今日起全國(guó)民航開(kāi)始執(zhí)行2026年夏秋航季航班計(jì)劃。記者了解到，新航季國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，干支銜接更加緊密；國(guó)際航班實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)拓展、密度提升、市場(chǎng)拓寬”三重突破，航班量比去年同期增長(zhǎng)1.8%。

數(shù)據(jù)顯示，新航季共有222家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班12.1萬(wàn)班，與去年同期基本持平。共有61家航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班97428班、貨運(yùn)航班2538班。其中34家航空公司計(jì)劃新開(kāi)434條國(guó)內(nèi)航線，通航186個(gè)城市。新開(kāi)航線集中在新疆、西北、東北、西南地區(qū)與華東、中南地區(qū)之間的干支銜接航線上，以和田、塔城、敦煌、嘉峪關(guān)、牡丹江、佳木斯、麗江、興義等為代表的支線機(jī)場(chǎng)與南京、杭州、武漢、長(zhǎng)沙等航空樞紐的航空聯(lián)系將更加緊密。

在國(guó)際市場(chǎng)方面，新航季航班量穩(wěn)步增長(zhǎng)，191家航空公司每周計(jì)劃安排國(guó)際航班21047班，比去年同期增長(zhǎng)1.8%，通航國(guó)家達(dá)86個(gè)，新增塞浦路斯1個(gè)通航國(guó)家。其中計(jì)劃安排客運(yùn)航班通航83個(gè)國(guó)家，每周15863班，比去年同期增長(zhǎng)1.2%；貨運(yùn)航班通航55個(gè)國(guó)家，每周5184班，比去年同期增長(zhǎng)3.7%。

民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新航季國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局均呈現(xiàn)突出特點(diǎn)。國(guó)內(nèi)方面，一是骨干網(wǎng)支撐作用更加突出。國(guó)際樞紐間的主骨干通道運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，樞紐機(jī)場(chǎng)之間的骨干網(wǎng)已成為支撐國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的核心框架，對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)。二是基礎(chǔ)網(wǎng)加快向樞紐輻射結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。部分中小城市之間的低密度直連航線得到優(yōu)化調(diào)整，區(qū)域樞紐與周邊中小機(jī)場(chǎng)之間的聯(lián)通能力進(jìn)一步提升，“樞紐—支線”銜接網(wǎng)絡(luò)更加完善，支線市場(chǎng)的承接作用更加凸顯。三是航文旅融合持續(xù)深化，旅游航線發(fā)展?jié)摿涌灬尫拧?/b>重點(diǎn)優(yōu)化旅游需求旺盛區(qū)域航線布局，季節(jié)性旅游航線成為基礎(chǔ)網(wǎng)重要組成部分，航文旅消費(fèi)聯(lián)動(dòng)，釋放市場(chǎng)新潛力，培育增長(zhǎng)新空間。

國(guó)際方面，一是航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。中方航司將開(kāi)通至埃塞俄比亞客運(yùn)航線，外方航司將新開(kāi)塞浦路斯定期貨運(yùn)航線。二是航班密度進(jìn)一步增加。與加拿大、肯尼亞等52個(gè)國(guó)家間的客運(yùn)航班量高于去年同期，與各大洲間客貨航班量全面增長(zhǎng)。三是新興市場(chǎng)航線進(jìn)一步拓展。我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家間航線上，中方航司航班量占比達(dá)到74.7%，同比增長(zhǎng)31.4%，成為國(guó)際市場(chǎng)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。四是入境游航班量進(jìn)一步增加。與韓國(guó)、美國(guó)、馬來(lái)西亞等16個(gè)主要入境游客源國(guó)的國(guó)際客運(yùn)航班量同比增加13.3%，烏蘭巴托—北京等16條精品入境游航線的客運(yùn)航班量同比增加17.1%。（中國(guó)民航報(bào) 記者肖敏）

編輯|李佳洹

校對(duì)|賈昊天

審核|程 凌