加拿大航空公司AC8646航班在紐約拉瓜迪亞機場跑道上撞上一輛消防車，導致兩名飛行員死亡、數(shù)十人受傷的瞬間，令機上乘客和目擊者震驚不已，許多人因此滯留。

“我們當時離事故現(xiàn)場大概就100米遠，”23歲的萊奧·梅迪納說，事故發(fā)生時他正在停機坪上的另一架飛機里。“那架飛機看起來就像被切成了兩半。”

他告訴媒體，事發(fā)后他不得不返回登機口，并在機場等待了超過12個小時，只能睡在鋪著外套的地板上。

這起發(fā)生在當?shù)貢r間周日23：40的事件，除了造成兩名飛行員死亡外，還導致41人被送往醫(yī)院，其中一些人傷勢嚴重。拉瓜迪亞機場也因此關閉至周一上午。

美國交通部長肖恩·達菲在視察事故現(xiàn)場后表示，這提醒了人們無論在飛機上還是其他任何交通工具上，系好安全帶的重要性。

“從昨晚的事件可以看出，安全帶確實能拯救生命，”達菲在一次新聞發(fā)布會上說。

據(jù)加拿大媒體報道，30歲的魁北克省人安托萬·福雷被確認為在此次碰撞中遇難的加航飛行員之一。另一名飛行員的身份尚未公布。

“這是兩位職業(yè)生涯剛剛起步的年輕人，這絕對是一場悲劇，”美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長布蘭·貝德福德表示。

事發(fā)時正乘坐這架從蒙特利爾抵達航班的乘客麗貝卡·利闊里告訴長島News12電視臺，飛機著陸后不久就傳來一聲巨大的“轟隆”聲。

“我們下降時遇到了很多顛簸，”她說。“然后我們非常顛簸地著陸了……每個人都感覺到了。飛機猛地一震，你聽到飛行員試圖剎車以避免碰撞。”

“就在你聽到剎車聲幾秒鐘后，傳來一聲非常響的轟隆聲，”她描述道。“每個人都從座位上彈了起來。”

在拉瓜迪亞機場空中交通管制塔臺的錄音中，可以聽到一名工作人員在撞機前幾秒鐘喊道：“一號卡車，停，停，停！”

據(jù)港務局執(zhí)行董事凱瑟琳·加西亞稱，那輛消防車是在事發(fā)前幾分鐘被呼叫前往處理另一架飛機上的事件，該飛機“報告有異味問題”。

利闊里描述了乘客們互相幫助，從機翼上滑下逃生的情景。

“我很高興能活著，”她說。“我從未想過我坐過無數(shù)次的這一小時航程……會以這種方式結束。”

紐約市長佐赫蘭·馬姆達尼稱這是一次“悲劇性的碰撞”，并表示美國國家運輸安全委員會（NTSB）正在調(diào)查周日的事件。

“我感謝我們的急救人員，他們的迅速行動拯救了生命。”

同樣在失事飛機上的乘客杰克·卡伯特告訴媒體，現(xiàn)場一片混亂。

“我們正常降落，”他說。“我們立即撞上了什么東西，然后就是一片混亂……每個人都蜷縮著，每個人都在尖叫。”

報道稱，一名空乘人員在撞機過程中從飛機地板的一個洞中掉出機外，但被發(fā)現(xiàn)時仍系在座椅上且生還。據(jù)稱她傷勢嚴重，但無生命危險。

26歲的凱蒂·羅哈斯原定飛往芝加哥的航班當時已在跑道上準備起飛，事故發(fā)生后她說：“這很可怕。你永遠不知道會不會是我們中的一員。”

送醫(yī)的40人中多數(shù)已出院。與飛機相撞的消防車上的兩人仍在住院治療。

在新聞發(fā)布會上，紐約市長馬姆達尼贊揚了“那些被卷入可怕事故中的人們，他們不僅保持了鎮(zhèn)定，還向身邊的人伸出了援手”。

他表示知道這次撞機事件讓紐約市民感到不安，但向他們保證NTSB正在調(diào)查，并且“在調(diào)查得出結論之前，我們不會休息”。

加拿大總理馬克·卡尼稱這次撞機事件“令人深感悲痛”，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普則表示這次事故“很可怕”，形容航空業(yè)是“危險的行業(yè)”。

作為美國最繁忙機場之一的拉瓜迪亞機場關閉至周一14：00，導致數(shù)百個航班延誤或取消。官員周一表示，拉瓜迪亞機場上次發(fā)生致人死亡的事件已是34年多前。

此次撞機事件發(fā)生在航空旅行的一個動蕩時期。數(shù)周以來，由于負責監(jiān)管運輸安全管理局（TSA）、移民海關執(zhí)法局（ICE）等機構的國土安全部持續(xù)停擺，美國各機場一直面臨TSA人員短缺的問題。

這導致機場安檢人員已一個多月沒有領到工資，TSA工作人員請病假的情況激增，并造成旅客在安檢點排隊數(shù)小時。

拉瓜迪亞機場的一名TSA工作人員告訴BBC，她“很不幸”仍然必須在無薪的情況下工作。

她說，在持續(xù)的停擺中，她的一些同事已經(jīng)請了病假，雖然情況因人而異，但“大多數(shù)人還是盡量來上班”。