雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片）不僅是最熱銷的進(jìn)口車，也是最賣座的日系豪華車，目前這臺車正式迎來換代。

3月20日，全新雷克薩斯ES正式開啟預(yù)售，預(yù)售價30.88萬元起，并提供舒享副駕套裝、多感純享套裝選擇，選裝價分別為1.2萬元和3萬元 。新車前期僅推出ES 300h版本，使用2.0L+電機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)，后期還會帶來純電車型，值得一說的是現(xiàn)款的ES 200不會停售，將會和新一代車型同堂銷售。

全新雷克薩斯ES完全擺脫了此前那種沉穩(wěn)的形象，它風(fēng)格大變，除了更為年輕之外，明顯有著偏向于新能源車的設(shè)計思路，甚至你很難想象，在這臺ES身上，它還用上了溜背式的造型。

整車線條明顯更為犀利，車頭沖擊力更強(qiáng)，傳統(tǒng)的紡錘體格柵被弱化，取而代之的是無邊界紡錘體輪廓，類似閃電樣式的燈組看著十分吸睛。

從尺寸來看，全新雷克薩斯ES長寬高分別為5140/1920/1555mm，軸距2950mm，對比現(xiàn)款數(shù)據(jù)上均有所提升，可以說大了一圈，甚至軸距也加長了80mm，這自然會讓它擁有更好的空間表現(xiàn)。

溜背式的造型在側(cè)面展露無疑，配合凌厲的腰線、車尾的小鴨尾進(jìn)一步強(qiáng)化這種年輕化風(fēng)格。細(xì)節(jié)還使用了半隱藏式門把手（帶有機(jī)械應(yīng)急按鍵）、細(xì)長的貫穿式尾燈等設(shè)計。此外，新車提供倉藍(lán)、超音速鈦銀、晶亮白、至臻黑等共7種外觀顏色。

不僅僅是外觀，內(nèi)飾帶來的震撼感更強(qiáng)，這完全就是一臺新勢力車型的內(nèi)飾風(fēng)格。內(nèi)飾看著相當(dāng)簡潔，使用了內(nèi)嵌式液晶表盤+懸浮屏的組合，如果選裝副駕舒享套裝后，你會得到中央屏+副駕屏組成的一個大連屏造型，科技感會更強(qiáng)。

新車配有LSS+4.0智能安全系統(tǒng)，支持L2級駕駛輔助，包括HUD抬頭顯示、馬克萊文森音響、方向盤加熱、香氛系統(tǒng)、竹層透光飾板、前排手機(jī)無線充電等配置均在新車上有所搭載。

全新雷克薩斯ES提供油混和純電雙動力形式，此次預(yù)售的為藍(lán)牌油混版本，使用2.0L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組合，其中發(fā)動機(jī)最大功率112千瓦，電機(jī)的最大功率是83千瓦，系統(tǒng)綜合功率145千瓦，匹配E-CVT變速箱。

雷克薩斯ES一直和寶馬5系、奧迪A6L、沃爾沃S90等車型競爭，作為同級少有的進(jìn)口車，其在國內(nèi)累計銷量超過110萬輛，甚至要比一些合資競品賣得都要好，憑借豪華、可靠、經(jīng)濟(jì)耐用等口碑收獲了一大波忠實用戶。

現(xiàn)款在售雷克薩斯ES堪稱最輝煌的一代，從2018年售賣至今，一直處于熱銷狀態(tài)，有些戲劇色彩的是，它從當(dāng)初一車難求、加價7-8萬，到當(dāng)下普遍優(yōu)惠7-8萬，這也能反映出國內(nèi)電動化對傳統(tǒng)的藍(lán)牌車有著巨大沖擊。

因此，在全新ES身上，我們明顯能感受到它向年輕化、新能源化的一種改變，但這樣的薩斯ES還是大家心目中的那個它么，不妨讓市場給出答案。