這個月初比亞迪發(fā)布了第二代刀片電池和閃充技術(shù)，旗下幾個品牌也陸陸續(xù)續(xù)迎來了新車型的改款上市，那作為比亞迪最走量的王朝網(wǎng)來說，首搭車型肯定要放在最走量的產(chǎn)品上，所以就在今天晚上比亞迪正式上市了宋Ultra EV，發(fā)布會剛結(jié)束，趁熱帶大家了解一手新車信息。

先來看大家最關心的價格，宋Ultra EV一共有605KM和710KM兩個續(xù)航版本共4款車型，售價15.19萬元-17.99萬元，如果有高階輔助駕駛需求的用戶，還可以花9900元選裝裝天神之眼B系統(tǒng)，同時之前承諾的1年免費閃充權(quán)益也沒有缺席。

宋Ultra EV的核心亮點在于其搭載的第二代刀片電池與全球領先的閃充技術(shù)，這徹底改變了用戶對電動汽車補能的傳統(tǒng)認知。在常溫條件下，僅需5分鐘即可為車輛補充續(xù)航，相當于“一杯咖啡的時間”，便能輕松應對緊急出行；而從10%充至97%的電量也僅需9分鐘，讓長途旅行中的充電等待變得幾乎無感，即便在零下30攝氏度的嚴寒環(huán)境，充電時間也僅延長3分鐘，展現(xiàn)了卓越的全氣候適應性。

與之配套的比亞迪“閃充藍”充電樁，以1500千瓦的超高功率和創(chuàng)新的“滑軌懸吊式T型”設計，不僅大幅提升了充電效率，更將用戶體驗提升至新高度。輕巧的充電槍即便是女性用戶也能輕松單手操作，配合無感支付與液冷技術(shù)，實現(xiàn)了“即插即充、優(yōu)雅從容”的極致充電體驗。

更令人安心的是，第二代刀片電池在歷經(jīng)500次閃充循環(huán)與嚴苛的針刺測試后，依然保持高度安全與耐用。比亞迪為此提供了行業(yè)內(nèi)罕見的電池質(zhì)保政策：電池容量衰減至77.5%以下免費更換，電芯終身保修，徹底解決了用戶的后顧之憂。

在智能化領域，宋Ultra EV可選裝“天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）”。該系統(tǒng)依托先進的激光雷達與全方位感知硬件，即使在復雜的城市路況下也能精準感知環(huán)境。其核心的天神之眼5.0系統(tǒng)，融入了最新的端到端大模型與強化學習能力，使得車輛能夠像“老司機”一樣從容應對多種駕駛場景：無論是路口自主通行、狹窄路段調(diào)頭，還是復雜停車場泊車，乃至在擁堵路段智能選擇更優(yōu)路線，都能一氣呵成，大大降低了新手的駕駛壓力。

續(xù)航越級：基于第二代刀片電池的技術(shù)優(yōu)勢，宋Ultra EV提供了最高710公里的CLTC純電續(xù)航。這意味著從上海滿電出發(fā)，無需中途補能即可直達武漢，真正打破了地域限制，讓跨城出游成為一種說走就走的隨性體驗。

動力越級：搭載最大功率270千瓦的高性能電機，0-100公里/小時加速僅需6.8秒，無論是城市通勤的瞬間超車，還是山路馳騁的推背感，都能輕松滿足。210公里/小時的最高時速，也確保了其在高速路況下的動力儲備。

空間越級：2840mm的軸距構(gòu)建了標準的B級SUV寬敞格局，986mm的后排腿部空間超越了德系中大型豪華SUV的標準。此外，730L的后備箱可輕松容納6個20寸行李箱和一個嬰兒車，150L的前備箱則為物品分區(qū)收納提供了便利。當主副駕座椅放倒，即可形成“大床”模式，配合智能冷暖箱，將車內(nèi)空間瞬間變?yōu)槁猛局械囊苿有菹⑹摇?/p>

除了三大越級優(yōu)勢，宋Ultra EV全系標配了“3C神裝”般的核心配置。云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能毫秒級自適應調(diào)節(jié)懸架阻尼，配合前雙球頭麥弗遜與后五連桿獨立懸架，有效抑制車身側(cè)傾，提供穩(wěn)定精準的操控體驗。尤為值得一提的是同級領先的TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，在最高140公里/小時的速度下發(fā)生爆胎時，系統(tǒng)能迅速介入，協(xié)助駕駛者穩(wěn)定車身，即便是新手也能從容應對突發(fā)狀況。

比亞迪宋Ultra EV以顛覆性的閃充技術(shù)為核心，在續(xù)航、動力、空間、智能、安全與駕控等多個維度實現(xiàn)了全面超越，樹立了B級純電SUV的全新價值標桿。結(jié)合極具吸引力的購車權(quán)益，它不僅是一臺交通工具，更是一種全新生活方式的開啟者，有望成為2026年SUV市場的現(xiàn)象級爆款。