遼寧
第12周，哈爾濱機(jī)場(chǎng)客流量全國排名19位，廣州突破2000萬大關(guān)，沈陽繼續(xù)反超哈爾濱
春運(yùn)已經(jīng)過去，春天已陸續(xù)從南到北開始，這個(gè)冬季已經(jīng)完全消失，這一周廣州白云機(jī)場(chǎng)率先突破2000萬人次，領(lǐng)先第2名上海浦東機(jī)場(chǎng)有85萬，哈爾濱機(jī)場(chǎng)排名繼續(xù)下降，來到了第19名，果然被廈門高崎機(jī)場(chǎng)超越，下一個(gè)超越哈爾濱機(jī)場(chǎng)會(huì)是長沙黃花機(jī)場(chǎng)，再下一名的烏魯木齊天山機(jī)場(chǎng)還得超越哈爾濱還得假以時(shí)日，不過看看來也是大勢(shì)所趨，比沈陽反超的速度能更快一些，這幾年西部旅游可是讓人趨之若鶩，或者一次都不夠，我有幸去玩了半個(gè)月，仍然是意猶未盡，還想再去一次，可見受歡迎程度，關(guān)鍵是旅游季節(jié)特別長，而不是只有冬季，相比之下，哈爾濱需要開發(fā)的季節(jié)需要更多。青島膠東機(jī)場(chǎng)已經(jīng)把沈陽拋開，目前看來沈陽超過它不太現(xiàn)實(shí)，而且青島的夏季旅游比大連都火，同省的我寧愿去青島也不愿去大連，因?yàn)轱w過渤海真的太過方便。
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本周哈爾濱機(jī)場(chǎng)客流量40.6萬人次，沈陽機(jī)場(chǎng)客流量44萬人次，單周沈陽超過哈爾濱3.4萬，總客流沈陽還落后哈爾濱92.5萬人次，按每周反超這個(gè)速度，那得33周，當(dāng)然這是理論上的速度，實(shí)際上按照去年的情況來看，到了11月沈陽已經(jīng)領(lǐng)先哈爾濱幾十萬人次了。至這周結(jié)束，哈爾濱總客流量662.4萬人次，沈陽客流量569.9萬人次，相比之下，哈爾濱在冬季旅游保持的優(yōu)勢(shì)還在，而且還很巨大，看來沈陽在冬季旅游方面得學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)爾濱了。
長春機(jī)場(chǎng)隨著冬季的結(jié)束也開始遜色了，比起后面的濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)和天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)單周客流量已經(jīng)少很多了，單周比后兩者少了6萬多人次，所以濟(jì)南和天津超越長春也是時(shí)間問題，不過大連周水子機(jī)場(chǎng)不知道怎么回事，曾經(jīng)2000萬層級(jí)的機(jī)場(chǎng)，如今比長春機(jī)場(chǎng)客流量還少了70萬，什么原因只有自知。
2026年的春天已經(jīng)正式開啟，東北的春風(fēng)從南往北開始吹，冬季旅游已經(jīng)是過去，余下的春夏秋才是真正的較量。
廣州白云機(jī)場(chǎng)12周就突破2000萬人次，有的城市一年也到不了2000萬，這就是差距啊！
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