3月26日，金標(biāo)大眾的首款全尺寸純電SUV——與眾08正式開啟預(yù)售，23.99萬-29.99萬元。

這是大眾和小鵬聯(lián)合開發(fā)的第一款車，也是金標(biāo)大眾家族的旗艦。從草圖到量產(chǎn)下線，只用了24個月。大眾中國CEO齊澤凱說，這是“以中國速度響應(yīng)市場需求”的最新成果。

24個月搞出一臺車，夠快

先看基本盤：車長5米，軸距3.03米，全尺寸SUV。雙電機(jī)四驅(qū)，CLTC續(xù)航最高730公里，800V平臺，5分鐘補(bǔ)能150公里。這些參數(shù)放在今天，不算驚艷，但放在大眾的產(chǎn)品序列里，算是補(bǔ)齊了短板。

真正有意思的，是這臺車的“血統(tǒng)”。它是大眾和小鵬聯(lián)合開發(fā)的首款車型，搭載了小鵬的VLA一段式端到端模型，可實(shí)現(xiàn)高速和城市NOA。算力1500 TOPS，26顆感知元件——這配置放在兩年前是頂流，放在今天也算第一梯隊(duì)。

大眾安徽CEO湯廷萬說，這臺車專為“探享生活家”打造。翻譯成人話就是：想買智能電動車、又怕新勢力不靠譜的那批人。

大眾的“德味”依然能打

這臺車的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)意思。

車尾首次用上了發(fā)光的狼標(biāo)，高位剎車燈里藏著沃爾夫斯堡的狼頭標(biāo)志。前后大燈有400多顆可獨(dú)立控制的LED燈珠，能玩動態(tài)迎賓燈語。內(nèi)飾用了95%的軟性材質(zhì)包覆，中控臺回歸了實(shí)體按鍵和滾輪——這個細(xì)節(jié)，懂的人會點(diǎn)贊。

雙15英寸2.4K屏，高通8295P芯片，接入智譜AI和文心模型的雙重AI能力，支持350多種自定義場景。副駕有零重力座椅，帶腿托、按摩、加熱、通風(fēng)，能放倒到180°變成“大床房”。后排座椅能電動調(diào)節(jié)到125°，還有折疊桌板。

冰箱、彩電、大沙發(fā)，大眾一樣沒落下。6.7L冷暖冰箱，1.74㎡智能光感天幕，20揚(yáng)聲器的UNYX SOUND音響系統(tǒng)，支持杜比全景聲。

該有的，都有了。

大眾的安全和品質(zhì)，永遠(yuǎn)的王牌

眾08的電池包標(biāo)配寧德時代電芯，要做436項(xiàng)電池安全測試。車身高強(qiáng)度鋼占比80%，做了80km/h高速追尾、高速正面柱碰、螺旋翻滾、卡車鉆底等極端工況測試。

這些測試，很多新勢力也在做。但大眾的優(yōu)勢在于，它有一套被全球市場驗(yàn)證了無數(shù)次的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”。

350萬公里全場景路測，從極寒到酷熱，從平原到高原。大眾獨(dú)家空腔灌蠟工藝，承諾“3年不銹蝕，12年不銹穿”。這些看不見的地方，恰恰是大眾最能打的地方。

對很多家庭用戶來說，智能是加分項(xiàng)，安全和品質(zhì)是必選項(xiàng)。在這個價位，愿意為“德系”兩個字買單的人，仍然不少。

2026年金標(biāo)大眾要出4款新車

與眾08的預(yù)售價23.99萬-29.99萬元，不算便宜。但大眾給了限時權(quán)益：99元意向金抵扣2000元，首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，送家用充電樁。

2026年，金標(biāo)大眾計(jì)劃推出4款新車，除了08，還有07、一款純電轎車，以及2026款06。銷售網(wǎng)點(diǎn)今年要擴(kuò)張到200家，下沉到三四線城市。

大眾的“中國速度”，真不是嘴上說說。

只是，這個價位的智能電動車市場，早就不是“有車就能賣”的時代了。理想L6月銷兩萬多，問界M7（參數(shù)丨圖片）也在瘋狂收割訂單。蔚來ES6、極氪001、阿維塔07……每一個都不是善茬。

與眾08能不能殺出一條血路，取決于兩件事：第一，大眾的“德味”和“安全”到底能打動多少人；第二，小鵬的技術(shù)在這臺車上，能不能跑出真正的體驗(yàn)。

大眾的德系底蘊(yùn)和小鵬的中國智造強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，相信大眾能再次在新能源市場闖出一片天。