導(dǎo)讀：據(jù)slashgear網(wǎng)站3月24日報道，美國空軍目前列裝的戰(zhàn)機已擁有全球頂尖的飛行速度，但其仍計劃追加最高160億美元投資，進一步提升戰(zhàn)機飛行性能。這份名為“先進推進系統(tǒng)采購合同”（APAC）的協(xié)議，旨在加速尖端推進技術(shù)的研究、開發(fā)與部署，無疑將成為近年來美國在下一代發(fā)動機系統(tǒng)領(lǐng)域規(guī)模最大的投資之一。

有意參與該項目的企業(yè)需在4月13日前提交提案，若錯過此次截止日期，美國空軍計劃在兩年后重新開放合同競標(biāo)。

該合同采用“不定期交付、不定量采購”的合作模式，即美國空軍將先遴選出一批合格企業(yè)組建供應(yīng)商池，后續(xù)有相關(guān)需求時，再從池中擇選企業(yè)競標(biāo)承接具體任務(wù)。換言之，這一模式將引發(fā)行業(yè)內(nèi)的激烈競爭。

美國空軍希望借助這種競爭機制，推動企業(yè)在發(fā)動機的設(shè)計、工程研發(fā)、列裝部署以及全生命周期維護等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)更大創(chuàng)新，更有望催生出一系列技術(shù)的漸進式改進與突破性進展。作為全球規(guī)模最大的空軍，美國空軍的相關(guān)需求將為參與企業(yè)帶來大量合作機會。

據(jù)悉，美國空軍去年為“下一代自適應(yīng)推進計劃”簽訂的合同總金額約70億美元，而此次新合同的預(yù)算規(guī)模預(yù)計將是其兩倍以上。值得一提的是，該項目目前暫無專項撥款，美國空軍計劃在后續(xù)資金到位后下達(dá)具體任務(wù)訂單，資金來源可能包括空軍未來的年度預(yù)算、跨部門撥款以及其他政府渠道。

這份合同并未明確說明將為哪些作戰(zhàn)平臺或推進系統(tǒng)提供技術(shù)支持，但外界認(rèn)為其將在美國空軍多項現(xiàn)役裝備現(xiàn)代化升級計劃中發(fā)揮關(guān)鍵作用。其中，最直接的受益項目當(dāng)屬協(xié)同作戰(zhàn)飛機（CCA）計劃，該計劃專注于研發(fā)可與有人駕駛戰(zhàn)機協(xié)同作戰(zhàn)的自主無人機。

此外，先進推進系統(tǒng)采購合同的落地，也有望推動美國空軍現(xiàn)役機隊的動力系統(tǒng)升級與維護能力提升，例如在新型裝備研發(fā)期間，保障現(xiàn)役戰(zhàn)機始終具備高效的作戰(zhàn)能力。

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明來自@兩機動力控制

（歡迎加小編微信號：gtc6000；QQ群：603094810；資料都存在QQ群文件夾中）

免責(zé)聲明：本公眾號所載內(nèi)容為本公眾號原創(chuàng)或網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)或其他問題，請跟我們聯(lián)系！轉(zhuǎn)載內(nèi)容為作者個人觀點，并不代表本公眾號贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。本公眾號擁有對此聲明的最終解釋