張雪空降阿里總部！一句“以前沒(méi)少找馬老師借錢”，逗得員工們哈哈大笑。

6月10日，張雪在社交媒體曬出在北京阿里總部的視頻，身穿黑色T恤，打卡阿里公司的四層樓高網(wǎng)紅滑梯。張雪懟臉自拍，整個(gè)人晃個(gè)不停，還像小孩子一樣興奮大叫“呀呀呀”。魔性笑聲被網(wǎng)友調(diào)侃：“張雪這是人車合一”！

張雪到訪阿里總部，打卡阿里公司的四層樓高網(wǎng)紅滑梯（視頻截圖）

據(jù)張雪在視頻中分享的借款記錄，最高的一筆超過(guò)22萬(wàn)。對(duì)此，他笑稱自己真的找“馬老師”借了好多次錢。

張雪曬出的借款記錄（視頻截圖）

參觀過(guò)程中，不少員工圍上來(lái)爭(zhēng)相合影，張雪當(dāng)場(chǎng)調(diào)侃：我懂！你們就是想摸魚了。這次到訪阿里，是否是洽談后續(xù)商業(yè)合作，張雪并未透露。

另?yè)?jù)界面新聞6月11日?qǐng)?bào)道，6月10日，在中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展圓桌會(huì)議期間，張雪機(jī)車有限公司董事長(zhǎng)張雪首次公開回應(yīng)資本市場(chǎng)關(guān)注的上市問(wèn)題，他表示上市要 “順其自然”。

公開資料顯示，張雪機(jī)車已累計(jì)完成兩筆融資，2024年7月，當(dāng)時(shí)公司成立僅三個(gè)月，高信資本旗下基金上海高信領(lǐng)智創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)便向其注資2000萬(wàn)元天使輪，持股比例約9.17%，這筆錢幫張雪機(jī)車撐過(guò)了最關(guān)鍵的產(chǎn)品落地期。2024年重慶摩博會(huì)上，張雪機(jī)車首款車型ZX500RR亮相，隨后500RR與500F兩款核心車型進(jìn)入市場(chǎng)。

第二輪融資是在今年1月，浙江省國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)有限公司旗下浙創(chuàng)投通過(guò)兩只基金（杭州浙創(chuàng)百舸與金華浙創(chuàng)金義智控）完成對(duì)張雪機(jī)車的A輪投資，總額9000萬(wàn)元，投后估值10.9億元。兩家浙創(chuàng)投系主體合計(jì)持股約8.25%，創(chuàng)始人張雪仍持股約73.39%保持絕對(duì)控股。

自今年3月在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙波爾蒂芒站中量級(jí)組別正賽中，連續(xù)拿下兩個(gè)冠軍后，張雪機(jī)車就備受關(guān)注。在接受采訪時(shí)，浙創(chuàng)投總經(jīng)理程俊華曾表示，基于張雪機(jī)車的技術(shù)積累和團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，公司有望在2030年前實(shí)現(xiàn)上市，但這一目標(biāo)的前提是企業(yè)能夠持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先和市場(chǎng)份額的穩(wěn)步提升。

2025年是張雪機(jī)車的第一個(gè)完整銷售年。從經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，公司2025年全年銷量為2.5萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售額7.5億元，研發(fā)投入6950萬(wàn)元，占營(yíng)收比例高達(dá)9.33%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。2026年公司將研發(fā)預(yù)算進(jìn)一步提升至1.35億元，計(jì)劃推出7款全新車型，包括3月上市的820RR標(biāo)準(zhǔn)版、4月的MX250和MX450越野車型、6月的820R街車版以及為滿足WSBK賽事要求推出的820RR-R、820RR-RS高性能版本，7月還將發(fā)布備受期待的450 Rally拉力車型。

根據(jù)此前張雪機(jī)車微信公眾號(hào)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，兩輪燃油摩托車單一車型（≥250CC排量）零售量排行榜中，2026年2月張雪500RR車型以1353臺(tái)的銷量排名第一；2026年1月該車型的銷量為1905臺(tái)，排名第一；2025年第四季度以6275臺(tái)的銷量排名第一；2025年全年以21049的銷量排名第三。在2025年年度品牌總銷量排名中，張雪機(jī)車總銷量達(dá)到22665臺(tái)，排名全國(guó)第八。

在快速發(fā)展的同時(shí)，張雪機(jī)車也面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先是產(chǎn)能瓶頸問(wèn)題，目前公司年產(chǎn)能僅為2萬(wàn)臺(tái)，要實(shí)現(xiàn)2026年6萬(wàn)臺(tái)的銷量目標(biāo)，需要在年內(nèi)完成3倍的產(chǎn)能擴(kuò)張。其次是品控和售后服務(wù)體系的完善，隨著銷量的快速增長(zhǎng)，部分用戶反映產(chǎn)品在細(xì)節(jié)做工和售后響應(yīng)速度方面仍有提升空間。此外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在日益加劇，春風(fēng)動(dòng)力、錢江摩托等頭部本土品牌紛紛加大研發(fā)投入，推出更多高性價(jià)比車型，本田、雅馬哈等國(guó)際品牌也加速了本土化進(jìn)程，不斷下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。

來(lái)源：看看新聞、瀟湘晨報(bào)、界面新聞