3月23日晚，“大源油8”供油船在中化興中石油轉(zhuǎn)運（舟山）有限公司公用型保稅倉庫D-08儲罐裝載2600噸國內(nèi)混兌生物燃料油后，前往青島前灣港碼頭為停靠在那里的國際航行船舶加油。

這是此前全國首票加工貿(mào)易項下生物燃料油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)落地后，混兌的油品首次出口為國際航行船舶加油，標(biāo)志著生物燃料油混兌實現(xiàn)了從儲罐混兌到船舶加注的全鏈條貫通，是浙江自貿(mào)試驗區(qū)在油品貿(mào)易領(lǐng)域取得的又一標(biāo)志性成果。

此次混兌后加注的生物燃料油，可直接應(yīng)用于現(xiàn)有船舶發(fā)動機，可以減少約20%的碳排放，助力航運業(yè)綠色低碳發(fā)展。該業(yè)務(wù)的成功開展，是國內(nèi)繼簡單加工、不同稅號混兌業(yè)務(wù)之后的又一創(chuàng)新突破。該業(yè)務(wù)不僅填補國內(nèi)生物燃料油混兌領(lǐng)域的空白，打破成本與供應(yīng)鏈限制，改變國內(nèi)生物燃料油加注依賴國外成品進口的局面，還將打通廢油回收、生物柴油煉制、倉儲物流到港口加注的全產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造新經(jīng)濟增長點，帶動上下游協(xié)同發(fā)展。同時，生物燃料油規(guī)模化應(yīng)用可降低船舶碳排放，為“雙碳”目標(biāo)提供支撐，推動航運綠色轉(zhuǎn)型，加快化工、物流等行業(yè)技術(shù)升級，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，鞏固我國在全球船用燃料市場的話語權(quán)。

首票國內(nèi)混兌生物燃料油順利加注，是杭州海關(guān)落實浙江自貿(mào)試驗區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)要求的重要實踐。“從混兌調(diào)和政策試點落地，到制定全流程監(jiān)管方案，再到加注環(huán)節(jié)的服務(wù)創(chuàng)新，海關(guān)全程靠前服務(wù)，開展企業(yè)專項指導(dǎo)，混兌油品直供國際航行船舶，大幅降低了企業(yè)成本，提升綠色船燃供應(yīng)鏈效率。”杭州海關(guān)所屬舟山海關(guān)保稅監(jiān)管科科長徐德剛說。

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