深藍(lán)L06標(biāo)配激光雷達(dá)，高配還帶有磁流變懸架，而價格只要13萬多起售。我們這輛是2026款 560Ultra+激光版，官方指導(dǎo)價14.69萬元！廢話不多說，先來看看車！

外觀設(shè)計

見仁見智

外觀一眼看上去就是新能源車，但辨識度不是很高。

前擋風(fēng)玻璃上的剪影是重慶地標(biāo)性建筑，深藍(lán)的總部位于重慶市。

全系標(biāo)配車頂激光雷達(dá)，供應(yīng)商是禾賽的第四代產(chǎn)品，128線、200米探測距離。

全系標(biāo)配LED大燈，全系標(biāo)配自動大燈、自動遠(yuǎn)近光以及解鎖迎賓效果。

這輛車配有一個超大的前備箱，空間非常充裕，能騰出這么大的地方，可見三電系統(tǒng)的集成度很高。

整車尺寸為4830x1905x1480毫米，軸距為2900毫米，標(biāo)準(zhǔn)的中型尺寸轎車。

半隱藏式門把手采用非常傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，沒有使用電子解鎖，符合新國標(biāo)的強(qiáng)制要求，避免安全隱患。

車外后視鏡采用無邊框設(shè)計，好處就是視野大、風(fēng)阻小，缺點(diǎn)是下雨更容易影響視線。

快慢充電口位于右側(cè)后翼子板。

這輛車的前后剎車卡鉗看上去都是大尺寸卡鉗，但實(shí)際上只是裝了一個起到美化作用的裝飾片。

主流的貫穿式尾燈設(shè)計，車尾的徽標(biāo)會發(fā)光。

別看只是一輛10多萬的車，竟然還配有一個電動尾翼，有兩種狀態(tài)模式，情緒價值滿滿。

后備廂空間不錯，應(yīng)對一家三口的中短途出行，絕對沒問題。另外，后備廂蓋支桿用裝飾板包裹，沒有半點(diǎn)廉價感。

后備廂地板下方還有一個比較大的儲物空間。

內(nèi)飾設(shè)計

精致！

內(nèi)飾風(fēng)格非常簡潔，沒有繁雜的設(shè)計，凡是觸手可及的位置都是軟性材質(zhì)包裹，整體感官非常精致。

方向盤全系支持四向調(diào)節(jié)，標(biāo)配多功能按鍵。也是目前主流的方向球設(shè)計。

這輛車和特斯拉一樣，沒有儀表盤，但配有一塊大尺寸的AR-HUD，能自定義顯示內(nèi)容，可以當(dāng)做儀表盤來使用。

方向盤上配有紅外監(jiān)測，可以實(shí)時監(jiān)控駕駛員是否分心以及疲憊狀態(tài)。

這輛車也是電子換擋桿，向下?lián)軆纱?，就能開啟輔助駕駛。

中控屏是一塊15.6英寸液晶屏，車機(jī)系統(tǒng)是深藍(lán)自己的Deepal OS，配備一塊聯(lián)發(fā)科的天璣S1 Ultra車規(guī)級芯片，3納米工藝制程，因此車機(jī)系統(tǒng)的流暢度和響應(yīng)速度相當(dāng)不錯！

這塊15.6英寸中控屏支持“向日葵旋轉(zhuǎn)”功能，能讓屏幕分別向左右各有15度的偏轉(zhuǎn)（電動），很有儀式感。

屏幕下方有兩個手機(jī)位置，其中一個支持50W的無線快充。

后方是兩個杯架，如果使用卡片鑰匙，杯架位置是解鎖啟動的感應(yīng)區(qū)。

中央扶手箱比較大，內(nèi)部有兩個USB充電口及一個12V電源口。

座椅空間

搶出來的空間！

車門竟然是無框車門，但車窗并沒有采用雙層夾膠玻璃，應(yīng)該是成本所限。此外，車內(nèi)把手也是物理拉線結(jié)構(gòu)，沒有使用電子解鎖。

座椅全系都是皮質(zhì)包裹，運(yùn)動式風(fēng)格，全系支持通風(fēng)加熱，高配還支持按摩。填充軟硬度適中，包裹性不錯。由于下面有電池，所以坐姿比較高。

另外，這輛車為了營造出車內(nèi)的大空間，把儀表臺縮進(jìn)，前排座椅位置向前推，但是前排的頭部已經(jīng)非常貼近天窗前沿，頭部空間顯得局促。

后門開度一般，童鎖設(shè)計也比較老式，并沒有集成在車機(jī)系統(tǒng)中。

由于前排向前推得比較多，所以后排的腿部空間比較充裕。

頭頂?shù)陌咽直容^有設(shè)計感，箱包的風(fēng)格設(shè)計，和小米有些類似。

頂棚有一個大尺寸的不可開啟玻璃天幕。

后排座椅舒適度與前排相當(dāng)，坐墊長度比較短，對于大腿的支撐有限。由于頭頂全景天幕使車頂變薄，讓后排乘客的頭部空間還說得過去。

總結(jié)

太卷了！

深藍(lán)L06全系標(biāo)配激光雷達(dá)、地平線輔助駕駛、自動遠(yuǎn)近光、AR-HUD、座椅通風(fēng)加熱等諸多功能，并且高配車還帶有兩段式電動尾翼以及磁流變電磁軟硬調(diào)節(jié)懸架等。這樣的配置以往都是30-40萬級別的車上才能見到，不禁感嘆，現(xiàn)在車企“卷配置”、“卷舒適”已經(jīng)到了無可附加的地步！

那么關(guān)于這輛車的駕駛品質(zhì)，輔助駕駛性能如何？還請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的試駕和拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對此輛車負(fù)責(zé)，測量數(shù)據(jù)對公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）