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全新第二代寶馬iX3已正式在泰國完成區(qū)域首發(fā),成為東盟首個迎來寶馬“Neue Klasse” 全新電動時代的市場。根據(jù)泰國媒體報道,當?shù)貎H提供一款完全進口(CBU)版本:寶馬iX3 50 xDrive M Sport,售價為THB3.599 million。
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作為這一新時代的首款車型,iX3采用全新設計語言,為品牌帶來一次視覺層面的重塑。這套Neue Klasse設計更趨克制,舍棄了近年夸張的“大鼻孔”雙腎格柵,改為更纖細的縱向雙腎造型。這一設計刻意向1965年的寶馬2000致敬,該車型正是最初的 “Neue Klasse”。
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車頭采用復古未來風格設計,頭燈直接整合進格柵,形成類似“無限延伸”的視覺效果;車尾則同樣采用簡潔利落的處理方式。得益于此,iX3的風阻系數(shù)低至0.24Cd,使其在空氣中行駛更高效,從而提升續(xù)航表現(xiàn)。不論評價如何,這將是寶馬未來一段時間內(nèi)的主流設計方向。
內(nèi)飾同樣全面導入Neue Klasse設計,核心亮點為全新的寶馬Panoramic Vision。這套系統(tǒng)本質(zhì)上是一套超大尺寸抬頭顯示,將關鍵信息投射在擋風玻璃下方,并通過覆蓋整個儀表臺區(qū)域的特殊黑色涂層呈現(xiàn),使車內(nèi)所有乘員都能清晰查看。
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對于追求科技體驗的用戶,泰國版寶馬iX3還配備3D抬頭顯示,可將圖像直接投射到駕駛者視線前方,并位于Panoramic Vision上方。同時車內(nèi)還配備一塊17.9-inch中央信息顯示屏,采用傾斜的平行四邊形設計,造型頗似寶馬M標志。
駕駛者配備一款M Sport方向盤,造型宛如科幻道具,采用倒置雙輻設計,類似一個反轉的 “M”,并配有懸浮式中央結構。該方向盤不僅造型前衛(wèi),同時具備觸覺反饋與觸控操作功能,左側負責駕駛輔助系統(tǒng)控制,右側則為信息娛樂與通訊功能。
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負責管理整套系統(tǒng)的是寶馬所稱的 “Super-Brains”。這是一組由四個高性能計算機組成的系統(tǒng),通過協(xié)同運算構建出一個數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡,其處理速度達到現(xiàn)有車型的20倍。同時還配備名為 “Heart of Joy” 的專屬控制單元,負責驅(qū)動系統(tǒng)與動態(tài)控制,數(shù)據(jù)處理速度提升10倍,以確保車輛提供寶馬所強調(diào)的駕駛樂趣。
在iX3 50 xDrive M Sport版本下,該SUV由雙電機驅(qū)動,綜合輸出為469hp(345kW)與645Nm。其0-100km/h加速時間為4.9秒,最高時速為210km/h。
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全新寶馬iX3基于800V架構打造,搭載108.7kWh鋰離子電池組,續(xù)航里程最高可達805km(WLTP)。充電方面,標配11kW交流充電,而選配的22kW交流充電器可在5小時45分鐘內(nèi)完成充滿。更關鍵的是,其支持400kW直流快充,在兼容充電站下,可于21分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%,并在此期間補充約372km的續(xù)航里程。
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