商家、騎手、消費者三輸，監管出手，外賣大戰徹底結束

2月初，美團拿下叮咚買菜，想為夏季決戰阿里淘寶閃購做準備，但這場外賣總決戰，還沒開始，就直接提前結束了。

2月中旬，監管約談了美團、阿里、京東幾家平臺，要嚴禁“內卷式”競爭。

3月20日，啟動反壟斷調查評估。3月25日，中經網發布了一篇《外賣大戰該結束了》的財經評論文章，監管轉載，并已明確進駐平臺現場調查。

這場持續了1年多的外賣大戰，應該不會再起戰火了。

那么，所謂的外賣大戰，到底會帶來什么傷害？

影響實體經濟是肯定的，低價補貼擠壓了商家利潤，平臺轉嫁成本，導致騎手收入下降，資本燒錢，控流量，直接毀壞行業生態。

美團公開數據顯示，這場外賣大戰讓餐飲堂食客單價重新回到10年前。京東入局外賣后，騎手外賣單價甚至低至1塊錢的配送費。

那么對消費者有好處嗎？

短期看確實是便宜了，便利了，選擇也多了。但長期來看，商家沒利潤了，可能為了壓縮成本，外賣品質就下降了。

這個不是開玩笑。一組公開數據，外賣大戰期間，74%的商戶客單價下降，80%面臨利潤下滑。39%的商戶換了更便宜的原材料商，20%選擇低成本菜。

然后，所謂1分錢奶茶，搞不好會變成劣質奶精，冷凍食品替代新鮮食品。

而且，外賣大戰打到最后，如果形成壟斷，那后期，價格還不是平臺一家說了算，搞不好付出的更多。

整個行業生態不行了，這幾家巨頭，日子也一樣不好過。

財報一上，幾家都巨虧。京東相關業務虧損466億元，阿里電商集團的凈利潤同比下降43%。美團，直接從盈利變成虧損。本地商業這塊，直接巨虧68億至70億。

所謂的無底線外賣大戰早該停止了。

其實，平臺最應該比拼的是技術、效率、服務與承擔騎手跟商家的責任，而不是內卷一樣的競爭。

不管什么行業，價值，服務都應該排在首位。

把外賣騎手的配送單價提高，保證商家跟消費者的利益，共贏才是行業長久發展之道。

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