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新一代奔達(dá)灰石250，會(huì)有哪些變化？從目前已知的信息來(lái)看，新灰石250這次是大改款，或者說(shuō)換代，核心是：全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)更輕；匹配全新進(jìn)氣系統(tǒng)+新增平衡軸。
新車將會(huì)有5款新配色，對(duì)于買奔達(dá)的朋友來(lái)說(shuō)配色是重要“配置”之一，甚至超過(guò)了底盤。而底盤方面，前對(duì)向四活塞卡鉗、后對(duì)向雙活塞、ABS+TCS，沿用老款配置。
現(xiàn)在中小排量入門巡航市場(chǎng)已經(jīng)卷到?jīng)]有退路，各家定價(jià)基本貼著成本線。奔達(dá)在這個(gè)節(jié)點(diǎn)推新一代灰石250，價(jià)格策略能直接影響男性新車友的入坑選擇，是守住現(xiàn)有價(jià)格體系穩(wěn)住基本盤，還是給出一個(gè)讓人意外的誠(chéng)意價(jià)，拉動(dòng)一波新的市場(chǎng)熱度？
奔達(dá)全靠巡航這單一車型吃飯，我們猜測(cè)就算有驚喜，但也只是一點(diǎn)點(diǎn)。不過(guò)，這兩年灰石250已經(jīng)賣出去6萬(wàn)臺(tái)了，只要定價(jià)不抬太多就基本不會(huì)出問(wèn)題，至于能不能讓其他品牌睡不著覺，后天就知道了。
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