天津
廣珠澳高鐵作為粵港澳大灣區一體化建設中的重要紐帶，自立項以來便備受矚目。近日，這條高鐵線路的重要組成部分——橫琴至鶴洲段，正式發布勘察設計與施工圖審核招標文件，標志著這條灣區南北向高鐵大動脈進入實質性落地階段。
據了解，橫琴至鶴洲段線路全長約15.6公里，總投資估算100.65億元，設計時速350公里，以地下隧道為主穿越珠海主城與磨刀門水道，銜接鶴洲樞紐與橫琴口岸，建成后可與澳門輕軌實現無縫換乘。此次招標文件主要是對項目進行前期勘察工作，按照計劃，該條線路將于2026年底具備開工條件。
作為廣珠澳高鐵先行啟動段，鶴洲至橫琴段的建設，將率先打通橫琴粵澳深度合作區的高鐵出入口，未來從橫琴直達廣州最快僅需45分鐘左右，極大縮短了廣州南沙、中山、琴澳等地的時空距離，成為推動珠江口西岸城市經濟發展的黃金通道。
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