牛批的馬斯克也有頭疼的時(shí)候，他精心布局的太空棋局，會(huì)在2025年底迎來一位重量級對手落下的一記重子。根據(jù)新華社報(bào)道，中國一口氣向國際電信聯(lián)盟提交了超過20.3萬顆低軌衛(wèi)星的頻軌資源申請。

20.3萬顆衛(wèi)星是什么概念？相當(dāng)于SpaceX星鏈計(jì)劃總規(guī)模4.2萬顆的近五倍，甚至，逼近了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的近地軌道物理安全容量上限。個(gè)人認(rèn)為這將是一場關(guān)乎國運(yùn)的太空資源爭奪戰(zhàn)。而其殘酷性源于一個(gè)簡單到近乎野蠻的規(guī)則：先到先得。

近地軌道，尤其是500到600公里這個(gè)信號延遲最低的黃金地帶，理論容量就那么幾萬到十幾萬顆。無線電頻率更是用一點(diǎn)少一點(diǎn)的不可再生資源。誰先占上，誰就擁有了使用權(quán)。SpaceX憑借獵鷹火箭的快速發(fā)射能力，已經(jīng)將超過9400顆星鏈衛(wèi)星送上了天，占據(jù)了全球低軌衛(wèi)星總量的近70%。

俄烏沖突中，星鏈為烏軍提供關(guān)鍵通信和無人機(jī)導(dǎo)航支持，已經(jīng)赤裸裸地展示了其軍事潛力。如果未來太空的優(yōu)質(zhì)“車位”和“頻道”都被一家或幾家提前占滿，后來者將面臨無路可走、無頻可用的窘境。中國這次超大規(guī)模的申報(bào)，本質(zhì)上是一次戰(zhàn)略性的“主動(dòng)”行動(dòng)，是為了避免在未來的6G乃至7G時(shí)代，陷入被動(dòng)。

因此，哪怕是申報(bào)不等于發(fā)射，也要提前“占坑”。據(jù)悉，國際電信聯(lián)盟的規(guī)則很明確：申請獲批后，7年內(nèi)必須發(fā)射首批10%的衛(wèi)星，14年內(nèi)要完成全部部署，否則資源作廢。這意味著，中國需要在未來幾年內(nèi)，將至少2萬顆衛(wèi)星送上天。

馬斯克頭疼的點(diǎn)就在于此。另外，我國七部門聯(lián)合出臺(tái)的終端直連衛(wèi)星服務(wù)管理規(guī)定，直接給境外衛(wèi)星服務(wù)劃下了不可逾越的紅線。想在中國境內(nèi)提供服務(wù)，必須先拿到相關(guān)許可，無線電頻率要經(jīng)過官方核準(zhǔn)，還要嚴(yán)格遵守咱們的網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全法規(guī)，完整落實(shí)數(shù)據(jù)安全管理責(zé)任。

這一下直接堵死了星鏈無許可進(jìn)場的路子，畢竟星鏈的核心模式就是所有數(shù)據(jù)回傳美國服務(wù)器，想符合中國的監(jiān)管要求，就得徹底改頭換面，這對它來說幾乎是不可能完成的事。

馬斯克為了應(yīng)對競爭，2026年把 4400 多顆衛(wèi)星集體降低軌道，不僅沒解決核心競爭問題，反而因?yàn)檐壍篮椭袊臻g站路徑接近，引發(fā)了更多的安全爭議。要知道，早在 2021 年，星鏈衛(wèi)星就兩次危險(xiǎn)接近天宮空間站，逼得咱們的空間站被迫實(shí)施規(guī)避機(jī)動(dòng)，去年底還有一顆星鏈衛(wèi)星在軌解體，產(chǎn)生了上百塊太空碎片，給人類的太空安全帶來了極大的隱患。

而從另一個(gè)角度來說，有趣的是SpaceX宣布的調(diào)整計(jì)劃和中國提交20.3萬顆衛(wèi)星的申請幾乎是在同一時(shí)間。因此，外界很難不將其與中國的申報(bào)聯(lián)系起來。對此，大家如何看待呢？