同比增長(zhǎng)30.0%，環(huán)比增長(zhǎng)5.6%；服務(wù)及其他收入為31.8億元，同比增長(zhǎng)121.9%，環(huán)比增長(zhǎng)36.7%。該季度毛利率為21.3%，較2024年同期的14.4%上升6.9個(gè)百分點(diǎn)，較2025年第三季度的20.1%上升1.2個(gè)百分點(diǎn)；汽車(chē)毛利率為13.0%，較2024年同期的10.0%上升3.0個(gè)百分點(diǎn)，較2025年第三季度的13.1%微降0.1個(gè)百分點(diǎn)；服務(wù)及其他利潤(rùn)率為70.8%，較2024年同期的59.6%有所上升。凈利潤(rùn)方面，2025年第四季度錄得凈收益3.8億元，首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利，2024年同期為虧損13.3億元，2025年第三季度為虧損3.8億元。

評(píng)：小鵬汽車(chē)2025年第四季度財(cái)務(wù)表現(xiàn)堪稱(chēng)驚艷！營(yíng)收多維度增長(zhǎng)，服務(wù)收入更是爆發(fā)式上揚(yáng)。毛利率穩(wěn)步提升，凈利潤(rùn)成功扭虧，實(shí)現(xiàn)單季度盈利。這一成績(jī)彰顯其戰(zhàn)略成效，也為其在激烈競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟、邁向新高度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

④內(nèi)部反腐：零跑汽車(chē)舉報(bào)貪腐獎(jiǎng)勵(lì)500萬(wàn)

紅星新聞報(bào)道，零跑汽車(chē)被曝開(kāi)展內(nèi)部反腐整頓，2月9日公司發(fā)全員郵件設(shè)一月主動(dòng)糾錯(cuò)窗口期，員工主動(dòng)上繳違規(guī)所得可免責(zé)，截至3月10日已有千萬(wàn)以上違規(guī)所得被主動(dòng)上繳，逾期未糾錯(cuò)將按金額分6檔處罰，最高移交司法。公司同時(shí)推出反腐舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，線(xiàn)索價(jià)值對(duì)應(yīng)1000元至1000萬(wàn)元獎(jiǎng)金。此外，零跑3月2日還開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)舉報(bào)渠道，查實(shí)后舉報(bào)人可獲5萬(wàn)至500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)悉，零跑剛披露2025年財(cái)報(bào)，全年?duì)I收647.3億元，首獲5.4億元凈利潤(rùn)，此次反腐或?yàn)槠髽I(yè)盈利后規(guī)范發(fā)展之舉，記者向零跑求證暫未獲回應(yīng)。

評(píng)：零跑汽車(chē)剛盈利便開(kāi)展內(nèi)部反腐，設(shè)主動(dòng)糾錯(cuò)窗口期，還推出高額舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)黑公關(guān)也重拳出擊。這一系列舉措彰顯其規(guī)范管理、凈化環(huán)境的決心，有助于營(yíng)造健康企業(yè)生態(tài)，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展筑牢根基，期待能取得良好成效。

⑤再創(chuàng)輝煌：中國(guó)終結(jié)日本連霸

快科技報(bào)道，2025年全球新車(chē)銷(xiāo)量格局生變，中國(guó)車(chē)企首次在總銷(xiāo)量上超過(guò)日本車(chē)企，登上第一，日本車(chē)企自2000年以來(lái)首次失去榜首位置。數(shù)據(jù)顯示，日本汽車(chē)制造商2025年全球累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量小幅下降至約2500萬(wàn)輛，自2000年以來(lái)首次跌落榜首。中國(guó)車(chē)企去年全球累計(jì)銷(xiāo)量為近2700萬(wàn)輛，超越日本首次躍居世界第一。在全球銷(xiāo)量前20名的汽車(chē)制造商排行榜中，中國(guó)共有6家車(chē)企上榜，超過(guò)日本的5家，比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、上汽、長(zhǎng)城榜上有名。其中，比亞迪2025年全年銷(xiāo)量達(dá)460萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8%，銷(xiāo)量超越福特，位居全球第六；并且，比亞迪還在純電領(lǐng)域超越特斯拉，成為全球第一。而比亞迪的海外銷(xiāo)量也首次突破100萬(wàn)臺(tái)，占比提升至約20%。隨著汽車(chē)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，比亞迪已在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，拿到當(dāng)?shù)仄?chē)品牌銷(xiāo)冠。吉利汽車(chē)去年銷(xiāo)量為411萬(wàn)臺(tái)，同比整張23%，超越本田，位列全球車(chē)企第八。

評(píng)：2025年全球新車(chē)銷(xiāo)量格局大洗牌，中國(guó)車(chē)企首超日本登頂，6家車(chē)企躋身全球前20，比亞迪、吉利等表現(xiàn)出色。這彰顯中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的強(qiáng)大實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的里程碑，未來(lái)有望持續(xù)領(lǐng)跑，創(chuàng)造更多輝煌。

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